对于年轻人来说，不管是男生还是女生，跑车都有一种致命的吸引力，但是在我们的印象中，跑车贵。由于实用性有限，大多数家庭不会考虑购买。你买一辆30万的奔驰，不代表你有多有钱，但是你买一辆30万的奔驰，你一定有东西。今天我们就来看看12-50万值得买的五款跑车。
10，000:零运行S01
Zero S01是新能源自主品牌零跑汽车旗下的两款纯电动跑车。它的官方指导价是11.99-15.09万，但11.99万是2019款的低配车型，13.09万是最新的2021款。Zero S01可能是目前市面上最便宜的跑车了。
首先是外观方面，零跑S01的颜值确实很出众，充分具备了跑车该有的肌肉感和线条感，运动感十足，非常符合年轻人的审美，封闭式的进气格栅和贯穿式的LED大灯也显示出了新能源车型该有的科技感。首先从外观上来说，零跑S01的颜值确实很出众。完全具备跑车应有的肌肉感和线条感，动感十足，符合年轻人的审美。封闭式的进气格栅和贯穿式的LED大灯也体现了新能源汽车应有的科技感。
内饰方面的话相较于其他跑车车型来说少了一点豪华感，但是多了一点科技感，毕竟用上双联屏设计的跑车车型可确实不多。整体内饰用料的话比较中规中矩，车内70%的地方都采用了软包材料，如果升级成红黑内饰的话可能会更有超跑的感觉。相较于其他跑车来说，零跑S01最大的优势就是在于其加速快，纯电车型所带来的起步体验，可能是要百万级油车才会有的。相比其他跑车车型，内饰少了一点奢华，却多了一点科技感。毕竟双屏设计的跑车车型不多。整体内饰用料中规中矩，车内70%采用软包材料。如果升级为红黑内饰，可能感觉更超跑。相比其他跑车，零跑S01最大的优势在于加速快。纯电动车带来的起步体验，可能只有百万级的油车才有。
31万:斯巴鲁BRZ
对于国内消费者来说，日系品牌斯巴鲁是一个不折不扣的冷门品牌，其跑车斯巴鲁BRZ在公路上更是凤毛麟角。这款车官方指导价30.88万-33.08万，而且只有这两个版本，30.88万的手动版和33.08万的自动版。
外观方面的话，2022款车型相较于老款有了较大的提升，没有原来那么硬朗，看起来的话会更加圆润一些，线条更加流畅，当然，作为跑车的运动感当然还是有的。外观方面，2022款相比老款有了很大的提升，没有之前那么硬朗。看起来更圆润，线条更流畅。当然作为跑车还是有运动感的。
内饰方面的话就比较拉跨了，毕竟是日系车，虽然在用料上比较讲究，但是在布局设计方面还是有些过时的，而且整体的塑料感也比较强，相当于就是给这辆30多万的车配上了10多万的内饰水平。这款车最大的优点就是有手动版本，这样能极大增加车主的驾驶体验，换挡时的感觉也是比较平顺的。然而这款车最大的缺点除了内饰不行以外，它的隔音同样也是个问题，行驶途中的噪音比较大。就内饰而言，有点牵强。毕竟是日本车。虽然更讲究用料，但在布局设计上还是有些落伍，整体塑料感比较强，相当于给这款30多万的车配了10多万的内饰级别。这款车最大的优势就是有手动版，可以大大增加车主的驾驶体验，换挡感觉更加平顺。不过这款车最大的缺点就是内饰不好，隔音也是个问题，行驶时噪音比较大。
35万:野马
接下来要说的就是大名鼎鼎的野马。虽然网上很多人看不起野马，但在现实生活中，如果你能自己买一辆野马，那就是人生赢家了。这款车的官方指导价为36.98-40.18万。目前市场降了2万左右，所以实际价格在34.98-38.28万之间。
哪怕不告诉你野马是美国牌子，你也能看出来它是一辆美系车，Mustang有着美系车特有的肌肉感，车身线条非常硬朗，整体给人的感觉就是非常耐看，充满了力量感。就算我不告诉你野马是美国品牌，你也能看出来是美国车。野马有着美系车特有的肌肉感，车身线条非常硬朗。整体感觉是很耐用，力量感十足。
内饰方面的话设计比较中规中矩，虽然看上去比较简约，但还是有一股浓浓的厚重感，跟其他跑车的豪华感不同，野马更加注重实用性，甚至还保留了机械手刹这个这个配置。整体内饰的做工用料不错，但是在细节上还是略显粗糙了一点。大多数人对于野马的动力和颜值都是比较满意的，相较于目前流行的内饰设计来说，野马的内饰并没有那么强的科技感，而且车机系统的话基本上用不到。内饰设计中规中矩。虽然看起来很简单，但还是有很强的厚重感。与其他跑车的豪华不同，野马更注重实用性，甚至保留了机械手刹车的配置。整体内饰用料不错，只是细节有点粗糙。大多数人对野马的动力和颜值都很满意。相比现在流行的内饰设计，野马的内饰没有那么强的科技感，车系基本没啥用。
45万:宝马Z4
在BBA旗下目前在售的车型中，宝马Z4是最便宜的。这款车的官方指导价为48.88-63.38万。目前市场降了4万左右，所以实际价格在44.73-58.98万左右。宝马Z4也成为了目前市面上最便宜的敞篷跑车。
在我们绝大多数人的印象中，跑车除了是双门的之外，更重要的一个标准就是敞篷，而宝马Z4恰恰就能满足这个要求。大红的配色显示出了跑车该有的张扬气质，虽然还是宝马祖传的双肾式进气格栅，但是却并不是传统意义上的宝马家族式设计，对于这款车外观的争议是比较大的。在我们绝大多数人的印象中，除了是双门跑车，更重要的一个标准就是敞篷，而宝马Z4正好可以满足这个要求。鲜红色的配色展现了跑车应有的张扬气质。虽然是宝马祖传的肾形进气格栅，但并不是传统的宝马家族设计，对于这款车的外观也有很大的争议。
内饰方面的话就还是熟悉的宝马味道，并没有太多花里胡哨的设计，几乎就跟宝马3系一模一样，然而家族化的设计也让其缺少了跑车该有的个性。整体内饰用料的话比较扎实，还是有豪华品牌该有的高级感。由于是软顶敞篷，因此在隔音方面是比较一般的，而且有时还有出现异响，中央扶手的储物空间有限也是一个比较影响用车体验的小问题。至于内饰，还是熟悉宝马的味道，没有太多花哨的设计。和宝马3系差不多，但是家族化的设计也让它缺少了跑车应有的个性。如果整体内饰用料扎实，还是有豪华品牌应有的豪华感。因为是软顶敞篷车，隔音比较一般，有时候会有异响。中央扶手储物空有限也是影响用车体验的小问题。
500，000:同上
丰田Supra是目前在中国销售的唯一一款跑车。因为它的品牌，在路上很少见。有些人可能甚至不知道丰田有这样一款车。这款车的官方指导价是49.60-***.40万，但一般要加价10万左右。
首先是外观方面，丰田Supra看起来还是非常个性的，整体车身造型看起来比较圆润，并没有那么强的肌肉感，虽然很多人都调侃Supra是换壳Z4，但是在视觉冲击力上，还是丰田Supra要更胜一筹。首先从外观上来说，丰田Supra看起来还是很有个性的，整体车身造型看起来比较圆润，但是没有那么强的肌肉感。虽然很多人嘲讽Supra换壳Z4，但从视觉冲击上来说，丰田Supra更胜一筹。
相较于它拉风的外观来说，内饰就有点拉胯了，虽然造型布局跟Z4差不多，但是在用料和质感上，还是有不小的差距，看上去满满的都是塑料感，没有这个价位的车该有的高级感和豪华感。这款车的优点除了造型帅气以外，它的动力也是比较强的。除此以外就是丰田Supra的配置比较丰富，虽然不是新能源车型，但是却有着L2级别的辅助驾驶，而像一般车型该有的功能，它也是应有尽有。相比其圆滑的外观，内饰就有点拉风了。虽然造型布局和Z4差不多，但是用料和质感还是有很大差距。看起来全是塑料，没有这个价位的车应有的豪华奢侈感。这款车的优点不仅在于外形帅气，还在于动力强劲。另外丰田Supra的配置也比较丰富。虽然它不是新能源车型，但它拥有L2级别的辅助驾驶，并且它拥有像一般车型一样的所有功能。
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