为了使汽车更加安全舒适和安全，现代轿车多数都安装了中央门锁控制系统。可以实现如下功能：

①当按下驾驶员门锁时，其他车门和行李箱门可自动上锁；如果用钥匙锁门，同时锁好其他车门和后备箱门。

②当司机门锁被拉起时，其他车门和行李箱门锁可同时打开；这个动作也可以通过用钥匙开门来实现。

③当需要打开车室内的个别门时，可以分别打开各自的锁。

一个

中央控制门锁系统的结构

中控门锁系统零件的安装位置如下图所示。

▲中控门锁系统零件的安装位置

1—行李箱门控制电磁阀；2-左后门锁电机和位置开关；3-门锁控制开关；4-左前门门锁电机、位置开关和门锁开关；5—左前门门锁控制开关；6—1号接线盒门控断路器；7—防盗和门锁控制ECU和门锁控制继电器；8—2号接线盒和保险丝；9—后厢门控制器开关；10—点火开关；11—右前门锁控制开关；12—右前门锁电机、位置开关和门锁开关；13—右前车门钥匙控制开关；14—右后门锁电机和位置开关

①门锁总成

中央控制门锁系统中使用的门锁总成都是电动门锁。常用的电动门锁有DC电机式、电磁线圈式、双向压力泵式等。

门锁总成主要由门锁传动机构、门锁开关和门锁外壳组成。门锁开关用于检测车门的打开和关闭。当车门关闭时，门锁开关关闭。当车门打开时，门锁开关打开。

门锁的传动机构由电机、齿轮和位置开关组成。当门锁电机转动时，蜗杆带动齿轮转动。推动齿轮锁杆，门被锁住或打开，然后齿轮在回位弹簧的作用下回到原来的位置，防止操作门锁按钮时电机工作。当锁杆被推到车门锁定位置时，开关关闭，当锁杆被推到车门打开位置时，开关打开。

DC电机型:通过控制DC电机的正反转可以打开和关闭门锁。主要由双向DC电机、门锁开关、连杆操作机构、继电器和电线等组成。操作机构如下图所示。驾驶员和乘客可以使用门锁开关打开或关闭门锁继电器。

▲ DC汽车中控门锁

1-门锁总成；2-从锁芯到门锁的连杆；3—门锁连杆的外门锁把手；4—外门锁把手；5-锁芯；6—垫圈；7-锁芯定位架；8-从电机到门锁的连杆；9-门锁电机

▲中控门锁电路图

电磁线圈式:电磁线圈式门锁的执行机构如下图所示。当门锁线圈上有正电流时，衔铁带动连杆向左移动，锁门；当开门线圈通上反向电流时，衔铁带动连杆向右移动开门。

▲电磁线圈门锁执行器

1-锁上门线圈；***门线圈；3-柱塞；4-连接门锁机构。

②中控门锁开关

中央门锁开关安装在左前门和右前门的内扶手上，在车内控制整个车门的打开和锁闭。常与电动门窗开关组合使用。

③钥匙控制开关

钥匙控制开关安装在左前门和右前门的外门锁上。当从车外打开或锁定车门时，整个车门将同时被锁定或打开。车门钥匙的作用是在车门外锁止或解锁车门，车门钥匙也是点火开关、油箱、后备箱等整车锁止的地方共用的钥匙。

④行李箱开启开关

行李箱门开启开关位于仪表板下方。拉这个开关打开行李箱门。对于不同的汽车，行李箱开门器开关是不同的。当操作行李箱门开启器开关时，用钥匙顺时针转动行李箱门开启器主开关，然后使用行李箱门开启器开关打开行李箱。

⑤行李箱开门器

行李箱开启器安装在行李箱门上，由轭铁、柱塞铁芯、电磁线圈和支架组成。连接车桥行李箱门锁。当电磁线圈通电时，柱塞芯将轴拉入并打开行李箱门。断路器用于防止电磁线圈因电流过大而过热。

⑥门控开关

门控制开关用于检测门的打开和关闭。当门打开时，门控制开关打开；当门关闭时，门控制开关关闭。

2

中央浇注系统的功能

①内外开启和内外锁定功能

②中控锁功能

③司机门防误锁功能

当驾驶员侧的内锁开关处于锁止位置时，车门在关闭后不能锁止，以防止钥匙留在车内和车门被锁止。

为了防止钥匙被锁在车内，部分车型设置了钥匙开锁报警开关。钥匙开锁报警开关检测点火钥匙是否插入钥匙门中，当钥匙在钥匙门中时，钥匙开锁报警开关电路开启报警器；当钥匙离开钥匙门时，取消警报。

④后门儿童锁止功能

中央门锁控制系统配有后门儿童安全锁止功能，防止车内儿童擅自打开车门。只有当中央门锁控制系统处于“解锁”状态时，儿童安全闩锁才能退出。

还有一些车锁。当儿童安全闩锁设置在锁定位置时，车门不能在车内用内扣打开，而车门可以在车外用外扣打开。

三

车门控制单元

①车门控制单元(J386~J389)

一些车门控制单元和电机是单独安装的，而另一些是集成的。图5-70显示了驾驶员侧车门控制单元J386的安装位置。控制单元用于控制以下电器:中央门锁电机；车门警示灯；上下灯；内部门把手照明；门环境照明。

▲驾驶员侧车门控制单元J386的安装位置

驾驶员车门还包括:驾驶员门锁状态LED中央门锁安全指示灯。

前门还有:后视镜调节电机；后视镜折叠电机；加热型车外后视镜；自动防眩目后视镜；驾驶员侧和副驾驶侧的车外后视镜上下灯。

②车门控制单元和舒适系统控制单元(J393)

当舒适系统的中央控制单元J393出现故障时，驾驶员侧车门控制单元J386将控制中央门锁。如果驾驶员侧车门控制单元J386和舒适系统中央控制单元J393(如下)之间的通信有故障，则其他车门控制单元会直接使用驾驶员侧车门控制单元的信息。在这种情况下，无法通过遥控或高级钥匙打开车门。

▲车门控制单元和舒适系统控制单元

四

中央门锁系统故障分析

中央门锁系统的常见故障包括:

①操作门锁控制开关，所有门锁不动作。

故障通常出在电源电路上。先检查保险丝是否熔断，保险丝要更换。如果更换后保险丝立即熔断，说明电源与门锁执行器之间的线路接地或短路。用万用表找出接地位置并排除。

如果保险丝良好，检查线路接头是否松动，接地是否可靠，电线是否断线。可以在门锁控制开关的电源端和定时器或门锁继电器的电源端测量电压，以判断输入到电子门锁系统的电源线是否良好。

②操作门锁控制开关，不要开门(或锁门)。

该故障是由于车门开启(或锁止)继电器和门锁控制开关损坏引起的，可能是继电器线圈断路、接触不良、开关触点烧蚀或导线接头松动。

③操作门锁控制开关，个别门锁不能动作。

故障只出在对应的车门，可能是线路断路或连接松动，门锁电机(或电磁铁执行机构)损坏，门锁联动控制机构损坏等。

④速度控制故障。

当车速高于规定速度时，门锁不能自动锁止。故障是由车速传感器损坏或车速控制电路故障引起的。先检查电路中的接插件是否接触良好，接地是否良好，供电线路是否有故障。然后检查车速传感器。传感器的速度可以通过测试方法或替换方法来检查，即，用新的传感器替换被检测的传感器。如果故障排除，旧的传感器会损坏。如果故障仍然存在，应进一步检查速度控制电路中的部件是否损坏。

五

中控门锁系统的故障排除

①门锁控制开关的维护

根据开关的工作原理，用万用表测量开关在不同位置的工作状态，判断开关的好坏，然后进行相应的维修。

②门锁控制继电器的维护

一般来说，门锁控制继电器是由电子电路控制的继电器，包括控制电路和继电器，为门锁执行器提供脉冲工作电流，也叫门锁定时器。

门锁控制继电器的维修可以根据其工作原理测量其输出状态，从而判断是否存在故障，进而做出相应的处理。

③门锁执行器的维护

门锁包括电磁线圈机构、DC电机等。无论是哪种执行机构，都可以通过直接通电的方法检查其工作状态是解锁还是锁定，判断是否损坏。