10万公里正确使用正确保养的情况下，马自达rx8的转子发动机的寿命是10万公里左右，这种发动机如果不正确保养不正确使用，会导致三角转子边缘的密封部件出现磨损马自达，全称马自达株式会社，是一家在东京证交所TYO上市的。

因为发动机的使用寿命与工况汽油保养维护这些都有关系，一般 汽车 的保修期是3年或10万公里，但是大多数家用车跑十几万公里就很高了，所以一般来说马自达创驰蓝天跑个十几公里是完全没什么问题的。

2磨损严重，零部件寿命短 由于三角转子引擎的相邻容腔间只有一个径向密封片，径向密封片与缸体始终是线接触，并且径向密封片上与缸体接触的位置始终在变化，引擎使用一段时间之后容易因为油封材料磨损而造成漏气问题，大幅增加。

非常耐用，亲身体验者现在还在使用。

马自达创驰蓝天的发动机寿命有多久，我觉得这个不好给出一个具体的数字，因为发动机的使用寿命与工况汽油保养维护这些都有关系，一般 汽车 的保修期是3年或10万公里，但是大多数家用车跑十几万公里就很高了，所以一般来。

另外，转子的三个顶部气封在旋转时，会不断与转子内壁发生摩擦，形成磨损痕迹转子发动机的使用寿命也不高了解电机的实习生都知道，我是一个水平对置的四缸发动机但是当你认为我已经很不一样的时候，其实在大洋彼岸的。

以不耐用著称 当然如果你保养完全按车子要求来的话，也不比普通活塞发动机容易坏。

转子可以说是马自达车迷的ldquo信仰rdquo在1991年的勒芒拉力赛中，搭载转子发动机的赛车以巨大优势获得冠军，马自达RX7作为跑车在市场上取得了优异的销售成绩但转子发动机油耗高使用寿命短等缺陷也成为其退出历史舞台。

装有转子发动机的马自达787B刚夺取冠军就要被排斥在比赛之外至此，在这项大赛中努力奋斗过十几年的马自达转子发动机，以其辉煌的成绩为自己画了个漂亮的句号小保300~400元，中保1200左右，4万公里保2500~3000元平时油耗13。

1对技术和成本要求高鱼和熊掌不可兼得因为转子发动机技术比较先进，制造工艺要求比较高，成本也比较贵现在马自达对这项技术的了解和掌握比较好，所以这项技术还没有在汽车上推广2转子发动机的油耗比较大这主要是。

如果没有马自达和转子发动机，就很难被世界赞誉和记住，工业领域可能会出现奇迹磨损严重，零件使用寿命短在结构上，转子的三个顶角负责密封，不能长时间良好润滑，导致过早磨损和无法正常工作燃油效率低，排放标准不达标。

而引进国内的就只有230匹左右，就是为了来适应国内的油品的，所以加97号汽油是完全没有问题的关于转子发动机的寿命，网上有些人说十万公里需要更换里面的转子，但是一汽好象没这个说话，现在一汽都有从日本直接引进转子发动机，还有。

六转子发动机的不足 1工艺和成本要求高 任何事情都不可能鱼和熊掌兼得，由于转子发动机技术比较尖端，制作工艺要求比较高，成本比较贵，现在马自达公司对这项技术比较了解和把握，所以，这项技术还没有在汽车中普及2。

不会了，因为转子发动机的寿命有限，十万左右要就要更换发动机。

现在说它的缺点 转子发动机的不足 1工艺和成本要求高 任何事情都不可能鱼和熊掌兼得，由于转子发动机技术比较尖端，制作工艺要求比较高，成本比较贵，现在马自达公司对这项技术比较了解和把握，所以，这项技术还没有在汽车中。