1.5T卖到17万，诚意显然不及新蒙迪欧，红旗H5却是在开窍
现款红旗H5车型的入门指导价为14.58万元，首发匹配的是1.5T涡轮增压发动机。按照这种节奏，大多数人预测新版红旗H5将保持亲民。结果公布预售价后，真的有点出乎意料。新版红旗H51.5T最低预售价将达到17万，涨价明显。与今年的新一代蒙迪欧相比，红旗H5在诚意方面不如福特，但我要说，红旗开始明白了。
首先要知道，红旗汽车是豪华品牌，不是福特大众这样的普通品牌。为了玩转奢侈品市场，性价比路线其实并不是首选。奔驰宝马奥迪三强哪个性价比高？但价格越高，消费者越愿意买单，这就涉及到心理问题。如果红旗总是压低价格，会让一部分人自卑，比如凯迪拉克、林肯这些性价比不错的美国豪华品牌。销量能赶上bba吗？
另一方面，产品升级明显。新版红旗H5的尺寸大幅加长。车身总长度从原来的4945mm变成了现在的4988mm，轴距加长到了2920mm。所以空之间的表现绝对是质的提升。而且气场外观明显变强了。再加上红旗H9的设计元素，新版红旗H5本身就有信心提价。
这次车头的前脸变成了方形，配合直瀑式镀铬进气中网，霸气的感觉呼之欲出。相反侧面并没有采用中型b级车领域流行的coupe滑动元素，后后备箱的线条更加平直，更接近宝马3系。
这款车完全偏向于科技气息，年纪大的消费者可能会觉得有点华而不实，但这更符合年轻人的审美。数字液晶仪表配有大竖屏，去掉了一半以上的传统机器按键。触摸和语音交互已经成为新的操作习惯。而且车内色调偏向浅色，这也是近两年国产车的流行趋势。
可惜的是，1.5T涡轮增压发动机并没有得到增强，最大输出依然是169马力。相比长安蓝鲸1.5T，广汽传祺英宝1.5T，或者MG 6 1.5T，红旗H5低配版在动力表现上并不占优。
不过这次增加了2.0T的选择，这是一款b级车应有的排量，224马力的动力表现，接近凯迪拉克2.0T的水平，而且红旗H5全新的2.0T版本匹配的是8at手自一体变速箱，增加了额外的卖点。动力表现比老款1.8T发动机好很多，at变速箱多了两档。总体来说，全新的红旗H5卖点很多，17万元的起步价不浮。至少可以和雅阁迈腾正面竞争。
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