首先，这个退货包裹的运费是多少？对于平台、卖家、买家三方来说，到底意味着什么？以及优缺点。
返包运费是指商家开通返包运费服务后，对于服务保障期内正常销售的符合条件的订单，平台会给予相应的返包运费服务。即消费者在订单售后期内申请退货退款，且退款成功，换货、换货、贴吧成功的，经平台核实后，平台将为消费者补贴因退货产生的单程运费。
你可以仔细看一下拼多多官方对退货包裹运费的定义，也就是说后面的运费险不仅仅是退货，更是换货的保障。不过目前只是部分品类和部分业务在内测，后续应该会全面开放。
运费补贴标准按照两地几家快递公司最低的初始成本确定。一个订单只能补贴一项运费。
对于买家来说，这绝对是一件好事，因为只要不喜欢或者不满意，就可以直接退货，相当于免费试用产品。
不开的话，会因为产品客单价低。退的话，单程运费都不够。不退的话，事情就不尽如人意，还会和商家、平台反复扯皮，浪费三方的时间。
为性价比而来的消费者，即使花了很少的钱，买到不满意的产品也会有很大的怨言。
对于平台来说，因为买家收到不满意的商品，却因为运费的原因不退货，重复申请平台介入，浪费了大量的人力物力。同时，在规范买卖双方***时，容易在平台上造成不好的品牌印象。
对于卖家来说，买家对收到的货物不满意。如果他选择退货退款，就会要求客服补贴运费险，无形中增加了客服的压力。同时，如果处理不好，平台介入率高，也会反作用于店铺的流量。
如果买家申请退款平台认定是卖家责任，货款返还给消费者，商家仍然拿不到产品，造成更大损失。
同时，如果消费者因运费原因选择不退款，将很有可能选择给差评，影响店铺后续转化率。
同时，如果商家收取退货包裹运费，会被系统标注，相应的标签重量也会增加。消费者也会更倾向于将产品与退货包裹运费挂钩，提高相应的转化率。
虽然返包运费功能对三方都有利，但实际上在操作过程中也会出现相应的问题。
比如一个店铺开了退货包运费，也会吸引一批低素质的消费者，导致店铺退款率上升，对应的单次扣费运费补贴也会飙升。
所以摆在商家面前的一个巨大问题就是——退货包裹的运费到底能不能开？
不能开这个问题，Lime觉得不应该一刀切，应该分不同情况。
①不建议打开
特别是价格高的一般都是运输成本非常高的。即使开了退货包裹运费，对消费者来说也只是第一笔费用。
特别低价的产品，本身就有那么多利润，对商家来说也是一种负担。
②不建议开，因为退款率高。
退货运费的收费标准是近期品多多俱乐部综合店的整体运营情况，包括交易业绩、售后退款退货、参与平台活动、购买广告等。，计算下一整周的单笔费用，并可能根据运营情况的变化每周进行调整。订单送达后服务费会自动扣除。
也就是提前收下一周的费用。
如果退款率太高，也会让店家的钱暴涨。
③测试数据
但是，最后还是打不开。最好参考一下同行。如果都开了，尽量开，除非在店铺产品核心竞争力上有优势。而且你可以测试店内的相关数据，比如开店一周后的转化率和退款率，以及关店后的数据。
通过对比各种数据，做一个清晰的账，做相应的决策，主要是你看不到是否会影响转化，打开后是否会促进退货，然后就是运费险总费用，退货总费用，转化和推广前赔付的数据差异
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