气缸的容积是一定的怎么会增加可燃混合气的量呢，应该是流量增加减少了进气时间从而提高了转速’。
油门踏板踩下的越深，节气门的开度就会越大，发动机的供油量也会随着节气门的开度增加，发动机的转速和功率也会随之增加。
但说到底就是力的平衡关系，踩油门增大了发动机输出的力，所以会有加速度。
1首先，如果是手动档的车，因为离合器很多时候要和刹车油门同时踩比如加速上档要踩油门踩离合或者减速降档要踩刹车踩离合，所以必须分开2其次，如果是自动档的车，因为没有离合器，你可以尝试左脚刹车右脚油门。
正常情况下来说，踩油门的话，车辆会加速行驶，速度会越来越快但是，这根据踩油门的方式方法有一定的直接关系，如果我们重踩油门，那么可能，就没有很好的效果，发动机就会空响，一时半刻刻达不到我们想要的效果，同样。
踩油门后会使节气门开度增大，节气门开度增大会使进气道进入的空气流量增加，这时，可燃混合气燃烧放热也会增加，致使气体对活塞做功增加，结果是使发动机转速增加。
汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置油门踩得越深，供油量增加各种车型控制技巧不同，使进入汽缸内的混合气的量及浓度增加，这样可燃混合气燃烧放热也会增加，致使气体对。
踩油门，就是把油门打开，燃烧汽油，推动发动机转动，发动机带动车轮转动，然后汽车才能前进油门踩的越低，放出油越多，燃烧越旺，发动机转动越快，从而车速越快。
汽车在斜坡上行驶时，不允许将油门踏板踩到底如果油门踏板踩下四分之三，而发动机仍无法相应提速，则应换到低档位，然后踩下油门踏板加速在停止或失速前，松开油门踏板，不要猛踩猛踩空油门一般要点脚步轻柔缓慢。
2行驶中踩下油门踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提高3平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高二故障原因1自动变速器液压油油面太低2自动变速器液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动。
估计你的速度太低了，如果出现这种情况多半会熄火，应该加到一定速度后就不会再加了，因为和汽车 变速箱的变比有关，进入5档，因为发动机在怠速状态下，所以会一直不停加速，实际行驶中。
致使气体对活塞做功增加，结果是使发动机转速增加油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
车辆的起步加速情况 初期阶段的加速和瞬间，迅速踩下油门，这个时候，车辆耗油大，如果突然加速，即使是排量14 l的小车瞬间油耗就能达到20L100公里，松下踏板，燃料车辆瞬间下降，这个表面上操作，一定程度上可以降低燃料消耗。
所以转速就会有变化检验尽快去检查下这个部件刹车助力泵，是在制动过程中，控制进入助力泵的真空，使膜片移动，并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板，从而对驾驶员踩踏板的力产生放大的效果。
而现在很多车辆上采用电子油门，加速踏板和节气门不再使用油门拉线连接电子油门的加速踏板上安装有位移传感器，当驾驶员踩踏加速踏板时，ECU会采集踏板上位移传感器的开度变化以及加速度，根据内置的算法来判断驾驶员的驾驶意图。
回一点儿油门后再踩，一是给了发动机的反应时间，二是再踩下油门时，车的初始速度，也比上次刚加油门时的车速快，也就是说，发动机发力的速度平台不一样了，所以有这种情况但是开大功率的车就不会有这种情况了。
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