如今的紧凑型SUV市场可谓百家争鸣，各类新车层出不穷。随着中国品牌不断强大，如今的中国品牌车型，凭借着不俗的产品力与出众的性价比正逐渐占领以配置较高、价格亲民为主打路线的韩系车市场。东风悦达起亚全新一代智跑，便是在这种环境下诞生的。
4月16日，东风大岳起亚全新一代智跑正式上市，共推出两款车型，售价区间为11.99-13.99万元。新车搭载2.0L自然吸气发动机，采用全新的造型风格。
●新车背景
在介绍新车之前，我们先简单了解一下夏之润车型在中国的历史。智跑的海外版叫Sportage。作为较早进入国内市场的韩系SUV，第二代Sportage由东风大岳起亚率先引入中国，命名为狮跑。
然后在2010年，起亚智跑接手起亚狮跑，成为东风大岳起亚的主力SUV，也就是第三代Sportage。到2016年，第四代Sportage，也就是起亚KX5登陆中国市场，已经和智跑同处一室销售。此次上市的全新S***rt Run可以算是起亚为中国市场开发的第五代Sportage车型。
●起亚新一代智跑
全新一代智跑采用了一套不同于之前起亚车型的设计语言，整体风格较在售车型有了很大改变，就像一个小鲜肉逐渐成长为职场男人。
更方正的车身轮廓和直线可以带来更稳定的视觉效果。全新设计的大嘴式进气格栅内部细节丰富，两侧为卤素光源，造型犀利。底部的四个田字格形状的LED雾灯成为前脸的一大亮点。
新一代KX5的车侧造型硬朗，方正的轮廓给人一种坚定的感觉。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4460/1850/1695mm，轴距为2***0mm。与上一代相比，长度增加10mm，宽度减少5mm，高度增加35mm，轴距保持不变。整体来说在同级别中处于中游水平。
尾部造型方面，新一代智跑的车尾层次分明，比例恰到好处。看起来很敦实。后围两侧有两个排气口只是为了装饰，真正的单排气位于后围下方。
进入车内，全新智跑简洁而富有层次感的内饰看起来让人耳目一新，功能区划分清晰，让人感觉不错。多功能方向盘、带7英寸彩色行车电脑的仪表盘、8英寸悬浮式多媒体显示屏都是时下流行的设计元素。
多媒体系统方面，新车采用的这套车载系统集成了百度语音交互、CarPlay和CarLife功能，在响应速度和逻辑上没有问题，在实用性上也不输同级对手。
但在内饰用料上，新一代智跑显然是“差不多有意思”的。不仅与同价位的中国品牌车型相比没有优势，甚至与现款车型相比有明显的倒退。整个硬塑料中控台，只有中间层拉丝金属质感的装饰板值得一提。
高配置一直是韩系车的杀手锏之一。除了常见的全景天窗、电子手刹、后排出风口、自动泊车、自动空调节等一系列实用配置外，这款韩系紧凑型SUV甚至还有后排座椅加热功能，相当令人惊喜。
此外，全新智跑在行车安全配置上下足了功夫。比如采用了正面碰撞辅助、车道偏离预警和维护、驾驶员疲劳预警等安全配置，值得称道。
与在售车型一样，全新智跑依然采用原装Nu 2.0L自然吸气发动机，最大功率161马力(118千瓦)，峰值扭矩193牛·米。发动机参数比之前略有调整。
传动系统匹配6速手自一体变速箱，前麦弗逊加后多连杆式的独立悬挂组合也与老款保持一致。
在驾驶体验方面，新一代智跑通过轻盈的油门踏板和良好的驾驶视野，为驾驶者营造轻松的驾驶氛围。开着它你不会有太多暴力驾驶的想法，当然也不会让你有开车的冲动。偏家用设置的转向，缺乏爆发力的发动机，还是表现出典型韩系车的感觉。
底盘性能方面，新一代智跑底盘整体质感有所进步。悬挂对细微震动过滤的比较彻底，但是遇到大颠簸的时候，底盘就没那么好应付了，车子感觉有点颠簸。而且和很多竞品相比，它的降噪也略显单薄。
●全文总结:
新一代智跑的外观真的进化的很彻底，看得见摸得着的地方变化很大，整体风格变得更硬朗。其次，内饰看起来更加现代，科技和安全配置都有了很大的提升。但是车内使用的材料有明显的缺点。总的来说，以这样的产品实力去PK众多中国品牌车型，我觉得全新的智跑除了动力系统成熟可靠，品牌价值略高之外，其他方面没有明显优势。
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