年底二手车市场再次进入活跃期，改善车源销售十分火爆。我们自营***也摆满了很多年货，颜色好的，品牌型号的，供你选择。
今天我路试了这样一款豪华品牌旗舰轿车，2017款奥迪A8L，车龄才3年多，目前里程5.9万公里。
这辆A8L的外漆面经过人工和仪器检测，基本可以判断所有金属漆面都是原厂状态。目前检查显示，除了前保险杠左下侧有一小块擦过的油漆外，其他地方几乎没有任何瑕疵。看来前车主开车很小心，估计停车环境也不错。
这辆车的外观和颜色都很优雅。阿格斯棕色漆，曾经是A8L的专属色，现在已经延伸到其他车型上。据说很受欢迎。你需要抢这个颜色的车。放在A8L上，让这个原本很商务很严肃的大车看起来很温柔很温柔。
这款A8L的配置是45TFSI Quattro舒适型，在A8L家族中可能不是特别高，但是3.0升发动机，ZF 8AT手自一体变速箱，Quattro四驱系统带Towson差速器，高度和硬度可调的空空气悬架都是干货，用料不错。
从空室的实用性来说，A8L完全符合我们对旗舰车的要求，内饰空室的长宽高都非常充足。
旗舰车型，标配内部配置已经很全面了，比如电吸门、全车无钥匙进入、全景天窗、电动遮阳帘、感应电动尾门等等。
中控台的隐藏式屏幕放进去后看起来非常简洁干练。
操作面板的位置在方向盘旁边，方便驾驶时随时调整空音、多媒体等功能。
这款车的内饰颜色也很新，完全不像开了五万多公里的样子。前后排的真皮座椅保养的很好，尤其是后排，有轻微的使用痕迹，明显不同于常见的商务车。
后排座椅更适合作为两个座椅使用。座椅本身的舒适性非常好，加上这款车自带的空空气悬架，乘坐体验非常棒。
这款车是奥迪最后一代搭载第四代EA837发动机的车型之一，动力总成为3.0升V6机械增压+8AT变速箱。低速档加速非常平顺，高速动力充足。在日常用车场景下，无论是拥堵路段还是高速路，都能获得合适的动力输出。
Quattro家用车骨子里都有追求运动性能的态度。这辆车的机械中央差速器是Torson差速器。托森为Quattro贡献良多。相信你早有耳闻，就不介绍了。
空空气悬架的高度和硬度可以根据驾驶模式自动调节，舒适模式和运动模式对比鲜明。
稍微试试S档，感受一下运动模式。换挡时机被故意延迟。路试时，我开得很慢，转速超过3000转/分。一档从零起步，90km/h的速度还在二档。
这款车的底盘耗材也非常好。轮胎胎铃才一年多，胎纹绰绰有余。刹车片余量充足，再开个两三年也不成问题。小保养价格不算太高。目前诺诺报价金美福0W40含工时916元。
豪华旗舰车用料扎实，成本不便宜，价格高。但最终落地时，BBA的旗舰车是性价比最高的奥迪A8L。
这样的配置，当年新车落地价不到90万。现在，车龄3年，车况极佳，保养得当的二手车，价格已经降到了50万以内，二手性价比在豪华品牌旗舰车型中依然数一数二。
如果购车预算在50万以内，想买新车，合资品牌的C级车是买不到最高配的，那么这款一步到位的A8L可能是更合适的选择。
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