今年，以**文化为主题的电影非常火。从《任刚·岐伯》和《皮绳上的灵魂》到最近热播的《77天》，神圣的青藏高原已经成为越来越多热爱生活和冒险的人们洗涤心灵和探索未知的胜地。
电影《七十七天》中，由赵汉唐饰演的有着真实“七十七天”经历的探险家杨柳松，同时也是导演、编剧、男主角，带着他的红色自行车来到了可可西里、阿尔金、昆仑山、藏北、柴达木这五个有着无尽美景却又充满危险的“蛮荒之地”。
熟悉咕咚骑行的朋友一定都知道贝斯猫接下来想要什么——没错，我们今天就“扒掉它”。这辆七十七天陪英雄去羌塘无人区的红色自行车，来自哪里，配置和价格如何？
七十七天的自行车是加拿大自行车品牌Norco的2014款Charger 7.2山地车，采用了Norco Charger的6061(铝合金(6061铝合金是自行车零件制造中应用最广泛的材料之一)车架。上下弯头的设计让整车看起来更加轻盈——在相同的车架尺寸下，弯头车架比传统的直管车架压缩了更大的空空间，使得越野骑行时可以留出更多空空间，驾驶者可以更加灵活地操控，同时增强了整车的通过性。非常适合路况复杂的青藏高原无人区。
但在公路上骑行时，弯管车架的山地车骑行体验略逊于直管车架。虽然很多现代公路车车架上的管子也是弯曲的，但是向上弯曲，可以让气流更顺畅地通过车架，从结构上提高车架的刚性:
这款山地车的避震系统采用了美国专业避震制造商RockShox生产的2013款XC30 TK避震前叉。减震器行程100mm，减震器结构为油簧结构(弹簧+液压减震器)，可调节其回弹阻尼，控制前叉回弹速度，锁定在沥青路等不需要减震器的路段。
前叉肩右侧的蓝色旋钮是用来控制锁止系统的——当你向后拨时，锁止系统会打开，将减震器的前叉变成“硬叉”，而当你向前拨时，锁止系统会关闭，减震器系统会恢复正常工作状态。
这款车的传动系统采用的是美国SRAM品牌的X5套件，在SRAM的山地车套件中定位为专业入门级——性能和强度可靠，非常适合长途骑行。虽然重量和精度不如更高级别的套件，但对于以实用为主的长途骑行来说还是绰绰有余的。值得一提的是，虽然采用SRAM X5作为整车的传动套件，但是采用禧玛诺Deore系列产品作为前拨链器。SRAM前拨链器的性能早几年就需要提高，这几年已经有了很大的提高。这款车的传动系统的速度是3 ×十速。
制动系统采用Shi***no Deore M445液压盘式制动器。
牙托采用FSA品牌的Gam*** Drive，三种牙托的齿数分别为42/32/24。FSA品牌的Mega Exo车型也是中轴。
车轮组配置为SRAM MTH-406轮毂(前轴和后轴)++Alex TD26轮辋，配有Schwalbe Rapid Rob前后轮胎。
这款车的车把、车把、座把都是Norco的，都是铝合金材质，黑/红配色的涂装和整车非常和谐。
汽车座椅也是Norco的。虽然是专门为充电器7.2的配色设计的，但如果不是用来拍电影的话，这种结构的汽车座椅可能并不是长途骑行的最佳选择——长时间骑行时，较厚的汽车座椅会更舒适。
在七十七天的时间里，这款Norco Charger 7.2已经具备了装载行李的前后搁板——这也是每一辆长途旅行自行车的必备组件。经过77天的长途跋涉，自行车上要携带的行李设备堪称“移动营房”。
2014款Norco Charger 7.2山地车价格约为1045美元，约合人民币6500元(2014年汇率)。同一款车已经停产。想买的话只能寄希望于二手市场了。最新的充电器分为男式和女式两种款式。下面两张图，上图是男性灰色，下图是女性白色。
本文图片引自网络，仅供交流学习。没有商业用途，如有侵权请告知删除。
编辑:巴斯猫
有用的知识要分享给你。转发此文，关注骑行——干货、新闻、趣闻，了解更多关于自行车的知识！
如果你想就本文中的内容交流讨论，欢迎在下方留言
本文来自年轻人玩的就是心跳投稿，不代表舒华文档立场，如若转载，请注明出处：https://www.chinashuhua.cn/24/634851.html
微信扫一扫 
