正常在118V128V之间1汽车电池空载状态下的正常电压是12v左右，负载电压正常不低于11v，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在135v145v之间2电瓶是在车辆正常行驶中。
在充满电的状态下，电压可以接近13 V，在缺电状态下，电压在105v左右，因此，电池电压在105v到13v之间电池是汽车的重要组成部分发动机未启动时，是电池为所有车辆电气设备供电，电池也负责启动发动机发动机启动后。
蓄电池电压范围 一般来说，在汽车蓄电池满电的状态下，电压在127v左右在汽车蓄电池完全亏电的状态下，电压在105v左右对于12v的铅酸蓄电池，最高可以充到16v所以正常情况下蓄电池的电压范围为105v127v在汽。
正常范围是135v145v在空载状态下，汽车电池的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在135v145v之间不过现在很多的电瓶车汽车。
铅蓄电池能反复充电放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V，其它还有2V4V8V24V蓄电池如汽车上用的蓄电池俗称电瓶是6个铅蓄电池串联成12V的电池组蓄。
蓄电池的电压一般都是12V或24V通常常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V多缸柴油机，单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电两块容量一致电瓶并联作为柴油机，只有依维柯仍旧坚持12V电瓶电路工作电压12V 不。
蓄电池正常工作电压为12V左右，当启动后发电机进行充电，电压会升至1314V左右，很多汽车带有电压检查功能，关注启动前后电压变化，来辨别蓄电池的好与坏，如果车辆未启动就已经低于12V或者启动后低于13V，就应该考虑蓄电池问题了 汽车蓄电池。
铅蓄电池能反复充电放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V，其它还有2V4V8V24V蓄电池如汽车上用的蓄电池俗称电瓶是6个铅蓄电池串联成12V的电池组对。
汽车中的蓄电池电压空载电压在13伏左右，负载电压大于11伏，一般就是在12V16V而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象汽车启动后发电机开始发电，12伏车系的蓄电池电压应为135145。
汽车蓄电池电压13伏左右正常汽车中的蓄电池电压空载电压在13伏左右正常，负载电压大于11伏，一般就是在12V16V而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象汽车启动后发电机开始发电，12伏。
当然，正常情况下，电池的电压范围是105V127V汽车常用的电池有三种，分别是普通电池干负荷电池和免维护电池，下面耐心讲解1普通蓄电池普通蓄电池的极板由铅和氧化铅组成，具有电压稳定价格低廉的优点，但使用。
不同的蓄电池电压不一样锂离子电池的单体电压是37V，实际使用电压是33～42V，铅酸蓄电池单体电压是2V，实际使用电压是17～21V 镍氢电池单体电压是12V，实际使用电压是105～14V以上是单体电池的电压。
电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池铅蓄电池能反复充电放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V。
电压稳定在12V~123V，当电压降到108V，放电终止该充电了如果不是12V的，按每单元最高可以充电到27V放电终止电压18V就该充电了定电流充电定电压充电两种方法采用较多的是定电流充电法，对电瓶好。
因此只要蓄电池的冷车电压能高于12V，对你的用车就没明显影响汽车电瓶的电压不是准确的在一个点上，而是涵盖整个区间的电池的电压分为了负载电压，空载电压和充电电压三个明显不同的阶段。
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