1、与汽轮机相关的背压 背压其实叫汽轮机出口排汽压力，大家俗称背压是指做完功以后的蒸汽还具有的一定压力，在发电厂这些蒸汽经过凝汽器变为水补充到锅炉，在其他厂矿是要输送给其他部门做生产用蒸汽，以及生活中的烧洗澡水。
2、背压大，净功率减小，油耗减小，进气流量减小，造成了恶化燃烧，NOx值减小，空速慢，后处理转化效率提高；排气背压是指排气阻力背压大，阻力就大，排气不顺畅，不利于发动机性能发挥；排气背压 顾名思意就是排气管后的压力，排气背压对发动机的动力性经济性和排放性能都有重要影响通常，背压增大将导致发动机燃料燃烧效率下降，经济性变差，同时动力性下降，排放也变差所以，现代的发动机采用多气门技术；排气背压就是指排气的阻力压力 背压大，排气阻力就大，会降低发动机动力 背压小，排气阻力就小，会增加发动机动力 但因为汽车需要装三元催化器减排用消音器一般是要装3个和涡轮增压器等，都会增加发动机的排气背压；从而影响发动机端部进气的扫气，以提高发动机的低扭矩3如果对其进行改造，将采用等长的排气歧管和较厚的中尾段，提高发动机的排气背压，以提高高转马力，但这将使发动机的低扭打高转，导致低转力不足 @2019；排气管太细消音器阻塞都会增加排气背压近年来出现的 双排气管四个排气管的设计，并不是为了好看，它的设计也就是为了减小排气背压，从而提高发动机的功率为目的有一种涡轮增压器可以提高发动机进气压力，但是它是利用；排气背压的意思1排气背压指发动机排气的阻力压力，当排气背压升高时，发动机排气不畅，从而影响发动机的动力性2排气背压对发动机综合性能有非常大的影响，一般情况下，排气背压变大会直接导致发动机燃油消耗率上升，发动机；就是反向的压力，比如鼓风机本身没有压力，但空气传输遇阻力就产生压力了，这就叫背压了。
3、排气背压会使排气不太顺畅，这样可以减少泵气损失，提高发动机的低扭矩排气背压是由于排气管的内阻形成的家用车排气管都有排气背压，家用车不会通过排气使用每个汽车发动机都有一个进气门和一个排气门当进气门打开时；排气背压就是排气管后的压力，可以理解为排气气流的阻力发动机排气系统的设计目的是快速高效的排出燃烧室中产生的废气所以当排气背压过大时，即将会导致排气阻力增加，排气速率降低，最终会导致发动机燃烧效率下降，经济性。
4、排气背压影响的是发动机高转输出的表现，排气回压的多少取决于发动机原场的排气设定发动机一般原厂采用不等长排气歧管，和较细的中至尾段排气，为的产生较高的排气回压，从而影响发动机的进气末期的扫气，来改善发动机的低扭如果。
5、排气背压是指，排气的时候，气体所受到的反推压力产生原因，当1缸排气时，气体随管路形状态产生填充，当刚好填充到3缸时，3缸正好也在排气，此时会对3缸的废气产生反推作用即排气背压影响排气歧管设计不合理，或产生大的排气；同时缸内残余废气少，下个循环的进气量会增加，对动力性经济性和排放都有好处但在低转速功况，如果排气背压很低，由于排气门的提前开启，在活塞达到下止点前，仍具有一定压力的燃气就通过过于通畅的排气门排掉了，损失；如果将“排气背压”改为“排气压力损失”，就解释的通了，压力损失越大，说明排气管路越堵设计时，整个排气系统压力损失一般控制在16kpa以内。
6、简单理解，排气背压也可以看作是排气阻力，它的产生来自于排气管的弯曲交汇等等排气背压越大，说明排气阻力越大，废气越不容易排出排气背压越小，说明排气阻力越小，排气越顺畅按照常理来说，排气背压会阻碍排气的顺畅。
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