随着中国经济的快速发展，城市之间的竞争也越来越激烈，全国几百个城市也分了几个等级。目前，一线、二线、三线分级模式已逐渐被国人广泛认可，但对于具体的城市分级和排名存在较大争议。每个城市分类榜单公布后，都会有一场热烈的讨论。当然这种讨论也是必要的，因为这也是城市分类的目的之一。适度的讨论可以提高城市的知名度。
在当前的经济社会发展下，一线城市是经济发达、知名度高的城市体系中的顶级，数量相对稀少，在任何机构的榜单中数量都是最少的。长期来看，一线城市的发展已经到了量变到质变的阶段，未来发展以稳健为主。相比之下，作为新一代二线城市，城市数量比一线城市更多，整体发展势头更猛，对中国经济增长的贡献相对更大。
对于二线城市来说，城市之间的竞争比一线城市之间的竞争更激烈，因为除了少数老牌城市，大部分二线城市都是新兴的，强势崛起的。他们的发展势头很猛，他们充满了主动性，争取前排的人和争取第二排的人都在以饱满的热情努力着。
在2022年初的百强城市峰会上发布的中国**2021-2022年百强城市名单中，一线城市18个，二线城市34个，三线城市48个。今天我们来说说34个二线城市的排名。
分级排名标准:基础设施指数、科研教育指数、综合经济指数、民生福利指数。
从34个二线城市的具体情况来看，大致可以分为四个层次:
一级:合肥、沈阳、济南、厦门
这四个城市位列二线前四，可以说是毫无争议的，但是从百强城市的榜单来看，还是有一定争议的。近年来，合肥和济南的实力大幅提升。他们的GDP高于Xi和大连，并逐渐接近无锡和郑州。如果Xi安的综合实力在大连无法超越，超越大连也是绰绰有余的。
合肥和济南的基础设施指数和福利指数可能不如大连，但科研教育指数和综合经济指数远超大连。当然，客观来说，合肥和济南还是有一定差距的。相反，落后的厦门更有资格取代大连。厦门的综合经济指数可能比大连略低，但其他三个方面可以说是彻底完胜大连。而且厦门的发展趋势是稳中有升，而大连相对缓慢的向前发展了很长一段时间。
二级:东莞、佛山、福州、哈尔滨、石家庄、南昌。
东莞和佛山作为普通地级市的龙头，城市实力都很强，特别是东莞的发展特别好。作为分工简单的直营奶酪城市，东莞“世界工厂”的美誉仍然不合时宜。而且东莞目前的经济正在稳步向高科技、高创新发展，在高端制造业方面的优势非常明显。此外，其在广州和深圳之间的巨大地理优势，使得东莞得以发展。
在福州、哈尔滨、石家庄、南昌四个省会城市中，福州经济实力最强，GDP过万亿，但科研教育实力明显不如哈尔滨，甚至可能不如南昌。城市综合实力与哈尔滨相当，但发展趋势持续上升。哈尔滨作为一座老城市，在当前经济转型阶段发展动力相对较低，但其雄厚的基础不容忽视。也许石家庄相对南昌的优势在于经济水平。
第三层次:太原、常州、南通、昆明、南宁、徐州、泉州、烟台、长春、温州、珠海、唐山。
太原、昆明、南宁、长春是目前中国发展比较一般的省会城市。即使在二线城市中，也未能排进前十，基本符合目前的发展状态。其中太原和长春的底蕴和实力明显更强。长春可能不如昆明，但各方面还是比南宁强。南宁作为广西的省会，也采取了一些强省措施，但目前效果并不明显。南宁的发展明显缓慢，这几年甚至比贵阳还不如。当然，如果单考虑2021年的表现，南宁还是比贵阳好很多的。
南通和泉州作为两个万亿GDP城市，排在二线城市中游，堪称万亿GDP城市垫底。虽然南通经济实力雄厚，但其经济发展质量即使在江苏省内也备受争议。据说是老年城市，经济完全靠建筑公司。虽然有些夸张，但可以看出南通的发展确实有点畸形。泉州的问题比较简单明显。泉州市区部分的发展并不突出，精华更多在下面的县区，比如晋江、南安、石狮市。
第四级:襄阳、宜昌、绍兴、贵阳、嘉兴、湖州、***、兰州、金华、洛阳、芜湖、九江。
襄阳、宜昌、洛阳是中西部非省会城市中经济实力最强的三个城市。当然，2021年出现了一个榆林，但榆林虽然经济实力强，但其他方面一般，与这三个城市相比还有明显差距。
襄阳和洛阳作为中国著名的古城和古都，近年来经济发展很快。他们的综合实力不逊于贵阳和南宁，而宜昌是一个相对年轻的新兴城市。表面上看和襄阳洛阳还是有一段距离的，唯一的优势就在于年轻，生命力强，发展趋势好。
贵阳、***、兰州是二线城市中的三个省会，也是全国发展最不理想的三个省会。和绍兴、嘉兴、湖州、金华不相上下，基本没什么大问题。至少，他们在经济上不如四个地级市。但是，作为西部省份的省会，其优势也不容忽视。尤其是贵阳这几年发展速度非常高，甚至在大数据等新兴产业发展方面走在了全国前列。
兰州，曾经的西北第二大城市，在很多方面已经被***超越，这是不争的事实。未来大概率会被***越甩越远，城市综合实力持续下降，存在感越来越低。
如何看待34个二线城市的排名？
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