很多人买车都不愿意去选择那些烂大街的车型，尤其是在中型车领域，虽然雅阁、凯美瑞、天籁很香，但还是会有一些人想要追求个性，从而去选择那些比较冷门的好车型。毕竟，冷门好车不仅在价格上更有优势，从骨子里来说，其实也丝毫不亚于那些热销车型。比如说14万多的“帕萨特”，16万多的总统座驾，就都能成为不少人所想要选择的对象车型。既然这部分人买车如此的不走寻常路，下面就由我给大家推荐3款冷门中型好车，看看这其中是否有你喜欢的“菜”。
第一个，斯柯达速派
指导价:154.9-22.99万元。
综合报价:2-3万元
斯柯达速派其实是大众帕萨特的换壳版。毕竟无论是MQB旗下的同一个造车平台，还是两车相近的车身尺寸，这些都证明了他们之间有一种剪不断理还乱的关系。只是不舒服的是，由于斯柯达在国内的定位低于大众，速派的这款好车只能作为廉价版帕萨特“活”在国内市场。
大众帕萨特
当然，虽然买速霸的人不多，但是斯柯达速霸以最低14万多一点的价格，获得了很多追求个性，不愿意随大流的人的认可。此外，在产品力上，速派的外观依然保持了斯柯达品牌的家族式设计，这也是它区别于大众车型的地方。
此外，为了提高产品亮点，斯柯达还为速派配备了掀背式尾门，这是大众帕萨特所没有的。动力方面，速邮依然提供1.4T和2.0T高低功率版本等三套动力总成，最大功率分别为150马力、186马力和220马力。传动方面匹配7速干式双离合和7速湿式双离合变速箱。
总之，速派是好车，在拥有较低市场价格的前提下，依然给出了德系车的品质。再加上斯柯达独特的品牌魅力和两厢尾门，个人觉得如果预算真的很少，完全可以选择速派，绝对属于冷门中型好车的范畴。
第二段，雪铁龙C6
指导价:18.9-27.59万元。
综合报价:3-5万元
图为法国市场上的雪铁龙C6车型。
雪铁龙C6曾经是法国的“总统座驾”，但现在它来到了中国。虽然东风雪铁龙C6只是延续了这款外国C6的名字，但它骨子里还是一款高品质的中型车。要知道，在东风雪铁龙现有的车型阵营里，C6是最贵的车，定位最高的车，那么厂家能不把最好的东西都给它吗？
再看价格，虽然东风雪铁龙C6 18.99-27.59万元的指导价在如今的中级车市场并不具有吸引力，但人家至少有3-5万元左右的终端优惠。所以，其实20万元以内就可以买到配置不错的C6车型。
产品本身，雪铁龙C6的外观和内饰，我就不赘述了。还是那句话，年轻人可能不喜欢C6相对温和沉稳的外观，但对于老年人来说，这种外观和内部设计可能更符合他们的审美。动力方面，C6主力车型为1.8T，最大功率211马力，传动方面匹配的是8速手自一体变速箱。
至于底盘，整体也是前麦弗逊后多连杆独立悬架。开起来后舒适性很好，减震器吸振能力很强，大部分路面震动不会传入车内。隔音性能非常出彩，不愧是法国车的底盘调校。总之，如果你追求极致的中庸和沉稳，同时又对C6舒适的驾驶体验感兴趣，那么这款最低只需16万的雪铁龙C6车型还是值得入手的。
第三段，福特金牛座
指导价:22.89-28.89万元。
综合报价:2-3万元
金牛座以前是中大型的行政车，也有2.7T V6的动力可以选择，所以说实话这款车现在已经出现在中级车市场搅局了。我觉得不应该只有现在的销售业绩。当然，市场往往是最好的“试金石”。人们之所以不愿意买金牛座的车型，主要是因为价格比较贵。
要知道，金牛座的指导价在22.89-28.89万元区间。但是在豪华品牌中级车只有20多万的时候，金牛座的优势并不明显。好在长安福特在终端给了金牛座2-3万的利润，所以这么看的话，以20万的价格买一辆曾经是中大型车的金牛座车型，似乎也不亏。
尺寸方面，金牛座长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，是一款尺寸较大的中型车。动力方面，金牛座还标配了2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩390牛·米。传动方面匹配的是8速手自一体变速箱。总的来说，买一辆20万出头的2.0T中级车，在同市场不太好找，更何况是福特，吸引力应该不会那么差。
最后，在我看来，福特金牛座不应该被大家忽视。毕竟从颜值、做工、空性能、动力表现来看，都有很强的产品实力。除了这两年福特的品牌影响力下降，我实在想不出有什么理由不买一辆福特。那么，你觉得福特金牛座是好车吗？请在评论区留言。
好了，这就是我给你推荐的三款“冷门中型好车”。你有购买斯柯达速派、雪铁龙C6和福特金牛座的冲动吗？看到他们现在的优惠条件，你觉得这个价格合适吗？在评论区说说吧。大家一起讨论一下吧。
本文来自微笑向暖投稿，不代表舒华文档立场，如若转载，请注明出处：https://www.chinashuhua.cn/24/602067.html
微信扫一扫 
