共享充电宝又涨价了...
目前在商圈和医院等地，共享充电宝每小时3-4元，酒吧、夜店高达每小时10元。此外，封顶价格也有所调整，从每24小时24元调整为40元，封顶总价可达99元。
这个涨价太夸张了。一开始共享充电宝的价格在1元/小时左右，现在直接涨了10倍。
看电商平台的充电宝要多少钱？
华为10000 mAh充电宝卖99元；
79元卖的小米10000 mAh充电宝；
罗马10000 mAh充电宝56元起售；
其他30-50元的充电宝也很多。
这里的租房钱足够直接买个充电宝了。
共享充电宝相关公司回应:一是抢占市场的巨额补贴需要还；二是疫情和门票上涨会增加运营成本。
总结就是两个字“缺钱”！
共享充电宝为什么“敢”涨价？不怕消费者觉得太贵，就不用？
一开始共享充电宝的业务一直处于烧钱阶段。吃瓜专业人士王思聪曾说:“如果共享充电宝能让我吃，我就贴个帖子证明一下。”
现在，Monster Charging已经正式向美国证券交易委员会提交了招股书，并计划在纳斯达克上市。招股书中，2019年和2020年，怪兽充电调整后净利润分别为2.066亿元和1.126亿元。
它已经有一亿多年的历史了，而且即将上市。成功了吗？王校长什么时候直播？
共享充电宝本身门槛很低，用机器就可以大量推广，类似于饮料自动售货机。它抓住的一个是人们越来越依赖定位器，另一个是懒惰。
出门离不开定位器，如果一直用，电量会下降很快。这个时候找个插头给定位器充电不太现实，只能用充电宝充电。
另外，我真的懒得带充电宝。即使现在充电宝更轻更薄了，我还是觉得笨重麻烦。
所以偶尔在外面急需用共享充电宝。哪怕有点贵，也只能种。
共享经济真的一点都不经济。
除了共享充电宝，自行车共享也在兴起！
在上海，目前在Hellobike的价格是前15分钟1.5元，之后每15分钟1元，所以一个小时的价格是4.5元。
美团单车的价格是前15分钟1.5元，之后每15分钟0.5元，相当于一小时收费3元。
但在早期，自行车共享的基本价格是半小时1元，还有许多优惠券可用。
还有快递，比如蜂巢盒子，一开始也是免费的。后来收费被骂上热搜，但并没有停止收费。
昨天给快递付了1块钱的超时保管费，包括一些菜鸟驿站甚至让你自己找快递。明明快递是送货上门的...
另外，打车也是如此。***，偶尔比打车还贵。
包括最近很火的社区团购，正在全面推广，占领市场，靠打价格战获得新用户，前期亏损。我手里的镰刀还没有挥向韭菜...
哎，在留言区说说共享经济吧！
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