1、有，漏油或者使用时间过长内阻过大都有这种现象减震杆子如果无法有效回弹，将无法提供有效的弹簧余震反向阻尼导致无法有效过滤弹簧余震无行车危险，但影响所谓的舒适度更换建议成对更换，并在更换后做好四轮定位；前减震器不回弹可尝试更换液压油或者添加液压油，前减震器不能回弹的一个原因是车辆经长期行驶，空气中的氧气和水分进入液压系统，和液压油发生反应，使其变浑浊，另外一个原因是，液压油不断消耗，导致余量不足电瓶车前；减震器如果压下去起不来，基本上和减震油没有什么关系的摩托车的减震器的软硬，起主要作用的是减震器的弹簧，弹簧硬的减震器就偏硬，弹簧软的减震器就会软一些了如果摩托车的减震器压下去后，松开时不能回弹到正常的；减震器压下去回弹无力 出现这种情况，有可能是减震弹簧出现了损伤减震器是汽车减震系统最重要的组成部分，在驾驶汽车的过程中，减震器主要承担者吸收车辆行驶时因路面不平而产生的震动，为车内的驾乘人员提供一个良好的乘车环；一般汽车上不建议修复，直接更换，一些电动车，摩托车的可以如下卡簧，密封圈，取下减震器芯，清洗内部杂质，跟换新的密封圈，保养涂黄油，添加新的液压油，安装到位就行了。
2、拆下的减震器可以用力量去下压它，感觉可以了再安装到车上，拆减震器需要很多工具，得先准备好，发动机下面需要用个木头凳子支撑住，再拆减震器，还要注意减震器里面油有一根弹簧前面的减震器内部是油压式的，所以在外面是；前叉上有一个锁定开关 应该是锁死了前叉的保养工作可以说和链条一样重要 如果保养不当，会提前到达使用寿命，而且会越来越硬化，逐渐失去其必要的舒适度 今天，当人们谈论越野车时，通常都有减震器 套筒式前叉是；减震器压下去回弹无力的症状多半是减震弹簧出了损伤，具体的症状表现如下减震器回弹无力由于减震器的回弹力均由减震弹簧吸收路面震动和冲击提供，一旦减震弹簧出现了损伤，那么便会对减震器的回弹力造成极大影响滤震效果变。
3、1减震不回弹，是油量加的过多导致油量凝固积压造成了回弹的阻碍2现将原有的凝固油清理干净3减震的顶端有个螺栓，拧下来就可以注油，一定要平均，否则会减少减震寿命或者造成堆积以上就是汽车减震按下去不回弹的；1如果前减震器从来没有直接撞过或者摔过，也没有任何的漏油现象，用力下压时有响声，那么响的地方是避震器的底部，就是连接前轮的地方，响声应该很沉闷，这是前减震器弹簧质量不好，使用一段时间后发生的金属老化应力减退；减震器压下去回弹无力的症状多半是减震弹簧出现了损伤，具体的症状表现如下减震器回弹无力由于减震器的回弹力均由减震弹簧吸收路面震动和冲击提供，一旦减震弹簧出现了损伤，那么便会对减震器的回弹力造成极大影响滤震效果。
4、也可以先和上面一样滴点润滑油试试，如果还不行同样建议更换，如果自己动手能力强那么可以拆开检查一下，如果不行那么建议直接更换不然维修一下也要几百不如直接换如果是气叉，那么有可能是漏气了，这种一般拆开保养一下；前减震器内部的减震弹簧应力疲软造成的1如果前减震器从来没有直接撞过或者摔过，也没有任何的漏油现象，用力下压时有响声，那么响的地方是避震器的底部，就是连接前轮的地方，响声应该很沉闷，这是前减震器弹簧质量不好。
5、可以从汽车运行过程中的现象来判断1减震器回弹无力 由于减震器的回弹力均由减震弹簧吸收路面震动和冲击提供，一旦减震弹簧出现了损伤，那么便会对减震器的回弹力造成极大影响2滤震效果变差 随着减震弹簧的疲软，车辆整体；减震阻尼其实就是压下去时感受到有阻力那就是阻尼效果了，至于说的弹可能是答减震的密封圈破损导致漏气，因为阻尼是靠气压回弹，但压下去有阻尼那就是有阻尼如果很轻松压得下去就是没有阻尼只要有阻尼就可以正常使用。
6、减震器按下无法回弹情况有以下四种1漏油或使用时间长内阻过大，减震杆子无法有效回弹，将无法提供有效的弹簧余震反向阻力，导致无法有效过滤弹簧余震，无行车危险，但影响舒适度，更换建议成对更换，并在更换后做好四轮定位。
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