Herd***an一直是一款有争议的车，争议点就是价格。
在herd***an，每个人在中国花费50万以上的预算，在美国市场可能只需要消费者一年的积蓄就能买到。价格悬殊太大，是牧民无法回避的问题。
在美国市场，herd***an的售价约为3万美元。其实这个价格并不高。在美国市场，传统入门级BBA车型宝马3系、奥迪A4L和奔驰c级的起步价基本在3.5万-4万美元左右。
例如，系列3和C类的起步价为38，000美元。
在美国，牧马人的起步价比入门级C级和3系低20%左右，全新牧马人换装2.0T小排量增压发动机后，其成本降低。
但是在国内市场，牧民的价格是多少？
低配车型起步价接近45万，而同一款进口宝马3系当年17款起步价在38万左右。我们算了一笔账，都是平行进口车商，在美国市场带了一辆3万美元起的牧马人2.0T和一辆3.8万美元起的2.0T 3系，在国内支付正常费用。
最后神奇的是herd***an比3系贵。
另外，在国内市场，牧马人的定价和宝马5系相差无几。宝马5系进口版43万元左右起，牧马人44万元左右起。两款车型价格相差只有1-2万元，而且都是2.0L排量的涡轮增压发动机。
在海外市场，宝马5系的起价为5万美元，比herd***an整整高出2万美元。在美国市场，大家不会把牧马人和5系放在一个数量级的比例上，因为两个车型价格相差太大，将近一倍。
但在国内市场，牧民卖的比5系还贵。
而且这么多年，5系的价格都降到38万以下了，但herd***an一直定价在40万以上。显然，对于Jeep来说，herd***an在中国市场的定位是纯豪华车。
原因很复杂。早起的Jeep确实有很强的品牌优势。牧人在很多电视剧里都做过功课，创造了很好的营销基础。
另外，早期牧民的成本确实很高。毕竟是3.6L发动机，在海外不便宜，国内还有额外费用。大排量发动机代表了一个时代的辉煌，所以Jeep在2.0T发动机出道，利润扩大后，并不想丢弃这部分利润空。
所以，价格就定在了50?万级?这个高度，想买一台牧马人，就应该是这么个价格，也甭管海外市场什么价格，国内就应该如此。
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