0截止到2022年12月16日，问界m511系列由于成本原因导致停产，月产量为0问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车；余承东称，4月中下旬开始，一部分公司就己经逐渐因上海等地的肺炎疫情造成供应链断贷停工了，如此不断下来，产业链财产损失成本可能非常大华为公司现阶段已经出售的是跟小康股份协作的AITO问界M53月5日，在全国各地36；3隔音效果不理想 作为一台全车都使用了双层隔音玻璃的车型，问界M5并没有提供能让消费者满意的隔音效果，在日常行驶过程中，只要速度上来了，还是会有明显的胎噪和风噪其实大部分买问界M5的消费者都不会这么快就将其；12月23日，大嘴的发布会关于问界M5的介绍，我认真看了几遍，当时就有下单的冲动，我相信华为的实力，相信华为的担当，但还是查了些资料，最终在12月26日下了大定，后面的体验一切都比较顺利，让我感觉非常好，因为我没有；不是真的，不会停产问界M5主要在重庆的两江工厂生产，该工厂每小时能生产30台，该工厂自动化效率高，所以预计2月份会有小批量交付，3月份开始批量交付对于后续新车发布节奏，公司高管预计年中二季度末或者三季度初会推出一。
首先，问界M5 作为一款新品牌车型，在产品可靠性等方面， 尚未得到完整的市场周期检验， 大多数消费者对于AITO 的认知仍然停留在一个“陌生”的层面，买车花的可不是小钱，对于不熟悉的新品牌，大多数人还是不会轻易掏钱；现在买问界M5，后期后悔概率大AITO问界M5是华为与赛力斯联合打造的SUV，于2021年12月23日正式发布，于2022年3月5日在上海广州杭州重庆等多个城市同步交付该车搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，其15T四缸增程；等线我听朋友说，问界M5驾驶体验感不错，很有高级感车机系统一流，说是上车后摄像头主动人脸识别车主，自动将驾驶位置空调温度甚至后视镜角度都给你调整到位，下车的时候解开安全带打开车门，座椅还会自动后移#8964我；冬天增程式汽车确实有优势，因为天气很冷的时候，油车和纯电车都会受影响，比如热车要很长时间很难启动耗电快等，但是问界M5这款增程式汽车就不会，它的动力系统本身很先进，是DEi纯电驱智能增程平台，热效率达到了；加速性能方面，问界M5的后驱版本零百公里加速时间为71秒四驱版的加速性能就相当不错，零百公里最快达到了44秒的水平，不过这是以牺牲续航为前提，纯电续航只有150公里那么拿铁DHTPHEV的表现如何呢该车同样有两驱；问界M5的车机系统无敌啊，我去车展体验的时候发现主界面下方可自定义设置常驻底栏，方便操作，并且下滑屏幕也有常用功能的快捷界面当然了，这套车机系统最强大的还是与华为账号进行互联后，手机上的功能信息可以全部连接在车。
我对问界M5最满意的地方莫过于它的用车经济性了刚提车的时候，其实也担心它会不会像厂商宣传的那么省油，毕竟车重在那里结果发现M5是真的省，因为主要是在市区用车，现在很多时候都是用纯电模式在开，平时使用完全没；8年或16万公里据了解，华为问届m5的耐久度是，问界M5电池质保时间为8年或16万公里以先到者为准请确认，谢谢；面对这样一款拥有众多光环的新品牌的新车型，很多读者或者消费者都会想知道它的真实实力如何这次教授就拿到了一台问界M5 2022款 四驱性能版，为大家做一个全面体验为了更客观真实的呈现问界M5的表现，教授选择了纯电动；最近刚刚提了一辆问界M5这车子的中控屏大气美观，操作简便容易上手，储物空间比较多后座空间的话，一米八的朋友坐在后面也不妨碍腿部屈伸后备箱空间也很大，还有一个充电口，可以在室外连接电烤箱做烧烤。
是查询华为问界m5汽车介绍，该车辆是油电混合价，是不生产了问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型，后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元；我觉得问界M5前脸突出两个宇简洁，纤细的头灯造型与大尺寸中网格栅，使得前脸的视觉效果稳重且内敛尾部最亮眼的莫过于贯穿式尾灯设计，百度下除此之外，尾部的设计是非常简约的，与整车气质相符合中控屏内置了华为鸿蒙；不止陈震，此前颜宇鹏和南哥2位知名车评人也和问界M5来了次亲密接触，他们分别在海南岛和川藏线来了段深度自驾游这一路，体验如何接着往下看越野基地露营之旅操控乐趣很足，营地供电模式很赞 门头沟到越野小镇大概。
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