降档不一定要一档一档降在驾考过程中要一档一档降，否则会扣分实际行驶过程中则无此要求考过C1驾驶证的就知道，在科目三的考试练习中，就有加减档的操作，并且教练教的就是必须一档一档的降，也就是逐级降档，不可。
科目三考试减速降档需要一档档逐渐降下来，不得直接跨挡降档，否则有可能出现速度和挡位不匹配的情况科目三升挡操作时，动作要轻快柔和，选择挡位要准确，不得低头看挡位，不能空挡滑行升挡前，看左右后视镜确保路况。
不是的手动档汽车在减档时，从高位档制动挂1档是完全可以的，但车速是最关键的，车速条件满足了，你从2档挂到5档都行比如你在红灯处，你觉得一档一档往上加，比较费时间且加速慢，这时你就用一档起步马上挂二档。
五档停车不需要逐级降档，对于手动挡而言，升档需要一级一级升，但降档是可以越级降的五档行驶时需要停车的，可以先踩下刹车减速，速度降到2530kmh的时候，即可踩离合降至二档或三档具体根据实际情况去选择即可。
降档没有必要，降档是根据行车速度来的，20码3档，30码4档，40码5档，比如你在正常行驶过程中开到55码，遇到前方有行人就刹车，速度降到25码了，这会你就得直接从5档挂到3档。
看情况而定，跳级降档是可以，只要你当时的速度适合你减到的档位是没什么问题的只要别高速时减到低档就没问题要不然会对变速箱 发动机等造成很大的伤害如果前方急刹车，此时刹车故障，如果一级一级换挡就会造成追尾现象。
加档是必须一档一档的加，降档没有必要，降档是根据行车速度来的，20码3档，30码4档，40码5档，比如你在正常行驶过程中开到55码，遇到前方有行人就刹车，速度降到25码了，这会你就得直接从5档挂到3档，速度上到30。
自吸车以老款宝马530为例，8档自动变速器在经济模式下形式，起步就是2档行驶到50公里的速度在4档，如果突然转换到运动模式就会强制降到2档如果突然转换到超级运动模式并马上深踩油门，就会强制降到1档。
行驶手动挡汽车在加挡之前，需要先给车辆加油，等到车速上升到高一挡位合适速度的时候，或者可以去看一下转速，通常在2500到3000转，就能更换高一挡的档位在减挡的过程中，当车速下降到一定值的时候，即可更换低的挡位。
关于升档，师傅是这样教的，给大家参考 一档起步，踩住油门加速，速度稍微起来一点就可以上二档，踩住油门继续加速，到三十左右上三档，四十上四档，五十以上就挂到五档接着就把着方向随便跑就行了有些情况下要减档。
所以在1500转分时，只要踩2000转分，第三档可能不会摇摇晃晃，但在2000转分时换到一档会有很大的冲劲，当然，我们觉得这对车很不好其实我们只需要找出，或者直接看变速箱的传动比，然后再补充机油，就可以平顺降档了。
减档就是降档加档就是升挡，比如从1档升2档，减档就是降档，比如从3档降2档加速就加档，减档先减速，一档适用于起步，车动后给脚油即可升至2档，随着车速提升不断加档，车辆在4050公里以上时正常行驶状态下。
有时因为转速和车速不匹配，减速降档以后车辆会突然闯动，这种情况可以在准备松离合之前踩一下油门，让发动机的转速上升到2000转，那么离合器在贴合的时候就不会产生较大的闯动了总结减速以后再加速，这个过程要遵守离合。
简单的说起步后，一脚油门加一个档一档不能超2000转二档不能超2500转三档不低于20码不超过40码四档不低于30码不超过50码科三要求除5档可以超过40码所以四档是30至40码一般建议还是不要直接1档换3档。
需要急刹车，这时车速降到20以下时，就可以从5挡直接挂到1挡由于手动挡5挡和1挡之间的齿**小相差非常大，当汽车挂在五挡行驶时，一般时速都已经超过60km，这么高的时速突然挂在一挡，会给变速箱和发动机带来较大的。
以下是为什么要减档的原因首先，上坡发动机无力，这个时候就要降档增加扭矩，才能爬上去这个事不需要人为减速，车自己就减下来了下长坡陡坡的时候，不能一直踩刹车，这个时候就要用低档牵引制动先踩刹车减速，然后换。
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