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在人工智能技术大爆发的背景下，汽车行业广泛关注的自动驾驶技术也开始进入大众视野，因此资本市场越来越渴望关注自动驾驶领域的动态。8月27日，国内知名数字地图和自动驾驶服务提供商四维图新公布了2020年上半年财报。
半年报不乐观
财报显示，其上半年营收为9.61亿元，较去年同期下降11.28%，呈现小幅下滑；归属于上市公司股东的净利润为-1.63亿元，较去年同期下降290.61%，由盈转亏。
具体来看，四维图新的营收和归属于股东的净利润大幅下降。尤其是归属于股东的净利润，已经从去年同期的盈利8560万元直接下降到目前的亏损1.63亿元，暴跌近3倍。利润暴跌的背后，与思维导图新核心业务整体遇冷有关。
就核心业务而言，四维图新的表现根本不尽如人意。不仅导航和位置大数据两大核心业务收入全线下滑39%，高级辅助驾驶和自动驾驶、车联网、芯片等相关业务收入也同比下滑近30%，是导致四维图新业绩下滑的最重要因素。
资本市场也在业务收入增加后对四维图新失去了信心。8月27日发布半年报后，四维图新第二天股价下跌3.99%，从27日收盘时的17.06元跌至第二天的16.38元，跌幅明显。
四维图新面临的困境不仅仅是股价下跌的问题。今年一季度财报显示四维图新亏损7259.3万元，本次半年报显示四维图新亏损再次扩大。这对四维图新无疑是雪上加霜。
但从行业角度来看，四维图新的财报不仅仅是自身经营出现问题，还有疫情影响下汽车行业销量骤降带来的负面影响。
汽车工业的衰退正在拖后腿
四维图新作为数字地图服务商，占据主要营收地位的导航业务对车企的依赖度很高。其导航业务的营收模式主要是为汽车厂商提供车载地图，并以此盈利，而车载地图占四维图新导航业务营收的60%。
由于导航业务高度依赖汽车企业，在汽车行业面临寒冬后，四维图新自然会受到冲击。根据中国汽车工业协会的数据，2018年国内汽车销量为2808.1万辆，汽车销量增速下降2.8%。这是国内汽车行业首次出现负增长，也正是因为这种汽车销量的下滑，四维图新的业务收入也出现了下滑。
然而，在汽车行业经历了一段疲软期后，2020年突然爆发的新冠肺炎疫情使其雪上加霜。在疫情影响下，汽车行业的生产和销售进一步受到影响。根据中国汽车工业协会的数据，2月上半月国内汽车销量下降92%，同比销量暴跌90%以上。
汽车行业环境不利，四维图新必然受到牵连，其导航业务下滑也就不难理解了。除了导航业务，四维图新的自动驾驶、芯片、车联网等业务也为汽车行业提供服务，不可避免地受到汽车行业寒冬的影响。
具体来说，疫情期间，四维图新合作的丰田、大众等企业的汽车销量下滑，直接导致四维图新收入的暴跌。然而，汽车行业面临的困境并没有让四维图新失去斗志。在不利的市场环境下，四维图新仍在积极求变，寻找新的业务增长点。
四维图新董事会在最新财报中也表示，公司仍在提升产品质量，加大资源整合力度，推动业务高质量转型发展。
加码自动驾驶改造
疫情期间，四维图新通过精细化运营拓展多元化业务变现，着力推动导航、高级辅助驾驶和自动驾驶、车载芯片、位置大数据、车联网五大业务向高质量转型。
具体来说，在导航业务上，四维图新提升了地图数据和导航数据的编译服务能力，增加了AR导航产品的图像分类识别功能；在高级驾驶辅助和自动驾驶方面，提供辅助定位、节油等服务，为L4无人驾驶自动出租车提供地图解决方案；
芯片业务方面，四维图新启动芯片技术商业化，完成第二代安普和TPMS芯片流；在位置数据服务方面，提高了服务的服务范围和精度，进一步增强了三维时间空服务的可视化能力；在车联网业务方面，四维图新与JD.COM智联云联合发布“景域块&摇8”车机，增加硬件销售渠道，拓宽收入来源。
在自动驾驶领域，四维图新以五大业务板块为核心，构建“数据+云+AI+芯片+软硬件一体化”的解决方案，提升自动驾驶技术的综合服务能力。
从各项业务的推进来看，四维图新的转型主要在于服务能力和商业化的提升。在不利的市场环境下，四维图新转型的目的显然是为了提高自身的流动性，缓解疫情冲击下的资金链紧张。此外，四维图新加大业务转型力度，持续提升在自动驾驶赛道的竞争壁垒。
然而，国内自动驾驶产业发展尚不成熟，技术研发和商业应用还存在诸多问题。在这种情况下，四维图新要想通过努力自动驾驶赛道来扭转亏损局面，将面临诸多挑战。
长期战争
目前国内市场的自动驾驶产业还面临着传感器识别、数据网络传输等技术难题。另外，国内的自动驾驶技术距离L5技术的应用还需要很长时间。在这样的情况下，自动驾驶行业将长期处于技术研发阶段，这对于资金实力不足的企业来说显然不是好消息。
自动驾驶是一个高投入、重研发的行业，在技术没有完全应用的情况下，高额的R&D投入必然会让四维图新的资金链更加紧张。再者，2020年上半年，四维图新刚刚由盈转亏。如果增加对R&D的投资，其业绩压力将再次加大。
其次，汽车行业销量增速下滑也对四维图新在自动驾驶技术上的应用产生了负面影响。而且因为疫情的影响，汽车市场长期的不确定因素会增加，这意味着四维图新在很长一段时间内都会面临很多挑战。
此外，人事变动也对四维图新产生了负面影响。半年报发布后，四维图新副总经理戴东海和韩提出辞职申请，可能对公司正常经营产生不利影响。
在各种负面因素的影响下，四维图新在自动驾驶领域的布局变得更加难以预料。在这种背景下，四维图新如何解决亏损问题，继续保持在自动驾驶竞争中的地位，成为外界比较关注的话题。新技术和国家政策的出台，为四维图新指明了方向。
在5G、AI、物联网等新技术浪潮的影响下，与智慧城市息息相关的自动驾驶技术也得到了政策支持。四维图新作为国内自动驾驶的深度参与者，迎来了曙光的时刻。但鉴于四维图新目前的实力和资源，四维图新需要做更多的准备，才能继续介入这场技术革命。这将是一场持久战，需要继续拼耐力。
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