1.一般每10万公里更换一次点火线圈。发动机运转时，点火线圈上往往有数万伏的高压脉冲电流。由于长期工作在高温多尘的振动环境中，必然会老化甚至损坏。如果不及时更换，会影响发动机的工作性能。然而我们所说的10。

2.点火线圈不需要与火花塞同时更换。3万公里左右更换火花塞，点火线圈无损坏。10万公里可以更换。原车使用点火线圈10万公里以上没有好的地方。如果一个气缸的点火线圈损坏，建议一起更换。

3.一般来说，点火线圈的使用寿命在10万公里以上。超过10万公里，就要更换一次点火线圈。发动机运转时，点火线圈上往往有数万伏的高压脉冲电流。由于长期工作在高温多尘的振动环境中，必然会老化甚至损坏。如果不及时更换，那就是正确的。

4.一般每10万公里需要更换一次点火线圈。发动机运转时，点火线圈上往往有数万伏的高压脉冲电流。因为长期工作在高温多尘的振动环境下，必然会导致老化甚至损坏。如果不及时更换，会对发动机的工作性能产生影响。

5、3检查并紧固线路连接器，避免短路或接地。一般来说，汽车发动机的点火线圈每10万公里换一次。发动机的点火线圈位于发动机舱内火花塞的上部，直接接在火花塞上你可以多加注意。希望能帮到你。

6.嗯，每10万公里更换一次点火线圈就行了。因为点火线圈有缺陷，910万公里可能需要更换。但由于点火线圈的改进，一般不需要更换点火线圈。此外，点火线圈没有更换周期。只有坏了，才能换成普通车辆。点火线圈一般是10万公里后点火。

7、1正常点火线圈一般在10万公里、12万公里左右更换。为了更好的使用效率，建议每10万公里更换一次点火线圈。另外，如果点火线圈损坏，无论是否达到10万公里都需要及时更换。2点火线圈的使用寿命一般是10万km甚至更长。

8.一般每10万公里就要更换一次点火线圈。发动机运转时，点火线圈上往往有数万伏的高压脉冲电流。由于长期工作在高温多尘的振动环境中，必然会导致老化甚至损坏。如果不及时更换，会影响发动机的工作性能。

9.点火线圈的使用寿命通常在10万公里以上。有两种点火线圈设置。第一种是把点火线圈放在机舱的某个地方，高压电由分电器分配，再通过气缸线传输到火花塞。第二种是将点火线圈放在火花塞顶部，直接与火花塞连接。

10.点火线圈要换多少公里？很多朋友都会遇到类似的问题，那么下面小编就给大家介绍一下应该换多少公里的问题。希望对你有帮助。点火线圈不是易损件，所以这个零件没有固定的使用时间和更换时间。点火线圈是肯定的。

11.你多久更换一次点火线圈？正常情况下，每个气缸都配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈的使用寿命基本在10万公里甚至更长。你多久更换一次点火线圈？顾名思义，它是发动机工作中最关键的部分，为点火过程提供动力，点火。

12.这种点火线圈在标准车上比较常见，在国产车上用的比较多。此外，一些贵金属火花塞的使用寿命更长。现阶段广泛使用的是电火花塞，可靠性强，在高中档车上比较常见。又叫增强型点火线圈，一般6万公里上下可以更换。

13.点火线圈实际上是一个变压器，具有初级绕组和次级绕组铁芯绝缘材料等。，将汽车的12伏电压转化为23万伏电压。汽车点火系统利用这种高压电点燃气缸内的混合气。汽车点火控制器用于根据每个气缸的点火正时分配点火。

14.天籁的点火线圈每10万公里更换一次。点火线圈的工作原理是根据不同的发动机转速，以不同的频率反复储存和释放能量。初级线圈通电时，随着电流的增大，周围产生磁场，铁芯储存磁场能量。当开关装置断开初级线圈电路时，初级线圈。

15、3万公里，镍-钇合金火花塞3万公里，单铂火花塞4万公里，双铂火花塞6万公里，铱火花塞8万公里，铂铱合金火花塞10万公里。当然，这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的使用情况。

16.路虎极光点火线圈作为发动机点火系统的核心部件，一般每10万公里更换一次。点火线圈主要承担间歇地将车辆的低压电转化为高压电的作用。点火线圈的更换方法是打开发动机顶部的点火线圈盖，用内六角扳手拆下点火线圈的固定螺丝。