春运高峰自驾出行哪些车型可以免费上国道？交通运输部交通数据显示，预计高速热点服务区集中在城市群内车辆通行频繁的两大经济区珠三角和长三角。全国铁路于2020年1月23日，腊月二十九，在12306网站开始售票。节前售票高峰即将过去。自本月12日春运售票开始以来，全国铁路共售出车票1.75亿张，日均售票量超过1000万张。超过了目前12306网站的单日售票能力。为确保旅客顺利购票，铁路部门正着手对12306网站售票系统进行优化扩容。
2020年高速公路春运时间表
2020年春节放假时间为2020年1月24日至2020年1月30日，共七天。2020年1月31日，也就是农历正月初七。通常情况下，春节高速公路免费时间为假期第一天00: 00开始，假期最后一天24: 00结束。也就是说，2020年春运高速公路免费时间为1月24日零时至30日24时，以高速公路驶离收费站的时间为准。
高速春运免费时间怎么算？
高速公路免费时间是否收费，不是上一站的时间，而是下一站的时间。只要在免费时间内下高速，不收高速费。免费时间段从假期第一天0: 00开始，到假期最后一天24: 00结束。车辆通过收费站收费车道的时间为普通公路的标准，车辆离开出口收费车道的时间为高速公路的标准。
免费时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节，共四个国家法定节假日，以及上述法定节假日甚至当年国务院办公厅文件确定的休息日。
春节期间哪些车免费？
根据交通部统一部署，2020年元旦起，全国高速公路省级收费站取消，收费方式改为分段收费，不使用出站口信息扣费，出站口不显示收费总额。2020年1月1日以后，ETC车辆和人工收费车辆按照实际行驶路径统一收费。收费标准以省级人民政府批准的费率标准为基础。同一个出入口，实际行驶路径不一致，扣费金额会略有不同。
2020年1月1日起，1类客车分类限值调整为9人，这意味着9座、8座客车高速通行时，也将按照1类客车收费标准交费。
卡车根据总轴数、长度和总质量进行分类。其中，长度小于6米、总质量小于4.5吨的两轴货车为1类货车(蓝牌)；长度6m以上或总质量4.5t以上的货车为二类货车(黄牌)；三至六轴货车分别分为三类、四类、五类和六类。
根据新规，2020年起摩托车可以上高速，高速通行费按照1类客车收费标准收取。
中国铁路运输品牌市场发展趋势
2016年，全国铁路货运量33.32亿吨，比2015年减少2600万吨，下降0.8%。其中，全国铁路26.52亿吨，比2015年下降2.3%。全国铁路货运总周转量达到23792.26亿吨公里，比2015年增加3795亿吨公里，增长0.2%。其中，全国铁路21273.21亿吨公里，比2015年下降1.5%。集装箱、商用车、散货快递量分别比2015年增长40%、53%、25%。
截至2016年底，中国高铁运营里程已超过2.2万公里，超过世界其他国家总里程。十八大以来，大约60%的高铁已经建成通车。中国不仅是世界上高铁里程最长的国家，也是安全高铁运输规模最大的国家。
2016年7月15日，我国自主设计研发的具有自主知识产权的中国标准动车组成功实现420km/h两车交会重联运行目标。这是世界上第一次由高速列车运营的列车以420公里的时速相遇并重新连接。曾经创下最高运行速度和最低运行温度世界纪录的中国高铁，再次成为世界高铁“教科书”。
“复兴”有两种型号，分别是红色和银色的“CR400AF”和***和白色的“CR400BF”。其外观与蓝白相间的“和谐号”大相径庭。这两款车型的测试速度为400 km/h以上，持续运行速度为350 km/h。
“复兴号”中国标准动车组构建了体系完整、结构合理、科学先进的高速动车组技术标准体系，标志着我国高速动车组技术全面实现了自主化、标准化、系列化，极大提升了我国高铁的国际话语权和核心竞争力。标准运动整体性能和车体、转向架、牵引、制动、网络等关键系统技术达到国际先进水平，将成为中国高铁“走出去”的强大竞争优势。
截至10月19日，京沪高铁、京广高铁、京津城际上的“复兴号”共发送旅客307万人次。京广高铁复兴号上座率高达100%。
资料显示，乘坐“复兴号”中国标准动车组成为旅客的首选。“复兴号”于6月26日首次在京沪高铁投入运营。为建设高标准的“轨道上的京津冀”，8月21日，“复兴号”扩大运行范围，在京津城际、京广高铁安排运行22.5对。“复兴号”往返京津发送旅客112万人次，上座率83%；京广高铁“复兴号”发送旅客42万人次，上座率100%。
9月21日，“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁实现350km/h商业运营。复兴号一个月发送旅客46万人次，上座率96.4%。
2016年，全国铁路旅客发送量28.14亿人次，比2015年增加2.79亿人次，增长11.0%，其中，全国铁路27.73亿人次，比2015年增长11.1%；全国铁路旅客周转量达到12579.29亿人公里，比2015年增加618.69亿人公里，增长5.2%，全国铁路达到12527.88亿人公里，增长5.2%。
2016年，全国铁路货运量33.32亿吨，比2015年减少2600万吨，下降0.8%。其中，全国铁路26.52亿吨，比2015年下降2.3%。全国铁路货运总周转量达到23792.26亿吨公里，比2015年增加3795亿吨公里，增长0.2%。其中，全国铁路21273.21亿吨公里，比2015年下降1.5%。集装箱、商用车、散货快递量分别比2015年增长40%、53%、25%。
中国国家铁路集团有限公司官方数据显示，2019年全年预计投产铁路项目50个，新开线路7000公里以上，其中高铁项目20个，新开线路4000公里以上。至此，全国铁路营业里程将达到13.9万公里，其中高铁3.5万公里，位居世界第一。据悉，2019年初，国家铁路集团表示将确保新建铁路线路6800公里的投产，其中高铁3200公里。
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