并于2000年与现代汽车公司成立现代起亚汽车集团，包括现代汽车、起亚汽车和现代零部件供应商以及与集团产业相关的19家核心企业。在市场上，起亚和现代作为两家公司独立运营；多年来，现代和起亚一直在做汽车保养工作，在JD Power的排名中一直名列前茅。起亚在这个榜单上打败丰田，用不了一两天。对于这样的奖项，韩系车会尽力在这方面做好。美国人喜欢大型汽车，如“大”和全尺寸SUV。
其实了解汽车的人都知道，现代和起亚是一家人，现代起亚集团旗下的很多车型都是在同一个平台上打造的，三大核心部分也是如此。现代销量比起亚好当然有很多因素，比如品牌推广、产品更新、形象弱等等。现在韩国车都有；起亚和现代合并成同一家公司。起亚，即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年，现代起亚汽车集团与现代汽车集团合并。现代起亚汽车集团是世界第五大汽车制造商。起亚汽车成立于1944年12月，前身为精诚精密。
现代比起亚早一点进入中国市场。同时，现代进入中国的第一款车是索纳塔，而起亚是千里马，会在相当程度上影响消费者的选择。在目标市场上，现代主要针对东南亚，起亚主要面向欧美。
品牌现代在中国参股北京现代，即现代汽车和北汽集团共同出资成立合资公司，而起亚汽车在中国的合资公司是东风大岳起亚，中方合资伙伴是东风和大岳车型。这款车搭载两款发动机，一款是14升涡轮增压发动机，另一款；现代和起亚一样起源于韩国，是韩国第一和第二大汽车制造商。现代的性价比高。在同价位合资品牌中，现代的表现是最好的。和亚洲相比，销量会小一些。但是很多开起亚车多年的司机都说起亚车更耐用，更持久。举个例子。
韩国的汽车工业也形成了以现代起亚大宇双龙第四公司为主导的市场格局，韩国也成为世界汽车生产大国。随着汽车国产化的实现，韩国政府实施了出口导向战略。从20世纪80年代开始，大量的韩国汽车出口到1994年的韩国汽车年出口量。质量较好的现代品牌车型整体设计趋于时尚而不失稳重，而起亚品牌车型则将潜在购车者锁定在国内市场年轻且个性化的小众群体。北京现代有516家销售服务网点，而东风大岳起亚只有302家，服务竞争力明显。起亚处于弱势。
它不是一家公司。起亚和现代是两家独立的车企，各自独立运营，但都隶属于现代起亚汽车集团，后者是韩国现代起亚汽车集团的子品牌。起亚是现代的子品牌。它被一家公司收购了。在韩国，他们叫现代起亚集团，但是现在；现代和起亚是什么关系？技术是一样的吗？其实是一回事。韩国曾经有三大汽车公司。起亚是第一，现代是政府扶持，大宇后来居上。2002年，现代与起亚合并，在韩国成立现代汽车集团，旗下有多个子品牌，包括。
现代和起亚相比国产车，竞争力不强。十几年前现代和起亚相对先进，但这些车并不保值，随着时间的推移贬值很快。同样的价格，可以买到各方面性能和配置更好的国产车。而且这些车油耗大，小毛病不断，需要经常使用。
北京现代销量还是很大的。起亚和北京现代基本上是同平台的产品，但现代的品牌认知度略高于起亚。看销量就知道北京现代瑞纳东风大岳起亚K2北京现代朗动东风大岳起亚K3北京现代第八代索纳塔东风大岳起亚K5；现代起亚集团，起亚作为起亚的标志，有不同的定位。起亚面对的是韩国的年轻时尚阶层，现代面对的是商业和政府阶层。这也是为什么韩国政府更经常看到现代，现代雅克的旗舰车型最初叫60多万人的世纪，而起亚的旗舰车型欧菲。
起亚如果是轿车系列更好，现代如果是SUV系列更好，但总体来说，现代是合资品牌，车身更厚，钣金铆接更好。北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车公司共同出资组建；虽然薄薄的真皮内饰材料一直被不断吐槽，但是真正买过韩系车的车主才知道，它真的很好用，至少省心，很少有大问题。两个品牌差别不大，但就我身边的朋友用车来说，起亚比现代要稳一点，可能就是个例子。
被韩国现代收购，成为现代的子公司。起亚和东风大岳成立了一家合资企业。东风大岳起亚北京现代由韩国现代投资。详情请参考07096767shtml下面。是起亚财阀。韩国四大财阀包括现代集团。起亚汽车是韩国第二大财团、世界第五大汽车制造商现代旗下的品牌。
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