如今，如何实现与用户的真正沟通，已经成为所有品牌都需要面对的现实问题。捷途汽车一改以往传统的品牌形态，于8月20日宣布正式启动“用艺术点亮旅途——联合打造捷途汽车品牌logo”，一时间在汽车圈和设计圈引起不小的轰动。
新捷图开始了新的征程。7月8日，在北京，捷途实现了捷途汽车从产品序列向自主品牌的挺进，以全新的形象开始了与用户的新征程。在当晚的品牌发布会上，完成品牌升级的捷途汽车宣布开启“出行”用户共创模式。
也就是开场的场景。作为共创营销的第一步，捷威汽车公司公布的品牌logo和新车型命名，如同一枚重磅炸弹，瞬间在汽车圈获得极大关注。
迈出品牌共创的第一步，用行动定义旅程
本次捷途汽车品牌logo联合创作活动，强势邀请中央美院、清华美院、中国美院、广州美院八位资深设计师组成“设计梦之队”全力以赴，其中不乏北京2008奥运会视觉系统、中国国家队商业标识、北京2022年冬奥会吉祥物、 广州市标志设计师，清华美院国家图像视觉研究所所长等等，使捷途汽车成为中国品牌。
此次联合打造，彰显了捷途汽车“以用户为中心”的营销决心，也是新时代对用户的创新举措。为了确保共创的品牌logo既能被更多新老用户普遍接受，又符合捷途汽车“用行动定义旅程”的理念和汽车行业未来发展趋势，捷途汽车特别邀请了八位设计***加入共创团队，实现专业的共创。
旅程是有边界的，而旅行者是没有边界的。捷途汽车将以开拓的勇气，与客户共创美好未来。
设计梦之队各显神通，强势出击，共同打造
据悉，捷途汽车的logo共创活动也实现了汽车行业首次聚集如此多顶级设计***共同设计一个品牌logo的创作。相信这将为中国乃至整个汽车行业的汽车设计发展做出巨大贡献。八位顶级设计师各有绝活，从不同角度诠释了汽车行业公认的现代美学。
毕雪峰，中国美术学院教授、设计艺术研究院院长、国际平面设计联盟(AGI)会员、深圳市平面设计协会(SGDA)学术委员，曾以新中国成立70周年作品获中国美术奖、浙江设计师70项大奖。
北京2022年冬奥会吉祥物总设计师、广州城市形象标识设计者、广州美术学院视觉艺术与设计学院院长曹雪，曾担任“塔外”系列涉外综合设计展总策展人，先后在伦敦设计节、米兰设计周、法国巴黎、希腊雅典等地成功举办，引起强烈反响。
清华大学美术学院视觉传达设计系主任、国家视觉形象设计研究所所长陈雷的设计作品影响深远，包括中国青年志愿者标志、南水北调工程标志、中国***管理标志、中国海警标志等。
何军，中央美术学院设计学院教授，国际平面设计联盟(AGI)成员，曾获***设计师协会金奖及评价奖(HKDA奖)、中国平面设计金奖(GDC奖)、美国纽约艺术指导协会银奖(ADC奖)、德国“世界最美的书”、德国“中国最美的书”。作品多次受邀参加国内外设计大奖。
刘中央美术学院设计学院导师，国际平面设计联盟(AGI)成员，“不入”设计机构联合创始人，曾获中国GDC、东京TDC、纽约ADC等多项重要设计大奖。
王，教授，硕士生导师，中央美术学院设计学院研究生部主任，设计学院教学委员会委员。中国流行色协会汽车色彩材料委员会主任，中国仿真学会机器人系统仿真委员会委员，中国计算机联合会自动驾驶分会联合创始人，卡尔斯鲁厄国家设计学院访问学者，韩国艺术综合大学客座研究员，韩国汽车设计协会理事，多家著名汽车品牌设计顾问。
王子元，中央美术学院设计学院教授，世界设计联合会副主席(ico-D，2015-2019)，中央美术学院奥林匹克艺术研究中心副主任，2008年北京奥运会色系、单项运动图标设计等多个项目的设计师和设计总监，近期完成了中国国家队商业标识、上合组织示范区形象等多个国家项目的视觉形象设计。
吴勇，国际平面设计联盟(AGI)成员，中国出版协会书籍艺术委员会副主任，中国美术家协会平面艺术委员会委员，中央美术学院教授。他设计了北京2008年申奥报告的场馆体量，并受邀设计了2008年奥运会的海报和纪念钞。BOCOG指定2008年奥运会的第一份出版物《中国印·舞动的北京》产生了深远的影响。
王作为杰途汽车标识***联合项目特别顾问，与杰途汽车标识***联合项目七位特别设计师齐聚一堂，八位著名设计师灵感生成，开创中国汽车品牌全新时代。正如王教授所说，我们共同打造的不仅仅是一个捷途汽车的logo，更是中国自主汽车品牌的形象和未来。如此重量级的设计，不禁让人期待捷途车标的公布。
目前，捷途汽车APP已经开通了共创通道。如果你对设计感兴趣，热爱旅行，请到捷途汽车APP提交作品，参与共创。
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