现代勘察表明，赵州桥桥址区地层分布稳定，地基土以密实的粉质粘土为主，中间夹粉土和砂土夹层，是修建这类超大跨度单孔桥的理想场所。结构特点:1。开肩拱的两个拱肩内建有两个对称的小拱，位于主拱之上。
开拱的形式节省了石料，减轻了桥身重量，增加了桥梁的过水能力，同时也使桥梁的造型更加精致美观。赵州桥的这五个拱门在建筑方法上也是独一无二的，所以每个拱门都是自成一体，相互独立的。如果任何一个拱门损坏了，就需要修复。
赵州桥的主要特点是全部用石头砌成，下面没有桥墩，只有桥顶左右两边各有一个拱形桥洞，两边各有两个拱形小桥口。这样既减少了流水对桥的冲击，又使桥不容易被洪水冲走，还减轻了桥的重量，节省了石头赵州。
1弧形拱形式设计赵州桥的拱适用于跨度相对较小的桥梁。李春和工匠们创造性地采用了弧形拱的形式，大大降低了石拱的高度。赵州桥主洞净跨度为3702米，而拱高只有723米，拱高与跨度之比约为15。这是可以实现的。
赵州桥的特点如下:1赵州桥有四个主要特点，可以概括为坚固、美观、宏伟、节省材料。2为了保持其在赵州桥的牢固性，建造者林春采取了一系列措施将大桥的所有拱架牢固地连接起来，并且已经完成了每一个拱架。
4设计参数赵州桥为上承式拱桥，全长5082米，桥宽96米，桥高723米，主跨3702米，等厚103米。主拱两侧有两座净距分别为38米和285米的小拱，上部有护拱，可增加过水面积16。
赵州桥的主要特征是它全部由石头构成。下面没有桥墩，只有桥顶左右两边各有一个拱形桥洞，两边各有两个拱形小桥口。这样既减少了流水对桥体的冲击，又使桥梁不易被洪水冲走，还减轻了桥体的重量，节约了石材资源。
这座桥的特点是全桥只有一个大拱，长374米。在当时，它是世界上最长的石拱桥。这不是一个普通的半圆，而是像一把弓。所以大拱门上方的道路没有陡坡，便于车马上下两个大拱门的路肩，每个拱门都有两个小拱门。这是一种创造。
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