一直以来，汉兰达这个大块头suv在市场上占有率都非常的多，本上可以说是一家独大，然后各个品牌就开始着手在中国市场投放各类的大号suv，可是其他的品牌的大型suv销量都不是特别的好。fca集团基本上没有一款特别畅销的中型suv，现在他利用JEEP的品牌和资源出了一款标准的七座suv：大指挥官。
其实标准的中型suv车型都很不错。很少有汽车品牌喜欢生产紧凑型SUV，然后拿到第三排座位。不过第三排各方面表现肯定不如标准中型suv，坐起来不舒服。七座SUV之所以比较成功，是因为在生产设计之初就会考虑第二排和第三排乘客的舒适性。
JEEP的车很明显是针对汉兰达的。从尺寸上可以看出，两者大小差不多。车厂约4.9米，车高1.9米，车宽2.8米。两者的数据只有微小的差异，可以说是竞争产品。
不过，Jeep在中国可能更受欢迎。为什么这么说？因为汉兰达的细节，比如按键的字体大小等细节，就像一辆大卡罗拉，不够精致，所以很多消费者喜欢更精致的车内环境。当统帅进入中国市场后，内饰做工变得更加精致，符合国人的要求。
而且这款车的动力总成会更好，四驱系统会更强。汉兰达作为一款老车型，在智能化方面比较落后，甚至没有定位器互联，但是车长的智能系统非常发达。
而且汉兰达虽然刚换钱，但整体上还是以前的水平。但是中期改款是新车，肯定不会降价，可能要涨价。在这样的对比中，大指挥官的优势可能更加突出。
不过还有一个问题需要我们注意，因为这款车和汉兰达一样，都是2.0t发动机，而且是原装进口。汉兰达曾经因为这个原因被限产，导致供不应求，所以涨价了。虽然JEEP在这方面做了充分的准备，但是现在订单比较多。不知道以后会不会加价。从这些数据我们很容易得出结论，Jeep是想抢占汉兰达的市场。不过，他虽然有这样的野心，但实际产品能不能撑得住，还需要先测试一下。
不过也有很多Jeep粉丝认为大统领不是真正的Jeep。毕竟是专门为中国设计的7座车型，越野性能和车型代表性远不如真正的“大统领”。而且这个新指挥官太娇气，被吐槽太不像Jeep了。总而言之，这款新的7座车总让Jeep粉丝觉得少了点什么。
近日，一位车友曝光了自己的老指挥官5.7L排量，越野四驱结构，长硬汉风格，得到了众多车迷和网友的认可。这才是真正的指挥官，真正的吉普！
与新指挥官不同，老指挥官外观方正，直线线条没有过多修饰，内饰比现在落后不止一个时代。
但配备了5.7L自吸动力，加上主动全时四驱和前中后三个差速锁，越野性能依然可以挂新款或者目前主流的城市SUV。不过超高的油耗不是一般人能接受的，但也是Jeep真正的旗舰SUV，最有男人味的车。
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