根据外表判断事物是人的本能。其实也没必要。不然长眼睛有什么用？只是有时候听到的不一定是想象的，看到的也不一定是真实的。如果你想准确地判断一件事，你必须带上你的大脑。俗话说“不能以貌取人，更不能以桶量海”，大概意思就是不能以貌取人，就像不能以桶量海一样。
有的人看似普通，可能身价上亿；有些人外表很华丽，内心却很丑陋。在这种情况下，他们的外表可能具有欺骗性，他们的汽车也是如此。有些车的价格和外观其实差别很大，所以我们经常用“扮猪吃老虎”来形容。其实这是不合适的，因为扮猪吃老虎就像披着羊皮的狼一样有贬义，这其实不是厂商做这类车型的初衷，比如奥迪RS6这种“扮猪吃老虎”的代表车型。
A6前卫(C7)
RS6 Avant(C7)
“***”上写着“一汽奥迪”的A6L随处可见，但没几个人见过RS6。奥迪的S/RS车，你一定听说过，是基于奥迪A/Q车的性能车。虽然在后视镜、尾排、制动钳、轮毂等细节上有明显区别，但外观还是相当低调的。就算随便去汽配城改装，A6L也能变得比RS6更像RS6。对比上面两张图，一目了然。作为一款价格超百万的性能车，RS6的外观真的很低调。
A6 Avant(C8)
RS6 Avant(C8)
从第五代A6开始，RS6诞生了，随着A6的每一次换代，RS6也会更新。目前第八代A6/RS6已经出来了，但是第八代A6已经进入国内市场，在国内销售的RS6还是第七代。在这几代车型中，第八代RS6无疑是最夸张的一款，也是与A6差距最大的一款。三角形的侧面进气口和更加棱角分明的进气格栅让RS6的前脸锋利如刀，无声地向人们传递着四个字:“我可不是好惹的”。
尾部的设计，第八代RS6也更加夸张，这一点主要体现在下包围部分，它采用了一个类似“M”形的装饰，只不过“M”中间的这条沟，扯得有点宽，而且这个装饰与车身颜***别明显，相当吸睛。尾排依然采用椭圆形的设计，不过足足有拳头粗细，这套外观要想再低调，应该是不可能了，除非瞎。第八代RS6的尾部设计也更加夸张，主要体现在下包围部分。它采用了类似于一个“M”形的装饰，只不过“M”中间的凹槽有点宽，而且这个装饰因为和车身颜色明显不同，所以相当醒目。尾部依然是椭圆形设计，但是有拳头那么粗。除非瞎了，否则这一套是不可能低调的。
内饰部分，第八代RS6依然基于A6，但用料更好，配置更丰富。但说实话，奥迪科技感很强的内饰与其定位有些不符。毕竟RS6很大程度上是一款性能车。个人觉得如果挡把、方向盘等的设计会更好。可以更运动，区别于普通A6。
动力方面，RS6(C8)搭载的4.0升双涡轮增压发动机依然只配备了48V轻混系统，进一步提升了动力，最大功率达到600马力(560马力现金)，峰值扭矩800牛·米(700牛·米)，匹配8AT变速箱。此外，quattro四驱系统自然是“标配”，官方的百公里加速时间也提高到了3.6秒(3.9秒)，这对于一辆重约两吨，拖着“大***”的车来说是很可怕的。
就连奥迪RS系列都是“小排量”。今天，如果你想拥有一辆八缸发动机的奥迪RS，RS4/RS5已经不能满足你了，因为这一代车型已经从4.2升V8变成了2.9升V6，从自然吸气变成了涡轮增压。也许有一天，或者有一天，RS6会变成六缸甚至四缸，电机的比重会逐渐增加甚至完全变成纯电动。目前国内已经测试了RS6(C8)，市场应该不远了。当然，它的价格也不会低，但如果你买不起试驾车，它也是一个不错的选择。至少以后你可以对孙子说:“你爷爷和我以前开RS6，烧机油！”。
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