【亿邦动力讯】12月31日，德邦快递市场总部总裁左在2019亿邦未来零售大会“邦快递-新模式未来零售供应链封闭会”上发表了“消除3-60kg物流痛点”主题演讲。他说，德邦一直希望所有人都可以像发快递一样简单的发大件商品和物流，简单计费，短收，及时，确定；同时希望能为商家提出快速灵活的供应链方案。在大件的投放能力建设方面，逐步升级服务，同时将服务层层打通传统大件的所有难点。

据了解，2019年第十四届亿邦未来零售大会定于12月18-19日在广州保利洲际酒店举行。

大会以“上新”为主题，将举办新流量峰会、新国货峰会、跨境电商年终论坛、产业互联网年终论坛四大主论坛。以及新消费趋势闭门会议、短视频直播专题课、马蹄俱乐部年终晚会等一系列主题活动。

左高鹏，德邦快递市场总部总裁

温馨提示:本文为速记稿，保证现场嘉宾的原意，无删节、无遗漏。请理解。

以下是演讲实录

左鹏:我们很高兴听到刚才两位老师分享的新零售，包括腾讯讲的智慧零售，各种新模式，新概念，因为只有他们的诗和远方才能谋生。

物流脚踏实地，实实在在。德邦是如何构建这样一个基本能力，消除大家都懂的所谓痛点的？

我来介绍一下德邦。从1996年开始，暑期大学毕业的崔先生，从四个人的小摊做起，做起了货代。2001年，随着国家高速公路网的建立，用了10年时间，在行业内实现了100亿元的营业额。2013年发现快递比物流有更好的商业模式，有更好的客户体验，这是未来的趋势，于是转型。2015年开始了仓配一体化供应链，包括后期上市。

回顾德邦物流，我们认为，做企业，做客户，始终以客户为中心。德邦为什么发展到今天？2001年，从一个小小的专线发展到今天。对比之前的专线，发现所有专线的客户，尤其是To B，都知道你把货发到不同的省、地区、各个物流园，一个一个找对应的公司，这些公司都是货满了就发。或者把所有的货外包给第三方，第三方帮你解决。德邦率先在全国设立了5000家直营店。去德邦任何一家店，都可以把全国的货拿走，定时出发。2001年和2002年，这是我们快递，全网时限稳定。后来可以找到轨迹，可以看到全程。

后来需求在变。这里很多人都是做电商的。在2012年之前，他们都是3C的小件衣服和鞋子。小件做物流相对容易。有关系网并到达那里是可以的。后来有了马桶、电视柜、***椅，这里的很多家具客户发现物流永远是痛点，永远可用，但总是不满意，因为大件物流需要快递，但实际上做不到，全网可用。

还有就是服务需求。作为企业，德邦以前比较骄傲，跟客户说你来我网点取，客户反而更放心。但后来随着服务越来越升级，德邦开始做配送。后来发现不能送货，要上楼。不能说顾客自己把自己扛回家，然后上楼是不够的。开箱、安装、验机，伴随着这个时代，越来越往前走。

消费者供应链相对简单，因为服务是一定的，但是对于企业物流来说比较复杂。大家都在讲供应链，各种企业都在讲线上线下融合，门店分配，以门店为中心，以客户为中心。条款很多，但本质上供应链要求的速度越来越快，供应链本身的复杂程度也越来越复杂，而且比以前更加灵活。以前是订单博览会，现在订单博览会模式越来越少。

就服装企业而言，我们以前做的最传统的事情就是品牌工厂或者代工厂把整仓、分仓、代理仓发出去，都打包给第三方，第三方都搞定了。这是以前的传统物流，大概是10年前。后来随着阿里开始讲，我们围绕门店讲我们的业务场景，门店的货开始推入库。这个时候联系第三方可以吗？这个时代做不到，但是库存。

它变得越来越灵活。每家店都是中心，包括工业配送，包括电视购物，这是典型的场景。电视台自己不生产电视购物商品，而是在各地采购。电视购物下单后，备货有很多风险，所以把货放在厂家那里，但是电视购物和直播可以马上把订单发出去，也就是每个产业带一个全网公司可以帮你解决问题，门店分配，应对。

大件商品快递服务是大趋势。传统的快递大家都很熟悉，只是费用多少的问题。但是对于大件商品，谁能提供一个便捷的快递方式，提供像水、电、煤等等基础设施，让大家更容易上线。这是一个要点。第二，我们做业务的时候有很多营销创意，但是谁能把好的创意，背后复杂的供应链落地并保证呢？第三，终端要求越来越高，如何提供精准的终端服务。

德邦对自身做了很大的改变。比如从广州到河北，有六套价格，石家庄一套价格，唐山一套价格，唐山一套价格，邢台一套价格，全国300多套价格。如果我和商业企业合作，谁能说清楚，有些是自筹，有些是自核算？比如到了河北和太行山交界处，就不行了，只能自筹。自送和送也是一个价格，很复杂。德邦自己的成本需要改变。首先，我们将电子运单和系统连接到这里的物流。同时，从价格上来看，广州省到河北省都是同一个价格。以客户为中心，每年的收费其实是全网平均的，一年可以降低3%-5%。这是净利润，但是客户更简单，这是快递的第一步。

第二步是排序。甚至我们和一些客户做的时候，客户的箱单，制作出来贴出来的就是德邦的运单，这样就不需要再去订货发货了。让大分拣线，传统物流企业线下分拣，大的线上分拣。同时，从广州到上海需要两天，从广州到广州需要一天。有这样的分拣线来支撑。结合预定出发的时间限制，比如淘宝上买一件衣服的时间限制和买一个马桶的时间限制是一样的。在这种预期下，做任何生意的确定性都大大提高，同时为了保证后端的服务，7万个大件快递好评提供楼上免费送货。同时，德邦整合社会资源，让95%的乡镇都可以通达。人和零售企业可以从乡镇的广州仓库、县城开设的加盟店和直营店发货。同时，本地库存可以回广州仓库，只需要几天时间。比如湖南不好讲，上海好卖。湖南的货马上调回广州仓库，再发往上海，有助于业务渠道下沉。这是一种基本能力。

除了能力，其实还有一个很大的保障，就是人才。德邦一直有自己的文化，德邦14万人，本科以上学历占15.6%，校园1.3万人，硕士博士1244人。这些人都保证了德邦文化的纯粹性，以客户为中心的文化不会被打破。还有可执行性。我们满足零售企业的需求，并正确实施。这是我们的竞争优势。同时，在快递员最困难的地区，每个人都知道什么是好的，什么是坏的。干得好的话，一年2800万。同时，让快递员去巴厘岛，在世界范围内举办集体婚礼，让大家感受到一种荣誉感。这是人才基地。我们认为人才梯度建设和文化建设的背后还有很多更细致的工作，这样我们的服务和文化才能得到保障。

第二部分，对于零售企业或者一般制造企业，如何提供柔性供应链保障，需求快速、复杂、灵活。以太平鸟的案例为例。所有仓库由德邦一家发往全国各加盟店和直营店，多仓发货总部结算。这就给他们省了十几个人，每年省了几十个人的人工成本。同时其他仓库和库房实力不一，统一找德邦有统一折扣，节约成本。可以实现业务一体化，快递，零担，整车，空运输，同时时效稳定，短件次日送达，中件次日送达。生意可以确定，店家基本都能做。点开一个补货单，系统可以告诉他，你的货过几天就到店了，这都是确定的。门店卖货就方便多了，同时100%的货都会到店。

况且这是单线程的物流，比较简单。还有5000家店提供转让和退货服务。一些商店位于县城，甚至中西部的县。找当地物流公司送货很复杂，也不知道轨道。货物转移是不可控的。找到德邦的订单告诉店里今天有什么货，然后离开。这是基本能力。一个店一天送十几个快递，大店一两百个快递。但是全国各地的门店送一票也可以享受大网的优惠，系统支持赋能。以前你找店的时候叫德邦，你帮我下单，每天安排人。现在，没有必要了。德邦和太平鸟系统对接。比如他们接受，比如上海店，没货。现在我们在江西找到了这家店。上海系统店点击需要调货确认，订单自动生成。德邦快递找到江西小哥，拿了快递。没有总部工作人员的参与，全部都是系统化、标准化的解决方案，同时统一结算，避免以前门店的私快递，或者快递的灰色利益点被门店任意报销，也可以中断。这是门店配送的需求和能力。回过头来看，这种能力可以进化出很多商业模式。

比如爱库存，去年4月，德邦一个月出货40多万运费，去年11月，德邦结算了4000万运费，因为要做一个初创的服装平台，爱库存就是唯品会的微信商务版。首先，作为一个刚起步的企业，有没有可能把服装企业的库存全部回购？不可能，不可能把货物放进自己的仓库。卖完之后安排快递公司来你的仓库发货。全国数千家服务商在去年11月高峰时，在170个仓库发货。他们培养自己的人，并把当地人送到那里。一个仓库两个人，340个人要养。每个人在当地一天送一两千张票。没有办法做到。如果找到德邦，库存可以翻倍。现在全国有七八家。

还有飞蚁，比如旧定位器回收，旧衣服回收，旧衣服回收。社会上最好的资源就是快递公司。我现在想回收旧衣服。别人说放哪里，我就自己送。同样的衣服20公斤的话，送顺丰300元。如果还是不送，就不捐了。飞蚁说别担心，不用付钱。点击在线捐赠，我会安排快递。一小部分，而且大部分销往非洲。这是一种商业模式。飞蚁每月德邦结算运费600-800万。

一个德邦系统对接之后，任何一个互联网平台，线下的互动都会变得简单，因为你的商业模式变得轻了很多。快递公司很多工作都可以帮你卖出去，统一收费，平台结算，模式快递。

还有就是零售企业扩张很快，但是不一定要带回来很多货。这种风险非常大。对于任何零售企业来说，大家都怕库存，卖不出去。所以你有了快递公司后，可以小批量和大批量进货，支持你的购买。快递公司会在全国各地把你的货拿回来，不管是电视购物，还是二次元电商，还是视频直播。任何企业都可以找到商品。中国的产业带经济很复杂，产业带跟他们采购好，物流把你的货拿回去直接发到全国。这种商业模式很轻很简单，希望能赋能前台的零售模式和商业模式。

第三部分是打造大件的交付能力。前端网络任何企业都可以采集。比如每个做家具卫浴的地方都有仓库。这是一个很简单的要求。同时老化稳定，轨迹可见，成本可控。同时希望安装质量高，进度轨迹可见。家具和卫生间有什么异常，能及时解决吗？需求是普遍的。怎么做好？行业内有很多解决方案，尤其是我们的专线联盟。各种家装公司和末端平台都有各自的优缺点。先说德邦是怎么做好这一点的。其实不是第一天开始的，也是四个时代做的。

2016年开始，一个客户找到德邦。通常床垫是你找来运输的。找到最终安装后，就需要安装团队了。希望大家能在德邦一站式做到。后来我们评估德邦能不能做到这一点，于是我们从0到1解决了客户的需求。雅兰帮我们做到了。我们发货了，找了安装团队帮别人安装。客户的需求总是在升级。市场上的客户是分等级的，不同客户的要求是不一样的。Wesley来找我们，我们的客户想一包交货。前几天跟着一个快递员在上海市区送货。可想而知，上海市中心的老房子是没有电梯的。快递员把家具搬上楼到了8楼，但是客户家的客厅已经满了，因为是五口之家，客厅已经满了。如果这时候弄个沙发，能放下吗？卫斯理发现了这个需求，说我们需要发一个，装一个。到了之后，旧家具会被拿走，新家具会被安装，所以这就是我们解决的问题。

同时我们开始需要全链接轨道，安装轨道也要能显示。我和商家都知道哪个订单预计到达并为客户安装，消费者可以在网上看到哪天可以看到。现在存量房比例越来越高，这种需求也越来越迫切。同时有专业的团队和专属的系统与客服对接，而不是每次都找一个商家。这是第二阶段客户的需求。

第三阶段，林氏木业，德邦把那么多司机和快递员都管得好好的，为什么我们做不了安装师傅？于是德邦成立了自己的团队培训快递员，从外面招了一个好的服务师傅给统一安装工具，衣服，鞋套，一个两人团队，客户满意，成立了德邦的自营服务团队。有了个体户师傅，林的木业能满足新的需求吗？是啊，现在广州所有林氏木饰都找德邦。

通常，你是一个***干净衣服的陌生人。来到你家，家里可能只有女人和老人，安全感很差。德邦的快递小哥穿着干净的工作服，提前电话预约，有胸卡。这就是体验。这种体验越来越高端，高端就意味着成本，所以我们不仅要高端，未来还要在庄洁德邦建两个网。第一个是高质量高服务。我们你的高端商品和SKU，通过砍价卖的时候是高端服务，但是很多都是跑量，中低端。这时候德邦的大网运到位了，德邦的团队高兴了。是家装服务体验的升级。无论是客户还是产品，我们始终以客户需求为出发点，为客户需求匹配资源，最终满足客户需求。

总结一下，德邦今天的分享就是三句话:第一，我们一直希望所有人都可以像快递一样简单的送大件物品和物流，简单的计费，短的代收，及时，确定，这样商业模式才会简单。其次，我们希望为商家提出一个快速灵活的供应链方案。每个人都可以对商业模式有很多想法。这些想法都需要物流公司，都需要落地。所以我们尽量提供中间能找到的标准化产品，这样会让我们的业务更简单，让供应链更快更灵活。第三，在交付家具的今天，我们正在逐步提升我们的服务。同时，我们也在逐步将服务分层，让一个人找到德邦就可以解决大部分问题，可以打通传统大件的所有痛点，如无轨道、时限不确定、成本高等。甚至德邦也可以对所有人开放。对于我们正在策划的事情，你也可以用德邦的系统发专线，轨迹可以体现出来。最后，德邦队。