区别如下1水泵坏了，没有大循环，水的热胀冷缩还会有轻微的循环2如果节温器坏了，循环很小，因为节温器有小孔，易产生高温，对发动机不好，高温易损坏发动机。
这就是两者的区别 泵坏了，没有大循环当水受热膨胀和收缩时，会有轻微的循环 如果恒温器坏了，循环就很少了因为节温器有小孔，容易产生高温，对发动机不好，容易损坏发动机 在汽车发动机的气缸中，有几个用。
3分钟后摸上下水管，如果是好的节温器，上水管和下水管的温度是不一样的，一般上水管热下水管凉当发动机水温到90°C上下水管都是热的，证明节温器是好的要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的。
使发动机温度过低总而言之，节温器的作用是使发动机不至于过冷比如说，在发动机正常工作以后，在冬天开速时，如果没有节温器，发动机的温度可能会太低这时候，发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。
2详细论述1关闭不能打开时，发动机温度过高，会因为温度高而熄火又因为节温器关闭而切断了水箱系统，所以，过高温度和过高压力的水不能通过水箱盖打开而压入到水罐，所以有可能会对小循环系统的水套造成损坏，比如垫。
你好，节温器坏了就是上水管和下水管温度不一样，一冷一热，如果是水泵坏了温度直接很高，水管的温度是一样的，祝你用车愉快汽车问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
把节温器拆下来放到锅里面煮，如果在80度的时候打开，那就是好的再看一看那个水是否循环，如果循环那就是水泵没事，如果不循环，就是水泵故障。
判断节温器损坏的方法为如果是上水管温度高，下水管温度不是很高，说明节温器已经损坏，相反就是水泵损坏需要及时联系专业的维修人员进行检修即可解决节温器故障的问题如果汽车节温器坏了，那么最明显的症状会表现在水温表上。
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