市面上豪车很多,但有一款车总是被有节奏地称为“伪豪车”,那就是克莱斯勒300C。其实上面的说法完全是片面的。今天,你可以看到我们的文章证明了这一点。
1948年,克莱斯勒为捷豹开发了一款名为HEMI的6缸发动机,采用了半球形燃烧室的设计。20世纪50年代,大多数汽车发动机采用平顶气缸设计。1951年,克莱斯勒发布了全新的V8 HEMI系列发动机,排量5.4升,最大马力180匹。虽然只有180马力,但已经是那个时代汽车发动机的峰值功率了。
果然,在克莱斯勒工程师的疯狂攻坚下,一台高性能的HEMI发动机诞生了。它的功率达到了惊人的300马力!然而,在当时,克莱斯勒的汽车没有一辆能充分展示300马力的威力。所以克莱斯勒专门为HEMI发动机做了一款量产车,于是克莱斯勒300诞生了。
大家对克莱斯勒300C的认识都重建了吗?接下来,我们就来关注一下国内市场上最新上市的克莱斯勒300C 2015款。
首先我们看到克莱斯勒的立体造型已经用了十几年了,光是外观就直接区别于其他品牌的同级别车型。这种形状给人一种独特的气势。“别跟我说空空气动力学,我不管!”
整车尺寸为5066*1902*1488mm,轴距为3052mm。标准甚至超过了C级车的平均水平。25/45/R20的镀铬轮毂,70升油箱,***7kg自重(3.6L版本1849kg)。光看上面的数据就透露出一种闲适感。
内饰部分:采用米色+黑色+木纹的设计。这种配色看起来很高端,设计师连方向盘都没放开,全撞了。而且现在看着车内大量的实体按键也是那么的安全。
传统的机械乐器和新时代的旋钮变速杆,碰撞出一种集优雅与野性于一身的神经质或艺术家的气息。
甚至是2015款。克莱斯勒300C还配备了后部空可调出风口、后排座椅加热功能,甚至还有两个USB端口。另外,如果现在的美系车很难找到美式大沙发的感觉,克莱斯勒肯定能满足你,厚实宽大的坐垫,让它的后排可以用享受来形容。
克莱斯勒没给你做夸张的大空房,还不如日系品牌。但是仔细想想,我们真的需要一个大空的房间吗?而它的轴距超过3000mm,它的空真的很小吗?看后座的靠背角度,几乎是半躺着的。所以它在车内的追求是舒适、简洁、清晰。
动力部分:可以说买克莱斯勒300C就像在菜市场买菜一样。2015款在国内市场只有两种配置。低配车型搭载3.0L V6发动机,最大马力234匹,最大扭矩285牛·米;高配车型搭载3.6L V6发动机,最大马力286匹,最大扭矩340牛·米。怎么样?就像买菜一样。多买少买才是标准,一切看你的需求。相比同一个发动机不同马力,就老实诚恳多了。
写在最后:
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