老年人代步车是目前主流“电动”车型中最小众的。从用户角度来看，其主要目标群体是老年人。从产量来看，主要集中在山东、河北部分地区。从销量来看，2021年每年只卖30万辆，是所有“电动”车中最少的。
但即便如此，老年人代步车仍然是一个非常重要的市场，因为目前还没有更好的老年人替代品。而中国老年人口不完全统计已经超过2亿人，这就让老年代步车这样的小众市场有了一定的“可期待性”。
目前老年代步车在国内已经发展了十几年，在发展的过程中酝酿了很多品牌。但由于老年代步车的区域销售，其品牌力普遍不如电动车和电动车，这让很多人想知道哪些品牌属于大品牌。小专家找了一个品牌排行榜，是质量、资质等诸多因素的排名。我们来看看发布的“五强”。
第五名:李
丽驰是较早专注老年代步车的品牌。低速电动车最繁荣时期，据报道数据显示，三省474个区县中，有328个区县销售丽驰产品，占比69.2%。可见前期丽驰的市场份额还是不错的。但随着老年代步车的多元化，各品牌的崛起，丽驰虽然还在老年代步车品牌的第一梯队，但还是受到了影响。
有没有符合国标的车型:丽驰2017年取得专用车生产资质，具备乘用车生产资质。目前，丽驰也有符合国标的车型推荐，即丽驰嫦娥，这是丽驰与BAIC联合打造的Star 空平台上的首款迷你纯电动乘用车。车辆配备8.06KWH的大容量磷酸铁锂电池，续航可达170公里。
第四名:福禄
福禄与丽驰的“同源关系”，就如同低速电动车领域比德文与雷丁的关系。甚至，福禄的很多车型其实都是丽驰的工厂制造的。目前，福禄和丽驰是低速电动车的主要品牌。
有没有符合国标的车型:福禄通过与BAIC战略合作成立合资公司，福禄获得新能源汽车生产资质。目前福禄也有符合国标的车型。福禄牛大锂电池版作为低速电动车中的SUV车型，是一款符合国标的车型，搭载7.68 kWh的磷酸铁锂电池和北汽的三电系统，一次充电可续航150公里。
第三名:佳缘
佳缘是一个专注于监控电动车的品牌。虽然其产品在中国的市场占有率不高，但在2016年获得了欧盟的认证。根据品牌介绍，这些车辆还销往40个国家和地区。如你所见，成为榜单第三名自然有一定实力。
有没有符合国标的车型:佳缘的乘用车资质是在2018年工信部发布整车厂合法身份之后。2019年，它已经拥有四个生产基地，并与拥有全车生产资质的安徽鲍蕾进行了战略合作。安徽猎豹将为佳缘代工生产电动车。借助代工，佳缘将获得纯电动汽车资质。目前符合国标的型号是猎豹佳缘KOMI，有多个版本，最大续航可达322km。
第二名:时风
这个成立很早的品牌，1993年就有了时尚品牌。但早期以农用车为主，2011年正式聚焦低速电动车领域。凭借完善和先进的生产技术，它迅速开发出自己的电动汽车产品。现在也是老年代步车品牌中第一步的品牌之一。
没有符合国标的车型:虽然时风企业规模在这些品牌中比较大，小专家查询了很多资料，但是没有找到时风的汽车乘用车生产资质或者符合国标的低速电动车车型。
第一名:金鹏
彭在电动车领域是一个绝对的大品牌。其主营业务是电动三轮车，但在两轮和四轮电动车上也颇有建树。在其13个生产基地和数万个线下营销网点的支持下，其低速电动车产品也是市场占有率较高的品牌。
有没有符合国标的车型:相比很多品牌只能靠合作获得汽车生产准入资格，金鹏靠的是自己的实力。2019年获得工信部授予的生产准入资格，以全新姿态进入汽车行业。可见其实力不可小觑。
金鹏推出了许多热销产品，包括D90、T90和金鹏V8。都是高颜值高品质的产品，但目前符合国标的车型并不多。据我所知，这是符合国家标准的金鹏艾米。这是一款紧凑型车型，配备了3,500 W功率的电机，最大峰值功率为12KW，NEDC续航里程为120公里，并支持快速充电。
以上五个品牌是质量和资质排名前五的品牌，由行业内相关网站以网名和车主投票选出。虽然榜单不能100%客观的展现事实，但是作为电动车的从业者，我觉得这个排名还是比较靠谱的，对于大家给老人选择代步车有一定的参考价值。
那么，以上5个老年代步车品牌排名，您认可吗？您觉得哪个老年代步车品牌会更好，也欢迎大家评论交流。
本文来自我要无比强大投稿，不代表舒华文档立场，如若转载，请注明出处：https://www.chinashuhua.cn/24/614028.html
微信扫一扫 
