桥式起重机的维护与保养南京顺捷企业管理咨询有限公司【官网】
为了延长起重机的使用寿命，提高设备利用率，确保安全生产，必须做好起重设备的日常维护和计划维护。
日常保养
在检验间隔期内做好起重机的维护保养工作，是保证起重机正常连续运行的基础。在维护间隔期进行适当的维护，可以延长维护间隔期，减少维护工作量，提高设备的生产效率。
检查间隔期间的起重机维护可分为:
值班检查包括维护、外部检查、清洁、润滑和紧固。
一级维护是一项定期维护工作，由起重机操作人员承担，主要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器和制动器的检查、润滑、张紧和调整。
二级维护是定期维护工作，由维护人员负责，包括整个起重机的各种机构和设备的维护。
1.建立设备检查制度。
为了保证起重机的安全运行，首要任务是做好起重机的检查工作。
(1)日常检查
该项目是与起重机操作员的轮班制度协调实施的。移交的起重机操作人员主要负责起重机的重要机电部件，如吊钩、钢丝绳、各种机构的制动器、各种机构的控制器、限位器以及各种机电部件。检查安全开关是否灵敏可靠。具体检查项目如下:
1.检查保护箱总电源闸刀开关是否已切断，严禁带电检查。
2.钢丝绳是否有断股或断丝，卷筒和滑轮的缠绕是否正常，有无开槽、打结、扭结等现象，端钳螺栓是否与钢丝绳紧固。
3.吊钩有无裂纹，吊钩螺母锁紧安装是否齐全，吊具是否齐全可靠。
4.各机构制动器的闸瓦是否紧贴制动轮，闸瓦衬片和制动轮的磨损情况，板开口是否完整，磁行程是否符合要求，拉杆是否卡死转动。
5.各机构转动部分的连接螺栓和各部件的固定螺栓是否紧固。电气设备接线是否正常，导电滑块与滑线接触是否良好。
6.起重机应检查末端限位开关的动作是否灵活正常，安全保护开关的动作是否灵活，操作是否正常。
7、起重机机构转动是否正常，有无异响。
8.下班前15分钟清洁设备，保持良好的卫生环境。
(2)周检
几个操作吊车的操作工，每个周末都会对吊车进行一次全面的检查。每周检查包括:
1.接触器和控制器触点的接触和腐蚀。
2.制动片的磨损。
3.连接连杆上的键并拧紧螺钉。
4.使用半年以上的钢丝绳磨损情况。
5.双制动器的起升机构和每个制动器的制动力矩。
6.电动限位开关是否灵敏可靠。
(3)月度检查
起重机操作员和维护人员(电工和装配工)一起检查起重机。除周检外，月检还包括以下内容:
1.拧紧电机、减速器、轴承座、角轴承箱等的基础螺钉。戴上电机刷。
2.拧紧钢丝绳夹的螺丝，对使用3个月以上的钢丝绳进行磨损和润滑。
3.喷嘴处的导线绝缘层磨损。
4.每个限位开关轴的润滑。
5.减速器中的润滑油量。
6.平衡轮处的钢丝绳磨损。
7.开式齿轮旋转的润滑。
(4)半年度检验
可与起重机的一级维护相结合，由操作人员和维护人员共同进行。除周检和月检外，半年检还应包括以下内容:
1.控制板、保护盒、控制器、电阻器、接线板和接线螺钉的紧固。
2.拧紧端梁螺钉。
3.制动电磁铁缸的润滑，液压制动电磁铁的油量和质量。
4.所有电气设备的绝缘。
5、金属结构是否变形和有无开焊现象。
6.车轮咬死。
(五)年检
它可以与起重机的二级维护相结合。除了半年度检验的所有内容外，还需要检查金属部件是否有裂纹，焊缝是否有腐蚀；大小车轮的磨损；大车跨度和大车轨道跨度差的测量；测量主梁的静挠度，进行静动载试验；充分润滑起重机。
计划维护
桥式起重机的计划检修是在计划规定的日期内对起重机进行维护和修理。目的是防止起重机过度磨损或意外损坏，及时消除设备隐患，使起重机保持良好的技术状态，保证起重机的安全运行，以最短的时间、停机时间和最低的维修费用完成对起重机的维修。从而达到增产、节约、降低成本的目的。维修计划可分为小修、中修和大修。
第一，小修
小修的任务是排除机构运行和维护中发现的故障，通过修理和更换零件来恢复机械的正常运转。小修是局部修理，修理坏掉的东西需要很短的时间。修复内容主要包括:
对整个起重机的机械转动部分、电气设备部分和金属结构部分进行全面检查。
根据各自的润滑周期清洁、换油和润滑所有润滑点。
单个部件的拆卸、更换或维修。
或者修理或更换一些电子元件。
对于有损坏倾向的机电部件，应把技术准备作为预修的内容，以便在下一个维修周期进行处理。
第二，中学
中修是对起重机进行局部拆卸，修理或更换磨损件，校正起重机的几何位置和精度，保持起重机的技术性能。除所有小修外，其维护内容还包括:
拆卸、清洁、修理或更换和润滑频繁工作且负载较重的机电部件。
按计划更换技术上已准备好的机械和电气部件。
对起重机的电气线路进行全面检查，更换一些老化的线路和损坏的电气元件。
3.赶上
大修是将所有零件拆开，对每个零件进行分解和检查，修理可修理的零件，更换不可修理的零件或个别零件，要求起重机在大修后达到或接近制造厂规定的技术标准和机械性能。其维护主要包括:
拆卸机构部分的所有机构，包括减速器、联轴器、绕线轮组、轮组和捡拾装置，更换损坏和报废的零件，清洗后重新装配和润滑，更换各种钢丝绳、刹车机构及其开启装置。
对各机构的电机进行分散、干燥、组装和润滑，并更换严重损坏的电机。更换各机构制动器的开启装置；各机构的凸轮控制器损坏；检修或更换保护柜；更换所有线路的接线，重新布线并安装；更换照明信号系统控制板等。
对于金属结构，校正、修复和加固弯曲或弯曲的主梁；将整个起重机清理干净，并刷两遍油漆进行保护。
起重机大修后应进行调试，然后按静、动载试验规程进行鉴定。检测合格后才能投入生产。
起重机润滑
一、起重机润滑的基本要求
起重机的润滑是日常维护的重要内容之一。润滑的好坏不仅直接影响各机构的运转和零部件的使用寿命，而且影响安全生产和生产效率。因此，操作人员和维修人员必须定期检查起重机各润滑点的润滑情况，及时补充和更换润滑油。
润滑原理:凡是有动配合的轴和孔，以及有摩擦面的机械零件，都需要定期润滑。由于不同的操作条件(利用率和操作环境等。)起重机，不同部位的润滑要根据具体情况适当掌握。
2.起重机的润滑方式
起重机机构的润滑方式分为分散润滑和集中润滑。
中小型起重机一般采用分布式润滑。润滑时，用油枪或油杯分别给各润滑点加油。分散润滑的优点是:结构简单，润滑可靠，维护方便，润滑工具购买方便，规格标准，成本低。
缺点:润滑点分散，加润滑脂需要一定时间，外部露点多，容易被灰尘覆盖或被异物堵塞。
起重能力大的起重机和冶金起重机多采用集中润滑。集中润滑分为手动泵加油和电动泵集中加油。集中润滑可以提供定时定量润滑，多个润滑点集中供油可以减少维护工作量，提高安全性，维护环境卫生。缺点是结构复杂，成本高。
3.需要润滑的起重机零件
4.起重机润滑油的类型
润滑剂分为三类:润滑油、润滑脂和固体润滑剂。润滑油是应用最广泛的液体润滑剂。起重机上常用的润滑油有机械油、齿轮油等。
润滑脂是一种胶体润滑材料，俗称黄油和干性油。它是由润滑油和增稠剂在高温下混合而成。其实就是稠化的润滑油，有些润滑脂也有添加剂。常用的固体润滑剂有二硫化钼、石墨、二硫化钨等。
五、起重机润滑注意事项
润滑油在使用过程中必须保持清洁。使用前请仔细检查。如果发现杂质或污垢，则不能使用。使用过程中注意更换润滑油。如有变质失效，应及时更换。
经常检查润滑系统和各部件的密封情况以及油脂的输送情况。
温度较高的润滑点应增加润滑次数，并安装绝缘或冷却装置。
根据情况选择合适的润滑材料，不同等级的润滑脂不能混用。
如果各机构转动部位没有加油点，则应根据需要在各转动间隙使用加油工具，以减少磨损，防止生锈。
钠基润滑脂不宜在潮湿的地方使用，因为它吸水性强，容易失效。
采用压力注脂法时，应保证润滑剂进入摩擦面。如果油凝结不畅，可以通过稀释的方式去除。
更换润滑脂时，一定要用新的完全更换旧的，清洗干净，密封好。
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