修改排气几乎不能提高性能，但修改排气头部分或一些更好的气门排气可以稍微提高性能很多改装车爱好者喜欢改装自己车的排气系统，大部分车友追求的是声音而不是性能汽车排气管由三段组成，即头段中段和尾段头部是排气歧；4改装上述两个增压器，可以提升动力30%左右单纯的更换大流量空气格，可以提高进气的速度，但总量不会有变化改装排气管，减小排气回压，会提升35%左右的动力性 是不是能增加动力，那得要专业的改装才可以这个；改装排气管主要的用途，就是在于减低回压让进排气的运动循环交替更加顺畅，也可以说增加气门重迭时间的延伸因此可改变发动机的特性转变扭力输出的时机提升高转速的反应和流畅程度\x0d\x0a 排气管回压的尺度是非常；修改排气几乎不能提高性能，但修改排气头部分或一些相当好的阀门排气可以提高性能一点点有很多改装车爱好者，基本都喜欢改装自己车辆的排气系统大部分车友基本追求的是声音而不是性能车辆的排气管由三段组成，即头段中；改装排气管的主要用意在于减低回压，让汽缸吸排气更畅快，这也属于变相延长气门重叠时间来增进排气量，因此可以改变发动机的特性，提升高转速下的反应和力量不过回压也不是越低越好，因为假使排气完全无阻碍，中低转速下混合气；所以，在小编看来，改装排气更多的是为了满足自身对声音的追求，虽然对汽车的性能有一定的提升，但是并不会使你的爱车跑得更快，大家一定要根据自己的需求来改装；改装排气管可以增加气门重迭时间的延伸改变发动机的特性转变扭力输出的时机提升高转速的反应和流畅程度很多车主只知道改直排会增加马力，但改装完了以后反而觉得车子没有以前有力，就是因为在改装之前对自己想要改装出来。
因为改排气管，对动力根本没用不管怎么改，发动机排量马力扭力都是那么大，发动机排气管也和原来一样，你在后面加十个分叉管都没用这种东西很大程度只是心里作用，试想如果改改电子涡轮增压排气管就能增加动力的话；排气的改装可以提升动力，但只有头部的改装才能提升动力，而中段和后段的改装并不能提升动力修改中段和后段可以改变声音汽车的排气管有三段前中后前段也可以称为头段，其实就是排气歧管，三元催化转化器安装在。
和减震鼓，三部分，分别替换和全部替换效果不同4 改装上述两个增压器，可以提升动力30%左右单纯的更换大流量空气格，可以提高进气的速度，但总量不会有变化改装排气管，减小排气回压，会提升35%左右的动力性；改装排气可以提高动力，但只有改装头段才能提高动力，改装中段和后段都不能提高动力修改中后段可以改变声音汽车的排气管有三段前段中段和后段前段也可以叫头段，其实就是排气歧管，三元催化转化器安装在排气歧管后面；中段跟尾段目前该的最多，但是对于提升动力，相当有限，甚至起到反作用，因为排气太快缺失低扭起步反而跑不快但是没关系，好看，好听，就是追求的要靠改装排气提升动力，改出气芭蕉，头端，绝对能提升动力，配合进气杠杆；汽车排气管的改装可以提高汽车的性能，主要是通过改变排气管的背压现在的车大多没有独立的排气管，这也是受噪音空空间整体配置生产成本的影响排气管只有最基本的功能消音冷却排气所以会出现排气不畅的问题。
改装汽车的排气管会增加动力吗答案是会，但收效甚微，有时会起反作用而影响车辆的动力性能排气的改装通常都是选择撤掉三元催化和回压室，这样的改装会使车辆的排气更加顺畅，进气增加，对车辆的功率也就是高速行驶性能；改装排气是几乎不能提升性能的，但是改装排气头段或者一些比较好的阀门排气是可以提升一点点性能的有很多改装车爱好者都喜欢改装自己车子的排气系统，大部分车友都是追求声音而不追求性能的汽车的排气管是由三段组成的，分别。
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