3月31日，中国中铁和中国铁建相继发布2021年年报。报告期内，中国中铁实现新签合同额27293.2亿元，同比增长4.7%；营收10732.72亿元，同比增长10.11%，首次突破万亿元大关；净利润304.7亿元，同比增长11.82%。中国铁建报告期内，公司实现营业收入102，001，017.9万元，同比增长12.05%；归属于上市公司股东的净利润2，469，055.6万元，同比增长10.26%。

两大公司的报告都公布了各子公司的情况。中铁一局至二十五局作为两大建设央企旗下的25家二级编号子公司，实力也很强。RT轨道交通边肖拿起中铁一局至二十五局2021年的数据，从总资产、净资产、净利润三个方面进行对比。到底哪个更好？

总资产

从总资产规模来看，中铁一局至二十五局共有6个工程局总资产超过600亿元。中铁四局以963.46亿元的总资产在25个工程局中排名第一，中铁二局以909.25亿元的总资产排名第二。

工程局之间的竞争很激烈。回顾2020年中铁一局与二十五局的总资产对比，中铁四局以877.65亿元的总资产排名第一，中铁二局以824.73亿元的总资产排名第二。中铁九局和中铁二十五局的资产没有超过200亿元。经过一年的全力追击，各大工程局全面升级。

净资产

净资产是指企业总资产减去负债后的净额，是企业发展、盈利和长期偿债能力的重要指标。

第一至第二十五铁路局净资产超过100亿的工程局有7个，第四铁路局净资产196.34亿元位居第一，第二铁路局净资产158.61亿元紧随其后。

与2020年相比，中铁四局净资产增加34.94亿元，中铁二局净资产持平。中铁九局和中铁二十五局的净资产刚刚达到30亿，虽然排名比2020年低。

净利

净利润是衡量企业经营状况最关键的指标，代表着公司的经营效率。

从上表可以看出，中铁一局至二十五局2021年净利润超过10亿的有7个工程局，中铁四局净利润以21.85亿元排名第一，其次是中铁十一局、中铁一局、中铁十二局、中铁十八局集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中铁七局，净利润为1.505中铁二局、中铁六局、中铁九局净利润均未超过1亿元，排名靠后。

2020年净利润最高的是中铁四局18.3亿元。净利润超过10亿的有5家，分别是中铁四局、十一局、一局、十二局、七局，中铁九局净利润为负。

中铁一至十局，中铁所属的十个工程局中，四局综合实力最强，六局、九局相对落后；

在中国铁建所属的十五个工程局中，中铁十一局至二十五局综合实力最强，二十一局和二十五局相对落后。

中国中铁和中国铁建为中国的基础设施、铁路、公路、桥梁和城轨建设做出了巨大贡献。希望他们再接再厉，发扬逢山开路，遇水架桥的精神，继续致力于中国的基础设施建设，成为世界的名片。