编者按:本文数据采集和统计分析时间为2018年9月，部分数据特征和结论可能与春运高峰时间段不一致。
春节想胖，想去浪
没有火车票怎么办？
我们一起来看看12306的数据。
余票放出来有什么规律吗？
这完全是性格问题
还是有一定的规律可循？
▍十行代码带你获得超过12306张选票的数据。
–通过url获取网页数据
我们选择在12306网站上获取数据。
你应该熟悉这个界面。
然后，右键单击page 空-review元素。
在网络接口中找到请求url。此URL包含剩余的机票信息。
让我们用python做一个简单的数据清理。
剩余的票证数据已成功爬网。
–使用python，构建自动抓取剩余票据的代码。
我们使用python的时间表库
构建全天候运行的数据代码。
不断获取余票数据。
限于篇幅，在此不再赘述。
▍:你有机会买到什么样的火车票？
–大区域和小区域之间没有票。
理论上任何时候都有机会抢到火车票，因为一旦有退票返回系统，12306基本都会实时返回余票库。
这里的“抢票”定义为有余票且开车时间相对较短的长途大程票。铁路部门单独出售长途车票，是因为想降低空满载率，实现利润最大化。
举个栗子:
小长假想去平遥古城玩两天，先看看火车票:
系统显示G627的二等座全部售完，只剩一个一等座。平遥古城是不是不能去了？不，当然，我们发现平遥古城不是终点站。这趟列车的终点站是运城北。
搜索北京到运城北看结果:
结果显示，北京到运城北有余票，余票99张以上。在这里，我们先大胆猜测一下。铁路部门认为全程余票卖不出去。为了降低空的装载率，在可以开售的时候，会放出大量的余票。接下来我们来验证一下这些余票是怎么放出的。
▍大数据分析余票发售时间
由于12306改版，余票超过20张时，不会显示具体的号码，显示为“是”。但实际上，在12306购票和提交订单之前，系统还是会提示实际余票的。
但登录后长时间爬虫很可能会对账号产生不良影响。所以建议还需要爬取实际票数的朋友谨慎。如果他们退一步，可以选择其他销售网站，剩余票数一般可以显示到99。
非常感谢郑涛老师提供的源数据，里面包含了准确的余票信息。数据为连续七天的当天列车剩余车票，采集间隔为一分钟。大家讨论一下如何把剩下的火车票拼在一起。
–同一趟列车不同车站的售票时间都一样吗？
同一列车不同车站的售票时间是否相同，即售票时间是否与车站有关。为了验证这个问题，我们选取了当天D306次，对三个区间的剩余票数进行了分析对比。
这样一来，很明显三个站间的售票时间都集中在中午12: 00和下午18: 30，三个站间的车站没有明显的区别，也就是说这一趟列车的余票的售票时间基本上不随站而异。
–同一趟列车不同日子放票时间一样吗？
我们也以D306次为例，看看连续三天D306次的余票信息。
我们可以看到，虽然三天的余票不尽相同，但是每天18:25-18:30都有大量余票放出，三天的放票时间非常接近，所以D306上海到南京的车票放票时间在这三天是相对固定的。
这是普遍现象还是个例？我们把时间拉长，看看第7天的数据是否还符合这个规律。
从表中可以看出，答案是肯定的，不同日子D306次列车余票发售时间基本一致。让我们看看其他的火车。
除此之外，小编还观察了G1252-苏州到无锡、G7072-丹阳到南京、G7244-无锡到镇江等合计20趟列车不同日期相同区段当日余票的放票情况，发现以上20趟列车的放票时间也有一个相对固定的时刻。此外，边肖还观察了不同日期的G1252-苏州至无锡、G7072-丹阳至南京、G7244-无锡至镇江等20趟列车同一区段当日余票的发售情况，发现上述20趟列车的发售时间也有相对固定的时刻。
–那么，提前多久可以抢到放出来的余票呢？
我们把20趟列车的“发车-放行时间”做一个直方图，看看有没有规律。
根据以上数据，每趟列车的放票时间不尽相同，但我们发现了两个数据非常密集的区段，开车前7小时(420分钟)和开车前1小时(60分钟)。在实际抢票过程中可以重点关注这两个时段。
我们来看一下这20趟列车每天售票的时间差，做一个箱线图。发现大部分车次不同日的售票时间差很小，与我们之前的个别数据基本一致。
总结与展望
1.通过对这个样本数据的分析，剩余车辆车票发售的时间和车站没有直接的关系，而是因票而异。
2.大区域票多的时候，小区之间放票的时间相对固定。这个时间是存在的，只是随车次变化，不受12306网站停止服务的影响。在大多数情况下，它不是在整点。比如上午9点发车的D3022，会在凌晨2点左右放票。如果大面积有票，提前7小时和1小时观察列车的放票情况，有较大概率找到车辆的放票时间。
3.余票分析仅限于当天9-24小时的放票分析，势必有一定的局限性。由于现在预售期为30天，边肖会持续关注，更完整的放票攻略会及时分享给大家！
我想要一次徒步旅行。
还有哪些抢票小技巧？
1.12306每天早上6: 00开始售票，无论是晚上火车放票的固定时间，还是火车站有人退票改签，早上6: 00都是网络售票的开始时间，可以抢昨晚累积的余票。
2.关于第三方抢票软件，我想分享一下自己的经验。为了让乘客购买流量叠加包，软件会显示区间抢票人数。热门线路成千上万，你排在哪里？当然，第三方软件也帮我抢到了不少火车票。售票软件的优点是节省时间。但在一些热门线路，边肖亲身体验了软件不抢票，手动抢票的体验。
3.先说两个与技术无关的纯体验。第一，高铁短途买票，短途还有票，长途基本没票了。可以采取措施上车补票。
4.跨节购票。很明显，我本科的时候回北京在苏杭实习，买不到苏州到北京的卧铺票。相反，每个人都买了从上海到北京的票。价格差不多的情况下，也可以考虑跨节购票。
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