热车跟温度确实有一定的关系，但对于温度并没有一个衡量的标准，热车的主要是因为车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内冬天夜间气温较低，机油会变得比较黏稠，流动性也差如果早上刚刚发动汽车；一般应控制在90摄氏度以上汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动时的汽车怠速相当高，没有达到润滑最佳状态，此时行驶必然会加重发动机负荷，加快磨损正确的做法是让车辆在自然怠速状况下加热直至水温开始上升，待怠速恢复到正常；需要预热，最好到二分之一处，也就是90度不过冬天水温很低，热车很慢你可以等水温到达80度左右就可以了开了路上车开慢些，挂上一二档行驶，等水温正常后方可正常行驶；郑州 北方 学校讲课，正好讲到发动机冷却系统，可以告诉你，早晨发动机预热到正常工作温度8590摄氏度就可以行驶了，这样既可以顺利起步，还对发动机没有任何伤害如果我的回答你有所帮助请采纳谢谢；冬季热车水温达到90摄氏度左右汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动时的汽车怠速相当高，没有达到润滑最佳状态，此时行驶必然会加重发动机负荷，加快磨损正确的做法是让车辆在自然怠速状况下加热直至水温开始上升，待怠速恢复到。
热车时间长了肯定会耗油的，只要水温上50度就可以行驶，不一定要70度的，理论上说90度左右为最佳水温，是磨损最轻的；一般是开车慢慢走 呆到50度时 开暖风，等到7080 速度可以快起来；温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一图文；热车水温大概到90度就可以走了，这个是正常的水温值，需要热车的原因1汽车经过长时间的停车后，发动机机油就会流回发动机机油壳底部的2因此在长时间没有用车后发动引擎，这个时候引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润；太平洋汽车网热车的时候当水温达到40度以上就能够行走了发动机启动以后转速基本都是维持1000转的，等到汽车满足转速在800900转，且水温超过40度的两个条件下，就可以走了预热过程可分为两段比较科学1怠速预热；热车是肯定需要的，有个观点是说热到水温刚起来就可以，我觉得这个不能成为判断标准，我的经验是打着车后，原地等一分钟左右温度低的话这个时间会长一点，这个时间机油基本已经甩到发动机各个部件上了，怠速开始缓慢下降；从发动机本身的角度来说，循环水或者防冻液有了一些温度才可以行车，也就是需要热车但不是必须热到90度的正常水温才行在化油器时代，热车三五分钟，有了水温，润滑油开始正常发挥作用，就可以走车了开始不要太快，几。
冬天发动机的最低工作温度或预热温度不低于4555度现在好多车上有水温指示灯，起动后等等灯不亮时就可以上路了哈哈；待发动机温度上升至正常工作温度后大概需要3到5分钟时间，再恢复正常驾驶即可热车的主要原因在于车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的；发动机水温是90°最佳发动机的温度通常是水温传感器来进行感应的，所以也常把发动机的正常温度和水温联系起来，通常发动机水温是90°最佳，但发动机在不同工况下温度是有变化的，冷车状态下可能在85°C左右，热车状态下水温可。
汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间，部分高性能发动机的工作温度可达100°C以上发动机从启动到达到正常的工作温度之前的一段时间，我们称之为发动机冷启动阶段很多人都知道发动机过热不好，但是如果发动机过冷；正常，大多数的车都是九十度到九十度节温器就开了，散热器开始散热总之，汽车的温度总是保持在九十度；所以最容易发生磨损发动机机件的磨损都是在冷车发动后三分钟内造成的因此，冬季特别是严寒的冬季，原地怠速热车不能太长时间，一分钟左右就可以，一分钟后，车主可以采用低转速或怠速缓慢行驶的方法进热车。
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