很多车主会在各大汽车平台上提问：自己的爱车可能年数有点久，启动时怠速不稳定，为什么上路后自己跑着跑着排气管就会冒黑烟，不仅污染空气，还影响自己的驾驶体验。久而久之，检查不出原因，就只能将就着开。那么到底是什么原因造成的呢？今天我就来为大家分析一下。
为什么排气管里有黑灰？
这是汽油***。燃烧后会产生水蒸气、一氧化碳、二氧化碳和固体碳化物。当汽油完全燃烧后，也就是空的燃料比正确时，固体碳化物会很少。反之，固体碳化物会增多，燃烧后的固体碳化物一部分附着在燃烧室上，另一部分通过三元催化器和排气管排出。排气管尾部会附着很多黑色的碳化物。
排气管冒黑烟的原因有很多。如果处于冷启动状态，火花塞状况不佳，汽车启动困难。同时，如果积聚***燃烧不充分，会冒出大量黑烟。所以，建议你检查一下火花塞的工作状态，看看是否符合上述判断。这是最简单快捷的处理方法之一。
第二种情况应该是氧传感器的问题。发动机使用时间过长，空气体流量没有应有的高，导致发动机内汽油燃烧不完全。简单来说，汽车注入的汽油多，能结合的空气少，就像木柴燃烧不充分一样，产生大量的灰黑色烟雾。
第三种情况，可能是汽车点火时间不对，或提前或延迟，可能造成氧气和机油结合不充分，导致大量烟雾冒出。
除了以上原因，还有空气体流量计脏，温度传感器损坏，喷油器堵塞等原因。建议不要轻易放过每一个容易出问题的小细节。平时保养的时候也要注意各个小零件的老化程度。同时也要注意自己的驾驶习惯。只要满足以上两点，你的车就能尽可能延长使用寿命。
自然吸气发动机的黑灰很少。
因为自然吸气发动机的燃烧工况比较简单，汽油的燃效比高，汽油燃烧产生的黑色固体物质少，所以自吸气发动机的排气管即使有黑灰也少很多。
涡轮增压发动机基本都有黑灰。
由于涡轮增压发动机燃烧工况复杂，有正压和负压两种情况。这两个条件很难兼顾。尤其是一些缸内直喷发动机在冷车启动时，由于汽油雾化效果不好，会产生一些“黑烟”，附着在排气管上。所以涡轮增压发动机的燃烧状况比较差，有些“黑灰”比较多，尤其是开了几万公里的车。好奇的朋友可以试着摸一下涡轮增压发动机的排气管，保证有惊喜！
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