随着国内疫情的好转，快递物流服务逐渐回归正轨。继交通运输部宣布5月6日零时起全国收费公路(含收费桥梁和隧道)恢复收费后，与之密切相关的快递运输服务业也开始调价。
国家商报记者注意到，通达系旗下快递公司申通、童渊、百世、大云分别于5月8日和9日宣布“调整快递价格”。原因是全国高速公路恢复收费，快递行业运输成本增加。对于具体价格变化，快递公司表示，“请咨询相应网点”。
童渊快递在公告中表示，自新冠肺炎疫情爆发以来，YTO快递全力投入疫情防控，确保快递服务畅通。随着我国疫情防控水平的提高，根据交通运输部的统一部署，全国收费公路(含收费桥梁和隧道)将于2020年5月6日零时恢复收费。为保障客户体验，提供持续优质服务，促进基层网点良性发展，我们将适当调整快递服务优惠价格范围。具体价格变动请咨询相应网点。
申通快递在给客户的信中称，“随着国内疫情的好转，全国高速公路已于5月6日恢复正常收费。为确保末端网点有序复产，为客户提供更好的服务，我公司将根据市场情况适当调整高速免费期间实施的优惠政策。详情请咨询当地网点。”
百世快递表示，2020年5月6日起，全国高速公路恢复收费，快递行业运输成本上升，对整体网络运营带来一定挑战。为了给客户提供持续稳定的优质服务，切实保障客户利益，百世汇通综合考虑后，决定从即日起调整高速免费期间制定的优惠政策。具体价格变动请咨询当地百世快递网点。
5月9日，大云快递发布《致客户的一封信》，称新型冠状病毒肺炎爆发后，大云全球网络紧急行动，积极开展医疗物资和生活物资的运输。随着我国疫情的逐步好转，全国高速公路已于5月6日恢复正常收费。为进一步提升客户体验，免费高速期间实施的优惠政策将根据市场情况进行适当调整。详情请咨询当地网点。
至于调价细节，申通快递在接受国家商报记者采访时表示，具体调价方案要由各地网点根据市场情况进行调整。
事实上，在疫情期间，由于网点复工和赶往疫区的压力，国内快递公司都出现了不同程度的利润下滑。在刚刚发布的快递公司一季报中，童渊、申通、大云的营收和净利润降幅均超过两位数。就连营收实现“逆势增长”的顺丰，净利润也同比下降28.16%。
对于营收和净利润的大幅下滑，多数快递公司解释了业绩变化的原因，称是由于疫情期间为鼓励网点复工复产而实施的相应优惠政策。随着国内的有序复工复产，快递公司在一定程度上调整经营策略似乎也在情理之中。
CICC发布的交通行业报告预计，由于疫情后加盟商的生存状况和恢复情况存在差异，今年通达系的业务增速将出现分化，分化速度将加快。同时提醒投资者需防范流量增速低于预期、成本大幅增加、单价下降、因价格战可能失控而超预期等风险。
事实上，在2019年各家公司的财报中，都不同程度地提到了由于市场竞争激烈，快递单元价格持续走低。换句话说，价格战年复一年地持续着，没有缓和的迹象。
快递专家赵晓敏在接受《国家商报》记者采访时表示，与往年相比，今年的快递市场更具悬念，快递公司之间“价格战”的激烈程度可能会超出市场预期。
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