1.清水河大桥清水河大桥是连接中国贵州黔南布依族苗族自治州贵阳市开阳县和瓮安县的一条跨河通道。它位于清水河上，是贵阳瓮安高速公路的组成部分之一。2清水河大桥2013年8月1日开工，2015年9月开工。
2.清水河大桥位于贵州省贵阳市开阳县，也有说是瓮安县的，因为清水河大桥是连接贵阳市开阳县和黔南布依族苗族自治州瓮安县的过江通道。它位于清水江边，最早是作为贵阳瓮安高速G69的组成部分之一出现的。
3.清水河大桥是冻土的隧道，也是野生动物的通道。修建这座桥的主要目的之一就是为野生动物穿越青藏铁路提供一条通道。它被称为“环保桥”，成群的藏羚羊可以在春天和夏天穿过这座桥。
4.1清水河大桥是青藏铁路线上最长的桥梁，全长114公里。它是世界上最长的高原冻土铁路桥。清水河大桥位于可可西里自然保护区，平均海拔4600多米，是青藏铁路线上最长的特大桥。建这座桥的一个主要目的就是给野生动物穿。
5.清水河大桥是青藏铁路线上最长的桥梁，全长114公里。它是世界上最长的高原冻土铁路桥。清水河大桥位于可可西里自然保护区，平均海拔4600多米，是青藏铁路线上最长的特大桥。建造这座桥的主要目的之一是让野生动物通过。
6.2002年4月8日，清水河大桥开工建设，同年10月29日大桥主体工程竣工。建造世界上最长的铁路桥花了205天。2003年5月6日，清水河大桥全部架桥，6月12日完成铺轨。青藏铁路拉萨至格尔木段全长1142公里。
7.清水河大桥位于贵州省兴义市兴仁县和普安县交界处，横跨云贵高原南盘江上游支流清水河峡谷，全长3605M。全桥配有四个桥墩，两套。4 #墩为明挖扩大嵌岩基础，挖深54M。桥墩为矩形空核心墩，最大跨度为100M箱梁。
8.清水河大桥是连接黔北、黔中、黔东的重要通道。其中，耗资154亿元的清水河大桥位于瓮安与开阳交界处。是贵翁高速公路瓮安段四大控制性工程点之一清水河大桥的两端，位于两座高山之巅，西接贵阳开阳毛云乡，东与黔南相连。
9.清水河大桥贵阳至瓮安高速公路清水河大桥全长21714米，主跨1130米，两侧有236米高的瓮安岸索塔。它是世界上第二座高桥，也是世界上最大的单跨板桁加劲梁悬索桥，亚洲第一座山地钢桁梁悬索桥。
10.在神秘而美丽的可可西里无人区，一条美丽的“彩虹”飘扬在国家级自然保护区上，这就是清水河大桥，我国最长的跨越高原冻土区的青藏铁路大桥，国家级自然保护区。
11.这一带恰好布满了千谷万壑，无边无际的山脉有大娄山、武陵山、庙岭乌蒙山等高山。同时，贵州横跨长江和珠江，群山之间有赤水河、南盘江、江都河、柳江、清水河和乌江等河流。贵州也是西南地区的交通枢纽省份。
12.桥上也有公交车。公交车上39号的窗户透过玻璃反射出笑脸。他们迎着秋风，看着窗外的美景，在清水河大桥憧憬着自己美好的未来。不知道会迎来多少辆，送走多少辆。似乎搭建这样一座桥梁，一段友谊，就在人们的心里。
13.从此，这片曾经多山的高原变成了四通八达的“平原”。这些高速公路不仅连接了山区与外界，也连接了山区各族人民的心。众所周知，交通拥堵是贵州欠发达的重要原因。
14.位于贵州的乌牙其河大桥全长1240米，高434米。它的建成极大地方便了毕节各地区的交通，让附近山区的农产品有机会走出大山，从而增加了人民的收入，使他们富裕起来。这座桥是贵州的主要桥梁。
15.贵州清水河大桥是一座钢桁架悬索桥，主跨1130米。主跨长度为贵州省第一座亚洲山地钢桁架悬索桥第一主塔塔顶至清水河水面540米，清水河桥面依峡谷垂直高度为406米。清水河大桥主跨1130米，采用钢桁架悬索。
16.成都清水河大桥是成都第一座悬索桥，也是西南地区第一座自锚式悬索桥。它位于成都二环路清水河畔。该桥于2007年7月15日8时正式通车。主桥长192米，南北两侧引桥为3跨25米连续梁桥，全长342米。
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