随着人们生活水平的不断提高，汽车已成为我们生活的一部分，尤其是B级轿车，不仅可以家用，也可以工作商用，在空间和舒适性方面表现力不错，因此各大汽车品牌积极推出更新换代车型，来满足消费者的需求。
今天给大家带来的是福特蒙迪欧，定位为中型轿车。全系标配2.0T动力。目前在售8款，指导价区间为15.98万~ 21.68万。2022款也即将上市。我们从各方面来评价一下，看看这款车有哪些亮点？值得入手吗？
推荐指数:★★★★★
推荐车型:2022改款EcoBoost 245 ST-Line(指导价21.68万)
外观设计
外观方面，采用了“势能美学”的设计理念，整车设计中加入了运动外观套件。前脸采用3D参数化比例格栅，具有主动关闭功能，配合蜂窝状中网，辨识度不错。车标立于中间，两侧大灯尖窄，下导流口造型独特，进气口呈现梯形风格。另外引擎盖上凸起的肌肉弧线增加了整车的力量感。
大灯配备LED大灯，LED日间行车灯，具有自适应远近光，自动大灯，大灯高度调节，大灯延时关闭功能。
走到车身侧面，整车看起来修长，线条勾勒犀利，层次感明显，看起来硬朗。a、B、C柱涂黑，车窗边缘加银色镀铬饰条进行包裹。质感不错，采用隐藏式感应门把手，使用方便。下部采用19英寸铝合金轮毂，同时内部增加了红色卡钳，更加凸显运动气息。
尾部造型硬朗，采用贯穿式尾灯设计，内部光源排列整齐，并加入黑色元素进行点缀。这是公认的夜间照明。整个尾部通过在多处添加线条来勾勒，增加了整车的运动气息，而下部则采用黑色包裹。
室内设计
内饰方面，采用了时尚的设计风格，双色搭配的内饰看起来大气。除此之外，座椅细节还加入了缝线设计，给人很好的精致感。用手摸一下，发现很多地方都是用软质材料包裹的，质感不错。值得一提的是，增加了7色车内氛围灯，夜晚点亮也很美。方向盘采用真皮设计，支持上下+前后调节功能。
采用三屏布局，即12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸中控屏(含副驾驶屏)，内置面部识别、手势控制、导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、ar直播导航等功能。体验中发现，人机交互做得很好。一句“你好福特”就能唤醒语音系统，然后控制音乐和导航。
结构节
内部配置:方向盘换挡拨片、车辆ETC、旋钮电子挡位、分段式电动全景天窗、真皮多功能方向盘、手动4向方向盘、全液晶仪表盘、自动防眩目后视镜、前化妆镜照明等。
安全配置:正面碰撞预警、主动制动系统、防撞辅助系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、疲劳驾驶预警、追尾预警、倒车侧预警、全车七气囊、被动行人保护、车身稳定系统等安全配置。
驾驶/辅助配置:前后倒车雷达、全速自适应巡航、电子手刹、自动驻车、发动机启停技术、上坡辅助等配置。
空之间的部分
整车尺寸、长宽高分别为4935mm、1875mm、1500mm，轴距为2945mm。定位于中型车。座椅采用仿皮材质，内垫柔软，坐在后排还是挺舒服的。副驾驶座椅整体支持前后移动、高度调节、靠背角度调节等功能。朋友身高1米78，但后排还有两个左空。
权力组合
动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率175 kW，峰值扭矩376 Nm。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，配备前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。试驾中，2.0T的动力响应一开始是正的，踩油门会有一种往后推的感觉。试驾中途，你以65 km/h的速度突然踩刹车，不存在热衰退。原地转弯，发现这车转向挺准的，几乎没有空位。在崎岖不平的道路上，底盘配合得很好，可以过滤掉大部分震动。我觉得整个底盘调校偏向于舒适性。
写在最后
通过评测得知，这款车综合性能不错，外观时尚，符合大众审美，内饰设计科技感不错。值得一提的是配置丰富，增加了实用性。再加上2.0T+8AT的动力组合，可以满足日常使用需求。但是，作为消费者，最好选择适合自己的。你怎么想呢?
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