怪兽充电们的钱途难题

怪物充电,等着业绩翻身。文/每日财经报道卢明霞自从智能定位器普及以来,续航问题一直是人们的焦虑。有需求就有产品,充电宝应运而生。充电宝推出市场后,非常受欢迎,但后来人们逐渐发现,日常携带充电宝还是有很多不方便的地方,于是催生了相关公司推出共享充电宝项目。经...

怪物充电,等着业绩翻身。

文/每日财经报道卢明霞

自从智能定位器普及以来,续航问题一直是人们的焦虑。有需求就有产品,充电宝应运而生。充电宝推出市场后,非常受欢迎,但后来人们逐渐发现,日常携带充电宝还是有很多不方便的地方,于是催生了相关公司推出共享充电宝项目。

经过资本追逐和几轮行业洗牌,共享充电行业已经进入理性发展阶段。以怪兽充电为首的头部玩家,在用户规模、设备铺设密度、规模、体量等综合指标上都领先于行业其他玩家。欧睿国际发布的行业报告显示,从2021年GMV规模来看,怪兽充电以40.1%的GMV位居行业第一。

因为怪兽充电的行业地位,其业绩成为外界评判共享充电宝行业的“风向标”。6月15日,怪兽充电(NASDAQ:EM)公布了2022年第一季度报告。财报显示,Monster第一季度充电收入为7.371亿元人民币(约合1.163亿美元),比2021年同期的8.469亿元人民币下降13.0%,比2021年第四季度的8.362亿元人民币下降11.9%,净亏损9***0万元人民币。

股价方面,在上市后的一年多时间里,怪兽充电大部分时间处于破发状态。截至2022年6月21日,1.21美元的收盘价较发行价下跌了近90%。

《每日财经报道》梳理之前的业绩,也可以发现,怪兽充电股价的“脚踝斩”伴随着业绩的转折。如今,在市场份额不断增加的同时,它遇到了哪些“瓶颈”导致业绩扭亏为盈?

疫情之下,妖怪是不能凶的。

第一季度财报显示,Monster的充电收入为7.37亿元,同比下降13%。下降的主要原因是受疫情影响,移动设备充电业务收入减少;净亏损9***0万元,去年同期净收益1510万元。

值得注意的是,截至2022年3月31日,可用于公司服务的poi(积分)为86.1万,而截至2021年12月31日为84.5万;约38.9%的兴趣点通过网络合作伙伴模式运营,而截至2021年12月31日,这一比例为38%。

业内广为人知的是,现阶段共享充电的本质是一个流量生意。谁覆盖的场景广,谁拥有的点数多,谁就能保证在行业内的领先优势。在移动电源和用户数量方面,截至2022年3月31日,怪兽充电提供的移动电源数量为570万;截至2022年3月31日,怪兽充电累计注册用户数为2.989亿,这意味着第一季度新增注册用户1200万。

但现实是在疫情背景下,积分和注册用户的增加并不能带来盈利。目前,怪兽充电的营收已经连续两个季度同比下降,连续三个季度环比下降。自2021年第三季度以来一直处于亏损状态。

据《每日财经报道》,共享充电宝企业多采用直营模式。为了争取更多的商户,他们需要给商场和商户高额的入场费和高额的分成。

2022年第一季度,怪兽充电的销售和营销费用为6.597亿元,比去年同期的6.617亿元下降0.3%,比上一季度的7.043亿元下降6.3%。虽然比去年少,但占当季收入的89%,可见“开源”不强,“节流”无足轻重。

以上费用,主要用于积分拓展和对合作伙伴的激励。之前的数据显示,由于优质积分的稀缺性,商家拥有很强的自主定价能力。目前,充电宝企业与商家之间的费用分摊比例已经从最初的50% ~ 60%变成了60% ~ 70%,甚至出现了70%以上的情况。所以说怪兽充电是给商家做嫁衣,似乎也不为过。

无法展开的“第二条曲线”

公开资料显示,Monster Charging于2021年4月1日在纽交所上市,发行价为8.5美元/股,低于其此前提出的10.50~12.50美元/股的发行价区间。

从怪兽充电的营收构成来看,主要来自三部分:移动设备充电业务、移动电源销售和其他(广告等。).其中,移动设备充电业务是最重要的收入来源,占收入的95%以上。

制图:每日财务报告

其实共享充电宝行业的诟病,通过怪兽充电就能看得很清楚,就是盈利模式太单一。作为一家上市公司,Monster也在通过尝试新业务,努力开辟第二条增长曲线。

2021年初,怪兽充电推出白酒“欢欢”,天猫平台售价118元。同时,也希望利用本地直推资源推广新产品。

其实切白酒行业的蛋糕并不容易。虽然白酒行业利润率高是不争的事实,但是巨大的利润率背后却有着难以逾越的品牌壁垒。毕竟白酒行业发展多年,各个品牌的地位和范围早已扎根。

来源:淘宝

近日,欢欢天猫旗舰店显示,其销售的6款产品月总销量不足1000。也可以看出,所谓的第二条曲线未能展开。显然,对于怪兽充电来说,租个充电宝还是远比卖白酒赚钱。

思考未来

加速繁荣需要运气和勇气;逆势而上,真的很考验一个公司的“内力”。

其实就市场而言,共享充电宝的前景还是广阔的。根据Jost Sullivan的报告,2016年至2020年,中国共享充电宝服务的市场规模年复合增长率为151.1%,预计2020年至2028年将以36.9%的年复合增长率进一步增长,2028年将达到1061亿元。

共享充电宝本身也曾是备受争议的服务之一。一方面和共享出行一样,打价格战,有清理期,经过几年的野蛮生长,形成了怪兽充电、小电、竹芒科技的格局。另一方面,由于定位器电池很难在硬件上有所突破,共享充电宝会长期保持一定的刚需地位,导致大众对其态度褒贬不一。

站在公司的立场,养产品容易,养品牌难。就像共享出行的长期地位一样,Airbnb一直是共享住宿的行业老大。这些都需要长期的打磨,才能让对需求的洞察不仅仅停留在表面。

或许对于共享充电宝企业的未来,更需要考虑产品范围之外的内容,因为材质和功能只能决定产品。但只有以人为策略的“目的”,才能打造出超越物质需求的品牌,才能在饱和的市场中实现对主流声量的持续捕捉,才能在疫情等“不利”环境中更好地控制刚性成本。

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