无论是城市生活还是农村生活，现在我们的出行都高度依赖交通工具，交通工具的选择完全是根据个人需求和经济能力。需要长途出行或者有经济实力的人一般会选择汽车，但是只有短途出行或者经济水平达不到买车养车水平的人，那么电动车就是很好的交通工具。
众所周知，我国的GDP总量已经达到了全球第二，不过，我国的人口基数比较大，虽然总体上老百姓的经济收入在直线上升，但是，还存在贫富之间的差距，我们以5000元为临界点，月工资5000元以上才能买得起、养得起小汽车的话，根据中国互联网网络信息中心发布数据显示，我国网民数量为9.4亿，而月收入在5000元以上的有29.3%，也就是有2.75亿人，而月收入在5000元以下的有70.7%，也就是有6.***亿人，这些人的能力不足够买车、养车。众所周知，中国的GDP已经达到世界第二。但是，中国的人口基数比较大。虽然普通人的经济收入在直线上升，但是贫富差距还是存在的。如果以5000元为临界点的话，月薪5000元以上的只能买得起车。根据中国互联网络信息中心公布的数据，我国网民规模为9.4亿。其中29.3%的人月收入超过5000元，即2.75亿人，而70.7%的人月收入低于5000元，即6.***亿人。这些人没有能力购买和保有汽车。
所以电动车在中国的市场其实比汽车更大。我们从电动车年销量超过3000万辆，汽车年销量只有2000万辆左右就可以看出。差别还是挺大的。在电动车有了足够大的消费市场后，中国的电动车品牌也逐渐增多。不仅品牌越来越多，电动车的种类也在不断丰富。电动汽车只包括铅酸电池、锂电池、石墨烯电池、镍氢电池和钠硫电池。
铅酸电池和锂电池是主流。
虽然现在电池种类比较多，但是两轮电动车因为受众人群大部分都是低收入群体，考虑到市场价格的原因，两轮电动车的生产制造不会采取科技含量过高，工艺造价过高的材料，而电池又是电动车核心零部件，占了三分之一的成本，所以，在选择搭载电池上，绝大部分亲民车型，都会考虑成本，选择相对低价的电池。虽然现在电池的种类很多，但是由于两轮电动车的受众大部分是低收入群体，考虑到市场价格，两轮电动车的生产制造不会采用科技含量太高、工艺成本太高的材料，而电池是电动车的核心部件，占成本的三分之一。所以在选择电池的时候，大部分亲民车都会考虑成本，选择相对低价的电池。
比如很多人不太了解石墨烯电池。石墨烯比黄金贵。由这种材料制成的电池通常是超高端电动车，而其他电池要么太贵，要么不安全。铅酸电池从1859年研发制造，至今已有一百多年的历史，而锂电池从1970年制成，到现在已有半个世纪的历史。两者技术上都比较成熟，价格也比较亲民，所以
锂电池会比铅酸电池好吗？
而一旦有2种选择，那么就一定会有对比，铅酸电池和锂电池谁更好，一直都是大家讨论的话题，而理论上来说“青出于蓝而胜于蓝”，锂电池被发明和应用其实就是来替代铅酸电池的不足，那么，锂电池会比铅酸电池好在哪里？一旦有了两个选择，就会有比较。铅酸电池和锂电池谁更好，一直是大家讨论的话题。理论上“青出于蓝而胜于蓝”，锂电池的发明和应用实际上是为了替代铅酸电池的不足。那么，锂电池会比铅酸电池好在哪里呢？
01锂电池更轻。以前电动车不是越轻越好。但是随着新国标的实施，要求电动自行车必须在55kg以内，轻便的优势就出来了。轻量化的锂电池可以减轻重量，让电动车的其他部分不会失去太多重量，赋予电动车更多的设计空。正常情况下，锂电池的体积是铅酸电池的三分之二，重量是铅酸电池的三倍。
02锂电池寿命长，无论是定位器电池还是电动车电池，最重要的一点就包括了电池寿命，理论上铅酸电池的充放电次数为350次左右，如果2天充电一次可以用2年，而锂电池的充放电次数一般能达到1000次左右，如果2天充电一次可以用到5年，锂电池的使用寿命远远大于铅酸电池。02锂电池使用寿命长。最重要的是续航，不管是定位器电池还是电动车电池。理论上，铅酸电池可以充放电350次左右。如果两天充一次电，可以用2年，而锂电池可以充放电1000次左右。如果能两天充一次电，持续5年，锂电池的使用寿命要比铅酸电池长得多。
03锂电池续航时间长。锂电池在电动车上的应用非常广泛，如果两轮电动车配备锂电池的话，一般来说这种车型续航时间比较长。即使锂电池和铅酸电池容量相同，比如60V20AH电池，铅酸电池也能跑70公里，而锂电池能跑80公里。
为什么业内人士建议选择铅酸电池？
从上面我了解到，锂电池其实比它的“前身”铅酸电池更好。但是如果你去买车，老师傅会建议你选择铅酸电池的电动车。网上查询的话，业内人士的建议是尽量买铅酸电池。为什么？
原因一：铅酸电池价格更实惠，锂资源在地球上的资源十分稀少，而近些年各国大力研发电动汽车，导致锂资源不断涨价，数据显示，碳酸锂现货均价为89000元/吨左右，较年初上涨约67%，***现货均价为89500元/吨左右，较年初上涨约80%，涨价几乎是常态。一个原因是:铅酸电池更便宜，而锂资源在地球上是稀缺的。近年来，各国大力研发电动汽车，导致锂资源价格不断上涨。数据显示，碳酸锂现货均价约8.9万元/吨，较年初上涨约67%，***现货均价约8.95万元/吨，较年初上涨约80%。涨价几乎是正常的。
最重要的是，中国没有大型锂矿，80%以上的锂资源依赖进口。面对各种因素，锂电池的价格也在上涨，是铅酸电池的3倍，而且还在增长。这样一来，锂电池的性价比就变低了，建议选择铅酸电池。
原因二：普通续航电动车用不到锂电池，虽然锂电池的优势很多，但是就像续航等优势，需要搭载较大功率电机才能凸显优势，而较大的功率电机一般都是搭载较大的电池，而电池越大价格就会越贵，这种车型并不符合市场需求，也不符合老百姓实际用车需求，所以，除了一些长途出行或外卖车辆之外，普通的代步电动车，使用铅酸电池就完全够用。两个原因:普通续航电动车不需要锂电池。锂电池虽然有很多优点，但就像续航等优点一样，需要配备更大功率的电机才能凸显优势。电池越大，就越贵。这种车辆不符合市场需求，也不符合老百姓的实际用车需求。所以除了一些长途出行或者外卖车辆，使用铅酸电池的普通电动车是完全够用的。
理由三:铅酸电池比锂电池安全，这应该是普通车主最关心的一点。毕竟“安全无小事”。锂电池虽然用了很多年，但是安全性不如铅酸电池，铅酸电池用了100多年。事实也证明，大量爆燃电池来自锂电池。
结语：其实，每一种电池都有不同的特点，而锂电池和铅酸电池能够成为电动车的主流，还是和它们的特点有很大的关系，总的来说，锂电池更适合高端车型、高续航车型，而铅酸电池更适合代步车型，就像汽车一样，卖得最好的一定是代步汽车，而BBA这样的豪华车型，始终是小众产品，所以，我们在选择铅酸电池或锂电池，根据自己需求选择即可。结论:其实每个电池都有不同的特性，锂电池和铅酸电池能不能成为电动车的主流还是和它们的特性有很大关系。一般来说，锂电池更适合高端机型和高续航机型，铅酸电池更适合移动机型。就像汽车一样，移动汽车是最畅销的，而像BBA这样的豪华车型总是小众产品。所以，我们在选择铅酸电池或者锂电池。
那么，铅酸电池和锂电池，你更喜欢哪个？为什么？欢迎大家评论交流，关注电动车专家，每天分享关于电动车的信息和观点。
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