在涡轮增压发动机盛行的时代里，小/大排量自然吸气发动机越来越少，而在紧凑型车上很多车型已经被1.0T、1.2T及1.4T发动机所替代，而像大众朗逸的入门车型仍旧是1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力真的够用吗？

那么，本文就来说说大众朗逸1.5L自然吸气发动机，对比一下竞品车型的自然吸气发动机，看看有哪些优缺点？

设计导论

发动机

1.5L自然吸气发动机基本参数如下:发动机代码EA211-DMB，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，最大功率转速6000转/分，匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。NEDC综合油耗分别为5.6L/100km(手动挡)和5.5L/100km(自动挡)。

这是一台普通的四缸卧式发动机，没有什么特别的技术。大众使用这款发动机已经很多年了，耐用性比较好。

朗逸的外观延续了大众中规中矩的设计风格，但在车尾部分，下杠采用了双排气口的装饰，实际上是左侧的单排气管。经过双排气口装饰后，运动气息被烘托出来，让整车不再单调。

还有哪些车型搭载了1.5L发动机？

在几款同级车型中，搭载1.5L自然吸气发动机的车型并不少。有姊妹车型大众宝来，丰田雷凌和卡罗拉，福特福克斯，别克英朗，本田飞度。边肖可以想到这些模型。

虽然都是1.5L自然吸气发动机，但只有别克英朗、本田飞度、大众宝来是四缸发动机，其余都是三缸发动机。这类小排量涡轮增压发动机通常是三缸发动机。与这个级别相比，四缸发动机更有优势。

1.5L朗逸驾驶体验

这台1.5L发动机已经分别由手动变速箱和自动变速箱驱动。先说手动挡的感觉。因为挡位可以自由控制，动力明显强于自动挡。只能说实力有限。只是刚开始前三档动力较好，后档动力较弱。因为只有5挡，所以在百公里油耗测试中比6挡手自一体车型少。

除此之外，6速手自一体变速箱从起步阶段到后阶段加速都比较慢，不着急。市区的驱动力就够了。夏季开启空时，中后段加速明显弱很多，120km/h高速超车基本靠“从容”。

竞争模型的比较分析

在竞品车型中，大众宝来、丰田雷凌和卡罗拉、福特福克斯和别克英朗都是三厢车型。大众宝来与大众朗逸动力总成保持一致。丰田雷凌、卡罗拉、福特福克斯都是三缸发动机，运行稳定性不如朗逸1.5L发动机，但动力参数比这些竞品车型高。别克英朗，四缸1.5L发动机，最大功率和朗逸一样，但是朗逸的峰值扭矩更大。

摘要

作为一款常年在市区使用的家用车，朗逸的1.5L自然吸气发动机完全可以满足要求，但在高速行驶时动力相差无几。这款发动机和变速箱的耐用性相对较好，这也是优点之一。