前特斯拉供应链高管汤姆·维斯纳Tom Wessner说他现在是行业咨询公司Imprint Advisors的负责人“他什么都想做” 电池占电动 汽车 成本的一大块，是马斯克方法的核心尽管其下属多年来一直反对开发特斯拉专用电池，但马斯克仍在朝着。
20年后，杉杉股份现在也已经成为了锂电池材料行业的龙头，国内的锂电池正负极以及电解液市场供应中，杉杉占据了百分之七十的市场份额，苹果特斯拉奔驰宝马索尼三星LG宁德时代比亚迪，这些都是杉杉的客户杉杉的。
2第二代动力电池“2170”同样是由“松下”提供，一直使用在Model 3和Model Y上直到2019年，LG也成为了特斯拉的电池供应商之一，同样为特斯拉提供“2170”电池其中，美国本土生产的Model 3和Model Y，电池由“松下”。
利好目前国内硅碳负极材料技术储备公司有贝特瑞松下核心供应商，硅负极已批量出货璞泰来硅负极预计年底批量3其他材料环节供应商恩捷股份特斯拉Maxwell供应商有望凭借技术+成本优势成为特斯拉自建电池厂核心供应。
特斯拉的第一辆，第一批“Tesla Roadster”于2008年在台湾新北市林口区工厂下线这也是特斯拉的第一个生产基地更是世界上首个用锂离子电池作为能源的车为什么偌大世界特斯拉却偏偏选在了台湾说起来原因也很简单没人为。
旭升股份拓普集团三花智控旭升股份特斯拉为公司第一大客户公司以模具加工业务为基础，逐渐延伸到至铝压铸业务与特斯拉的合作始于2013年，起初公司通过小批量定制的模式进入其供应链，后续不断深化合作为特斯拉供应的。
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