原地热车有害，1030秒是最合适的时间。落地后只需要停留10秒30秒，冬天不需要停留超过2分钟。这个时间刚好够系好安全带，握紧方向盘做好准备，然后就可以把车辆开出去了。低速行驶，怠速一定距离后，就可以了。原地热车10分钟的影响是1油耗增加2积碳增加3气体污染空不热车对车的损害是发动机磨损。汽车冷的时候，发动机里的机油沉到底部，发动机处于干摩擦状态。热车的方法是发动汽车，原地怠速运转1至2小时。只要不需要太长时间，原地暖车还是可以的。建议怠速稳定一分钟后可以上路行驶。但是，在水温没有达到正常值之前，最好不要加速发动机。水温正常后就可以正常开车了，所以只要车怠速下来就可以开车了。不要在原地抱车太久，原地不动；发动机启动时，发动机内部零件润滑不良。如果发动机立即挂档行驶，会对发动机造成严重的磨损，尤其是在冬季。热车不仅能提高发动机的工作温度，最重要的是各部分都能得到充分的润滑，发动机的机械部分磨损和磨损，主要是在冷车中启动。
其实汽车原地预热不太好。最好不要经常这样做，很容易损坏车内的一些零件，对车的性能造成损害。众所周知，冬天开车上路首先要暖车，但是如何暖车却是众说纷纭。不要说一些新手司机，就连很多老司机都有升温方法；发动机怠速原地暖车2小时，对车辆没有太大伤害。如果加大油门来暖车，会对发动机造成伤害，但发动机暖机一般需要5分钟左右。怠速对车肯定是有害的。首先，长时间停车后，发动机中的机油会回流到发动机下部的油底壳中。所以发动机是在车辆长时间不用后启动的，比如过夜，此时发动机上部处于无油、缺乏润滑的状态。第二，发动机处于工作温度之下。
为什么要原地加热汽车？你知道汽车加热时间过长是有害的吗？早知道会少受点苦，车主圈子里流传着这样一个习惯，就是冬天天冷开车不能随便上车就走。你需要在原地预热一段时间，才能养成这样的用车习惯；而且在低温下，油容易凝固。如果不暖车，给点时间让机油液化，而是直接开走，容易对发动机造成磨损。建议原地预热比加好，也不用几分钟。当汽车回到正常怠速时，你就可以开车了。车冷的时候怠速会1200；如果车不热，你开走了，这个时候发动机会磨损很多。这时候发动机会加大负荷，那就更受不了了，因为发动机更差了。如果有人认为车辆冬季启动后直接行驶，可能会影响车辆的使用寿命或车辆的正常性能，那么我建议的热车方法就是车辆启动后原地不动。
两次原地长时间怠速对车辆没什么损害，最多空烧点油。如果经常长时间原地闲置，积碳会增加；一般来说，汽车慢慢启动十几分钟需要一分钟左右，不仅浪费时间，而且对汽车有害。大概一分钟后，我们在路上慢慢开，但不要急着开高速。我们可以希望发动机真的不好的话会低速开三到五分钟。怠速就是原地停车，不踩油门，让发动机能长时间一直工作在800转左右。短时间怠速对车没有影响。长时间怠速，比如1小时以上，对车伤害不是很大，但是有以下两个危害:1。怠速容易烧油。怠速时，节气门开度。
高油耗车辆等异常现象，正常行驶前必须加热。所以车辆也需要原地加热。市面上大部分家用车的正常工作温度在85、110度之间，部分性能车可以达到110度以上。过高或过低都会增加发动机内部磨损，降低发动机寿命；2产生积碳的弊端。如果发动机长时间怠速燃烧不完全，会产生更多的积碳。如果温度低，会产生更多的积碳。所以说长期原地热车并不能有效保护发动机，反而发动机的健康会打折扣。缺点3污染空气体因为原地怠速热车时三元催化器达不到目标。
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