1、此次变化是客户付费更换配件的保修变化，而不是整车的保修政策官网这一项也没有更改过”通过这次回应，我们了解到特斯拉新车的触摸屏和媒体控制单元依然享受整车的4年8万公里质保，而本次公布的质保政策影响的是车主付费更换；江淮IEV5纯电动从北京江淮4S店处了解，8月起江淮iEV5核心部件的质量保证期限与里程都得到了大幅度提成，三大核心部件电池与电机以及控制器总成的质保年限将从原来的6年10万公里延长至8年或15万公里，可以说是目前行业的；特斯拉电池寿命大多数是八年的时间以上特斯拉品牌所生产的车型全部为纯电版本，所匹配的电池质保期是八年或者是15万公里左右，只要在正常质保期内，电池出现问题都可以售后如果按照每2天充一次电的话，也就是可以使用2000；锂电池，不同的车型使用的电池类型也是不同的汽车 我国国家最新标准汽车和挂车类型；特斯拉续航，官方数据是45万到60万公里其实电动车的电池根本没那么脆弱根据国内的政策，电动车要为电池提供8年或15万公里的质保，质保期内电池损耗不得超过30%也就是说，在厂家规定的质保期内，车主完全不用担心电动；特斯拉在中国的质保周期是四年八万公里汽车保修条件汽车保修的条件很多，保修期限属于最长的保修期限，其中有可能不同零件的保修期限不一样消费者尤其要搞清楚易耗件的保修期和保修条件很多厂家在行车手册上规定，如果不；第2步家庭充电桩的服务商致电客户了解安装条件 第3步预约时间并上门进行现场勘测 第4步预约安装时间，进行施工安装 三家庭充电桩的质保期是多久家庭充电桩的质保期为4年，由特斯拉提供质保服务安装完成2年内。

2、特斯拉的电池质保政策是八年质保，但是汽车电池的质保期内保有最低70%的电池容量，在正常的情况下汽车的电池出现衰减率超过30%可以要求免费更换汽车的电池；v“好像特斯拉二手车的保修政策，也会发生一些变化日前，据外媒报道，特斯拉更新后的二手车质保政策为，每一辆二手特斯拉汽车将会获得一次性的全面保修1年或1万英里，以先到的为准此前，新二手车保修政策将Model S。

3、这个完全不用担心，据官方介绍，特斯拉MODELS整车质保是4年或8万公里，电池组质保期为8年或16万公里其中电池组在使用过程中也不需要进行任何保养，出现质量问题特斯拉方面会直接采取更换方式更换一组新的电池的费用需要根据；客户在购买了电动车之后，如果零配件或者电动车出现问题，可以和经销商协商，进行更换和维修如果电池不是人为损坏，也没有违规操作而出现故障的话，只要在保修期内，经销商可根据电池的损坏情况换新或维修但是一旦过了保修。

4、特斯拉质保时间是跟车不跟人不会随着车辆过户而发生改变，非营运车辆整车质保时间为4年或者8万公里，已先到者为准第二ModelX和ModelS车型在2020年1月31号之前购买的电池与驱动单元有单独的质保期，质保时间为8年不限里程；是在八年的质保期限之内，只要是车辆的电池或者是驱动的总成出现任何故障，都是可以去附近的售后进行免费的更换和维修，特斯拉的保修政策比较好，不限制车主的行驶公里数特斯拉中型suv是MODEL Y，车辆的车身长度是4750毫米；8年特斯拉电池因车型不同，保修期也不同Model S和Model X这款电池的质保期为8年或20万公里配备标准或中等续航电池的Model 3为8年或16万公里，保修期内电池容量至少为70%；电车电池质保是一年客户在购买了电动车之后，如果零配件或者电动车出现问题，可以和经销商协商，进行更换和维修如果电池不是人为损坏，也没有违规操作而出现故障的话，只要在保修期内，经销商可根据电池的损坏情况换新或。