经济网记者童“王晓林被正式立案。”7月2日晚间，江苏汽车公司记者董向经济观察网记者发来了关于“林赛汽车公司董事长以虚假技术入股，导致巨额国有资本被变相***”的最新进展。
随后，经济观察网记者也在官网如皋经济技术开发区查询到如皋经济技术开发区管委会7月2日晚对此事的通报。管委会在通报中称，如皋经济技术开发区管委会责成南通嘉禾科技投资发展有限公司(以下简称“南通嘉禾”)依法依规对江苏林赛进行全面审计核查，发现江苏林赛董事长兼CEO王晓林涉嫌提供虚**明文件、利用职务之便挪用江苏林赛巨额资金等问题及重要线索。
公告最后，管委会表示，南通嘉禾及时向公安机关报案，公安机关已受理此案，正在依法对相关人员涉嫌犯罪进行调查。通知中提到的“南通嘉禾”是江苏林赛汽车科技有限公司的唯一国有股东，持股比例为33.42%。公司是如皋国企。
今年4月27日，一封“举报林赛董事长王晓林虚假技术出资，涉嫌侵吞巨额国有资产”的***出现在微博中。微博发布者自称是江苏林赛前总经理乔玉东。在微博中，乔宇东对江苏林赛的举报主要集中在三个方面:
一是江苏林赛2016年国有独资企业改制国有资产未履行审批程序。二是王晓林实际控制的江苏林赛4名股东以虚假技术出资骗取江苏林赛股份66亿元。第三，江苏林赛的唯一国有股东南通嘉禾实际已累计出资66亿元。王晓林不应享有江苏林赛的控制权。
对于乔玉东的举报，南通嘉禾最初予以否认，并公开发表声明称:“查阅林赛汽车历年年度审计报告，未发现并出现乔玉东所列的相关报告”。同时，南通嘉禾在声明中也表示将继续支持林赛汽车的发展。
但后来随着事件多米诺骨牌效应越发明显，双方关系开始变得不正常。6月9日，王晓林在内部信中称，在乔宇东的举报导致江苏林赛融资暂停的同时，供应商向***申请冻结账户。王晓林在内部信中称，账户被冻结后，在公司执行管理委员会的倡议下，他多次通过电话、电子邮件以及委托林赛汽车高级副总裁陈雷向国有股东公司董事长当面提出要求，要求召开紧急股东大会处理这一情况。
王晓林表示，虽然四家外资股东立即同意召开股东大会，但直到今天，还没有来自国有股东的回复。因为国有股东对公司重大决策有一票否决权，没有国有股东参与的股东大会将无法做出任何重大决策。此时，如皋开始调查“国有资产流失”问题。
随后事件进一步发酵。林赛汽车在如皋的两家工厂和上海分公司均被南通中院查封，案件为南通嘉禾与林赛汽车及外方股东的企业借款***。同时，江苏省南通市中级人民***还冻结了世迈汽车、***汽车、魏梦汽车、吉太汽车(乔玉东举报四家外资“空王晓林实际控制的空壳公司”)持有的塞林汽车股权，金额分别为18.95亿元、18.8亿元、17.76亿元、11.07亿元。
6月30日，南通佳禾向江苏林赛汽车全体员工发出了一封通知函。南通嘉禾在通报函中指出，江苏林赛汽车董事长/CEO/法定代表人王晓林远在美国，怠于履职，导致江苏林赛难以为继，员工合法权益遭受严重损失。南通嘉禾表示，将使用自有资金解决江苏林赛汽车的员工流动问题。
面对南通嘉禾的指责，王晓林在当天向全体员工发送了邮件，做出了新一轮的回应。王晓林在邮件中称，江苏林赛的资产负债率只有33%(除去南通嘉禾的***，该公司的资产负债率只有8%)。公司用三年时间完成了工厂建设，造了三款。之所以在短短一个月内就倒了，连工资都发不出来，是因为南通嘉禾、如皋的一些领导无视事实，利用乔玉东诬告案。以调查的名义，罗志被控“诱捕”
南通嘉禾向公安机关报案，也算是事件的最新进展。目前，王晓林在美国，这使得新车公司的高管“跑到美国”几乎成为一个流行词。如皋经济技术开发区管委会在通报中表示，案件阶段性工作情况将在今后适时发布，经济观察网记者也将保持持续关注。
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