铅酸蓄电池行业 铅蓄电池行业发展现状

自2003年铅酸蓄电池行业实施工业产品生产许可证制度以来,国家出台了一系列铅酸蓄电池行业制造和回收的环保政策和标准。严格执行环保和行业准入政策,有利于铅酸蓄电池行业的集聚和产业升级。目前,随着中国经济增长方式的转变,国家对铅酸蓄电池行业的环保要求将越来越高。近...

自2003年铅酸蓄电池行业实施工业产品生产许可证制度以来,国家出台了一系列铅酸蓄电池行业制造和回收的环保政策和标准。严格执行环保和行业准入政策,有利于铅酸蓄电池行业的集聚和产业升级。

目前,随着中国经济增长方式的转变,国家对铅酸蓄电池行业的环保要求将越来越高。近年来,我国铅酸蓄电池产量相对稳定,但随着5G网络建设的加快,铅酸蓄电池的劣势逐渐显现,通信领域的需求将会减少。

已经颁布了许多政策来规范该行业的发展。

近年来,我国出台了多项政策规范铅酸蓄电池行业发展,调整产业结构,淘汰落后生产企业,提高行业准入门槛,加强行业污染整治。2017年以来,我国铅酸蓄电池行业国家政策制定有两条主线。

一条主线是针对废旧铅酸电池回收的税收政策的制定。制定的原因是传统再生铅企业的税收在11%左右,而民营再生铅企业只有2%-4%左右。有的企业甚至把新电池的**抵扣,作为销售旧电池的进项。上述现象不仅造成了国家税收流失,也造成了铅酸蓄电池行业“劣币驱逐良币”的现象。

在这条主线下,《危险废物经营许可证管理办法(修订草案)》明确,采取3%的低税率支持政策,从税收角度合理控制全国废铅酸蓄电池回收来源。2019年1月发布的《铅酸蓄电池生产企业集中收集和跨区域转移制度试点工作方案》进一步规范了铅酸蓄电池回收流程。

另一条主线是技术主线,体现在铅酸蓄电池国家标准的制定上。2018年,主管部门发布了《电池新国标》,明确了铅酸蓄电池行业“轻量化、高能量”的技术改造方向,并将其作为辅助管理手段推广电动自行车新国标。

随后《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池》发布,明确了铅酸蓄电池行业“轻量化、高能量”的技术改造方向,并以此作为辅助管理手段,推动电动自行车新国标。行业发展形势严峻,从部分一线电动自行车经销商的反馈可以预测,未来相关管控将更加严格,行业环境更加严峻。

近年来,铅酸蓄电池的产量相对稳定。

近年来,我国铅酸蓄电池产量较为稳定,均保持在2亿千伏安以上。中国轻工业信息中心发布的数据显示,2019年,我国铅酸蓄电池产量为2024.89千伏安,同比增长4%。2020年,我国铅酸蓄电池产量为227.36千伏安,同比增长12.28%。

从结构上看,国内铅酸蓄电池产量主要集中在浙江、湖北和河北,这三地铅酸蓄电池产量约占全国总产量的55%;此外,江苏、安徽、广东铅酸蓄电池产量占比均在5%以上,其他地区铅酸蓄电池产量不足5%。

全国铅酸蓄电池产量最高的省份是浙江省,占全国铅酸蓄电池总产量的30%。其次是湖北省,占13%;河北省产量排名第三,占12%。

通信领域对铅酸电池的需求将减少。

通信用铅酸蓄电池是通信网络中的关键基础设施,主要用于DC系统的通信交换机和基站。2019年被认为是5G发展元年,主流运营商加快了5G网络的部署。自2020年以来,***密集部署5G等新的基础设施项目,中国将引领世界快速推进5G网络建设。2020年1月26日,工信部发布数据。2020年,中国新开通60多万个5G基站。同时,这也对基站使用的电池提出了更高的要求,铅酸电池的弊端逐渐显现,运营商开始转向锂电池。

与4G基站使用的铅酸电池相比,磷酸铁锂电池在安全性、循环寿命、快速充放电等方面优势明显。,可以减少对商用电扩张的依赖,降低网络建设和运营成本。是目前最适合国产5G基站储能电池的技术路线。业内人士指出,通信基站备用动力电池逐步由磷酸铁锂电池取代铅酸电池是大势所趋。

从技术上看,磷酸铁锂电池循环寿命长,充放电速度快,耐高温能力强,对于5G基站来说,可以降低运营成本,提高运营效率。一般铅酸蓄电池充放电500-600次循环寿命在3-5年,而磷酸铁锂电池充放电3000次以上循环寿命在10年以上。也就是说,在基站的整个生命周期中,如果使用铅酸电池,就需要更换,而磷酸铁锂电池不需要拆卸更换。

虽然目前磷酸铁锂电池的成本比铅酸蓄电池高1-2倍,但在5000次循环的使用寿命下,磷酸铁锂电池的成本只有铅酸蓄电池的1/3。从长期经济效益来看,磷酸铁锂电池的使用成本更低。

由于国家政策的大力支持,比如新国标导致电池“轻量化”,直接降低了铅的用量。锂电池将逐渐取代铅电池。2020年,中国铁塔将完全不用铅蓄电池。此前,中国移动通信集团有限公司也发布公告称,拟采购总计6.102亿Ah(规格3.2V)的通信用磷酸铁锂电池,价格不超过25.08亿元。

公开资料显示,2020年新建和改造的5G基站对磷酸亚铁锂的需求约为10GWh。未来磷酸铁锂电池的市场需求将继续增加,铅电池的需求将继续减少。一般国产通信基站电池的使用寿命是5年。按照一个基站配备两套48V400Ah铅酸蓄电池计算,每个基站的需求为38.4Kvah,因此,根据预测,2020年,中国通信领域新建基站铅酸蓄电池的需求规模将进一步减少至2304万kVA。

注:由于统计局及相关行业协会仅统计铅酸蓄电池年产量,根据国家统计局提供的铅酸蓄电池产量数据及通信行业发展趋势,估算通信领域基站用新型铅酸蓄电池需求规模。这是估算的数据。

不过,虽然磷酸铁锂电池已经在5G基站得到了广泛应用,应用技术也达到了现有5G基站备用电池的标准,但要实现磷酸铁锂电池在基站的大规模应用还需要一段时间。现有的铅酸电池还没有完全退役,磷酸铁锂电池完全取代铅酸电池至少还需要5-8年的时间。

此外,磷酸铁锂电池回收技术门槛高、回收工艺复杂、回收价值有限等问题也限制了磷酸铁锂电池的大规模发展。铅酸蓄电池回收工艺成熟,其回收工艺简单,具有一定的经济性。

所以总体来说,锂电气化在某些应用场景下会成为一种趋势,但在高功耗、高安全要求的场合,铅酸电池仍然具有不可替代的优势。但随着锂电池技术和安全性的不断提升,锂电池对铅酸电池的替代会越来越明显。

整体来看,在通信领域,我国基站用铅酸电池的需求规模会逐渐减少,但锂电池完全取代铅酸电池还需要一段时间。

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