人类登上月球后，下一步是登上火星。相比登陆月球，登陆火星需要2.25亿公里，近距离探访火星需要长途跋涉。
火星是距离地球第二近的行星(金星最近)。理论上火星与地球的最近距离是5460万公里，但这在历史上从未发生过。火星距离地球最近的记录是5600万公里，发生在2003年，这是6万年来火星距离地球最近的一次。
火星和地球之间的平均距离约为2.25亿公里。
到达火星需要多长时间？
知道了地球和火星的距离，我们只需要知道速度就可以计算时间。
我们来看看宇宙中最快的速度——光速。光速是每秒299792公里。当地球与火星的距离最近时，光到达火星大约需要3分钟。最长距离需要22分钟，平均距离需要12分钟。
让我们来看看人类最快的航天器——新视野号探测器。速度约为每小时58000公里，地球和火星距离最近时需要39天才能到达火星。最长距离需要289天，平均距离需要162天。
随着飞船技术的升级，如果宇航员真的去火星，只需要5个月左右？
事实并非如此。之前的计算都是地球到火星的直线距离计算。然而，实际上，航天器必须在环绕行星的轨道上运行，这无形中大大延长了地球与火星之间的距离。
另外，火星和地球不是家和学校，而是固定的建筑。在长达数月的旅程中，地球和火星的位置不断变化。工程师需要计算的是宇航员到达时火星的位置，而不是他们离开时火星的位置。
在飞行过程中，飞船不可能一直保持最大速度。在接近轨道时，需要减速进入轨道，避免直接飞越目标。根据NASA的计算，从地球到达火星大约需要9个月的时间(这还是比较理想的)。
火星的发射窗口是什么？
地球绕太阳一周需要1年，火星绕太阳一周需要1.9个地球年。
从地球飞到火星，飞船需要经过一个椭圆形的轨道路径，进入火星的轨道，这样可以最大限度地利用行星的引力，使整个飞行过程更快更省油。毕竟飞船不可能无***携带燃料。在发射窗口期间，航天器可以依靠重力飞行，只需要2次加速度就可以到达火星轨道。
虽然两点之间的直线最短，但人类的飞船技术还不足以携带足够的燃料；即使它可以携带更多的燃料，航天器也不是为了无限加速而设计的。
椭圆轨道是最经济实用的飞行轨道，虽然可以增加去火星的路程。这个时间大约每26个月来一次。2020年夏天是火星发射的窗口期，将持续到8月中旬。火星发射的下一个窗口将是2022年秋季。
火星探测器飞了多长时间？
尽管人类还没有亲身经历火星之旅，但许多探测器已经登陆火星:
水手4号:第一艘飞越火星的宇宙飞船。到达火星花了大约228天。
水手9号:第一艘进入火星轨道的宇宙飞船。到达火星花了大约168天。
海盗1号:第一艘登陆火星的宇宙飞船，飞行了大约304天，在火星着陆。
火星探路者:第一个登陆火星的火星车。登陆火星大约花了212天。
火星好奇号:登陆火星大约需要250天。
宇航员想要登陆火星，需要在Tai 空居住270天左右(单程)。要在火星和地球之间旅行，他们需要在Tai 空居住至少一年。
仅仅是拜访火星邻居，人类就需要在往返的路上浪费1年时间。在这1年时间里，航天员在Tai 空可能会遇到各种情况，Tai 空辐射也会长期影响航天员的身体。寻找全新的推进能源是Tai 空未来探索的必由之路。
核能和太阳帆将成为泰空探索的新能源
核能因为其敏感性，从来不是航天器的动力之一。然而，随着航天技术的发展和需求，一些国家已经开始投入核火箭的研究。
与核能相比，太阳帆是一种更经济高效的资源。目前太阳帆已经在国际空站进行了测试，确认太阳帆确实可以正常工作。虽然太阳帆需要用在有恒星的地方，但光是一种几乎无限的能源，总能提供加速度。携带大型太阳帆的航天器时速可达24万公里，是目前航天器的6倍。
如果使用异形太阳帆，重达100kg的设备只需3天就能到达火星。
新能源看起来不错，但是技术局限性很大。
虽然核能已经用于发电和潜艇，但是仍然很难将其放置在航天器上，宇航员也会与反应堆近距离接触，会受到Tai 空辐射和核辐射的影响。
虽然太阳帆总能通过光压产生加速度，但是这种加速度很小，在正式开始太空之旅之前需要几个月的时间加速。为了更好地接收光压，太阳帆通常面积较大。将一个巨大的太阳帆发射到Tai 空然后展开是一个很大的挑战。
相比核能，太阳帆更有可能是星际旅行的希望。毕竟，只要有光，太阳帆就能获得动力飞行。如果未来所有的航天器都使用太阳帆作为动力，将会节省大量的燃料，航天器也可以携带更多的其他设备。太阳帆可能会给泰空旅行带来巨大的革命性进步。
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