“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。主要品牌有：丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等。如果单纯拿销量来说，日系车可以分为两个梯队，第一队列是丰田、本田和日产；第二队列是铃木、三菱和斯巴鲁。而马自达很尴尬的处于中间位置，销量难以进入第一梯队，但归为第二梯队又明显委屈了。但为什么懂车的老司机都说，马自达比丰田和日产更有良心呢？我们就拿第一梯队依次来分析一下。
丰田汽车
丰田汽车公司，简称丰田，是一家日本汽车制造公司，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，隶属于三井财阀。丰田目前是世界上第一大汽车生产公司。
从消费者的角度来看，丰田是一家以绝对利润为目标的车企。哪怕是最老的技术，只要稳定可靠，只要盈利，丰田都会继续卖，就像四胞胎(威驰、威驰FS、芷玄、智翔)一样，都是老三样。新壳将作为新车上市。而且丰田是汽车涨价销售的始作俑者，这不得不让人有些恼火。
本田
本田株式会社(Honda Technology Research Industry株式会社)是世界上最大的摩托车制造商，其汽车产量和规模均位居世界十大汽车制造商之列。公司成立于1946年10月，1948年9月成立。
本田过去的质量可以说是非常可靠的。但前段时间机油涨价后，本田不仅没有负起大品牌的责任，反而用很差的态度搪塞消费者，让人非常不满。以目前美国市场第十代雅阁的阶段性停产来证明，作为二流品牌的b级车，售价和宝马奥迪一样，而低配只有1.5T排量，很难搞清楚本田到底在想什么。
日产量
日产是一家日本汽车制造商，由相川义介于1933年在神奈川县横滨市创立。目前在20个国家和地区(包括日本)拥有汽车制造基地，在全球160多个国家和地区提***品和服务。
日产一直以舒适性作为宣传口号，但编辑个人感觉日产在舒适性上没有优势。闭着眼睛上车，对比天籁、凯美瑞、迈腾、天籁，哪个最舒服？不会，这个级别的车舒适性还不错，天籁开起来很软，质感跟德系车没法比。最近关于日产质量问题的投诉很多，变速箱缺陷等一系列问题层出不穷。
接下来，我们来谈谈今天的重点马自达。
日本汽车制造商马自达，总部位于日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美。马自达是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，世界著名的汽车品牌，也是世界上唯一一家开发和生产转子发动机的汽车公司。2008年，《财富》世界500强排名第255位。
为什么说马自达是最有良心对得起消费者的日系车？有三个主要原因:
1.运动之路一片漆黑。马自达一直以操控为产品核心，所以从不加长轴距。马自达从不收敛，这是销量不好的原因之一，但也是目前市面上最珍贵、最稀缺的特性。
2.自吸不弱于涡轮。当全球车企都在向小排量加涡轮增压靠拢时，日本丰田、本田、日产也推出了自己的涡轮发动机，但马自达对此并不感兴趣。马自达认为，自吸不仅比涡轮更顺畅，而且比涡轮更高效、更强大。事实证明，创驰蓝天不仅做到了，而且二代创驰蓝天的对手是油电混动而不是涡轮增压。
3.卖的贵，但不减配。昂克赛拉的价格高于卡罗拉和轩逸，阿特兹的价格高于雅阁和凯美瑞。几乎所有车企都在通过减少配置来降低售价，以提高竞争力。当他们拆开马自达的模型时，他们没有发现减少分配的迹象。真正的车门加强和底盘材料是马自达的坚持。
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