在汽车的日常使用中，胎压警示灯亮起，一部分是因为胎压监测系统的故障，但也有相当一部分不是系统故障造成的。轮胎压力警告灯亮起的现象不是由轮胎压力监测系统引起的，解释如下:
一、轮胎压力监测系统(TPMS)的工作原理:
TPMS传感器测得的压力/温度信号***发送到TPMS ECU(轮胎压力监测系统控制模块)；
Tpms ECU通过CAN通信将各传感器获得的信息发送至仪表板；
u仪表板显示从TPMS ECU获得的压力值。
(CAN通信:一种用于汽车的通信总线技术)
二。非故障原因点亮轮胎压力警示灯的原因:
原因一:自然漏气导致的轮胎欠压会导致警示灯亮起。(压力不足:轮胎压力小于或等于车辆推荐轮胎压力的75%)
原因二:因为仪表盘胎压信息无法精确到小数点后面的部分，所以警示灯亮了。
举个例子，如果仪表盘显示31psi，实际TPMS胎压在30.5 ~ 31.4以内，那么即使是同样的胎压，也只有部分轮胎显***示灯。如图1所示:
三个原因:由于外界温度下降，胎压低时(多在冬季)警示灯亮起；一般外界温度变化10℃，胎压也变化1.5psi左右。
比如车辆行驶时的胎压(当轮胎内部温度为30℃时，假设为32psi)，第二天早上，随着外部温度降至0℃，胎压也发生变化(32psi → 27.5psi)。早上启动车辆时，警示灯可能会亮起。
三。注意事项:
1.车辆行驶时，胎压会随着轮胎温度的变化而变化。
2.随着轮胎温度的升高，警示灯释放标准也随之升高；
3.根据不同车型，注入相应的胎压值，缓解客户不满；
4.目前车辆胎压警示灯有两种。如图2和图3所示:
(此处增加了一个小程序，请在知车帝客户端查看)
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